항공우주 공학 및 운영 기술자 및 기사

중간 위험
49%
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자동화 위험
계산된
56%
(중간 위험)
투표 조사
42%
(중간 위험)
Average: 49%
노동 수요
성장
7.9%
년도별 2033
임금
$77,830
또는 시간당 $37.42
볼륨
10,640
2023 기준으로
요약
직업 점수
5.5/10

사람들이 또한 조회했습니다

계산된 자동화 위험

56% (중간 위험)

중간 위험 (41-60%): 자동화의 중간 위험을 가진 직업은 보통 루틴적인 작업을 포함하지만, 여전히 일부 인간의 판단력과 상호작용이 필요합니다.

이 점수가 무엇인지, 그리고 어떻게 계산되는지에 대한 자세한 정보는 여기에 있습니다.

일부 중요한 직무 특성은 자동화하기 어렵습니다:

  • 제한된 작업 공간, 불편한 자세

  • 손가락 민첩성

  • 손재주

사용자 설문조사

다음 두 십년 안에 완전 자동화될 42%의 확률

우리의 방문객들은 이 직업이 자동화될지 확신이 없다고 투표했습니다. 이 평가는 계산된 자동화 위험 수준에 의해 더욱 지지받고 있으며, 이는 자동화의 56% 확률을 추정합니다.

자동화의 위험성에 대해 어떻게 생각하십니까?

항공우주 공학 및 운영 기술자 및 기사이 다음 20년 이내에 로봇이나 인공지능에 의해 대체될 가능성은 얼마나 됩니까?






성장

다른 직업에 비해 매우 빠른 성장

'Aerospace Engineering and Operations Technologists and Technicians' 직업 분야의 공석은 2033년까지 7.9% 증가할 것으로 예상됩니다.

총 고용량 및 예상 직업 공석

* 2021년부터 2031년까지의 기간에 대한 노동통계국의 데이터
업데이트된 예상치가 09-2024에 제출될 예정입니다..

임금

다른 직업에 비해 높은 급여를 받는

2023년에 'Aerospace Engineering and Operations Technologists and Technicians'의 중앙값 연간 급여는 $77,830이며, 시간당 $37입니다.

'Aerospace Engineering and Operations Technologists and Technicians'은 전국 중위임금인 $48,060보다 61.9% 더 높은 금액을 지불받았습니다.

시간에 따른 임금

* 노동통계국의 데이터

볼륨

다른 직업에 비해 현저히 낮은 범위의 채용 기회

2023년 현재, 미국 내에서 'Aerospace Engineering and Operations Technologists and Technicians'로 고용된 사람들의 수는 10,640명이었습니다.

이는 전국의 고용 노동력 중 약 < 0.001%를 대표합니다.

다시 말해, 약 14 천명 중 1명이 'Aerospace Engineering and Operations Technologists and Technicians'로 고용되어 있습니다.

직무 설명

통합 컴퓨터/통신 시스템, 콘솔, 시뮬레이터 및 기타 데이터 수집, 테스트 및 측정 기기 및 장비를 작동, 설치, 조정 및 유지합니다. 이러한 기기와 장비는 항공 및 우주 차량을 발사, 추적, 위치 및 평가하는 데 사용됩니다. 테스트 데이터를 기록하고 해석할 수도 있습니다.

SOC Code: 17-3021.00

자원

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댓글

A future engineer (낮은) 5 months ago
Every airplane design is characterized by its distinctiveness and meticulousness. Although artificial intelligence (AI) has the capability to surpass the calculations involved in designing aircraft, the role also depends on the consumer. While AI might potentially dominate the field of engineering, the business aspect remains rooted in the expertise of the engineer.
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