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Automatisierungsrisiko
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3. Wachstum
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Eisenbahnbremser, Signal- und Weichenbediener und Lokomotivfeuerwehrleute

Unmittelbares Risiko
87%
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AUTOMATISIERUNGSRISIKO
BERECHNET
87%
(Unmittelbares Risiko)
UMFRAGE
Für diesen Beruf wurden noch nicht genügend Stimmen abgegeben.
ARBEITSNACHFRAGE
WACHSTUM
1,5%
bis zum Jahr 2033
LÖHNE
63.540 $
oder 30,55 $ pro Stunde
Volumen
13.610
ab dem 2023
ZUSAMMENFASSUNG
ARBEITSPUNKTZAHL
3,2/10

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Berechnetes Automatisierungsrisiko

87% (Unmittelbares Risiko)

Unmittelbares Risiko (81-100%): Berufe auf dieser Ebene haben eine extrem hohe Wahrscheinlichkeit, in naher Zukunft automatisiert zu werden. Diese Jobs bestehen hauptsächlich aus repetitiven, vorhersehbaren Aufgaben, bei denen nur wenig Bedarf an menschlichem Urteilsvermögen besteht.

Weitere Informationen darüber, was dieser Wert ist und wie er berechnet wird, sind verfügbar hier.

Einige ziemlich wichtige Eigenschaften des Jobs sind schwer zu automatisieren:

  • Enge Arbeitsfläche, Unbequeme Positionen

  • Manuelle Geschicklichkeit

  • Fingerfertigkeit

Benutzerumfrage

Was denken Sie, ist das Risiko der Automatisierung?

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Eisenbahnbremser, Signal- und Weichenbediener und Lokomotivfeuerwehrleute in den nächsten 20 Jahren durch Roboter oder künstliche Intelligenz ersetzt wird?






Wachstum

Langsames Wachstum im Vergleich zu anderen Berufen.

Die Anzahl der 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' Stellenangebote wird voraussichtlich um 1,5% bis 2033 steigen.

Gesamtbeschäftigung und geschätzte Stellenangebote

* Daten des Bureau of Labor Statistics für den Zeitraum zwischen 2021 und 2031
Aktualisierte Prognosen sind fällig 09-2024.

Löhne

Mäßig bezahlt im Vergleich zu anderen Berufen

Im Jahr 2023 betrug das mittlere Jahresgehalt für 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' 63.540 $, oder 30 $ pro Stunde.

'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' wurden 32,2% höher bezahlt als der nationale Medianlohn, der bei 48.060 $ lag.

Löhne über die Zeit

* Daten vom Bureau of Labor Statistics

Volumen

Deutlich geringeres Angebot an Arbeitsmöglichkeiten im Vergleich zu anderen Berufen

Ab dem 2023 waren 13.610 Personen als 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' in den Vereinigten Staaten beschäftigt.

Dies entspricht etwa < 0,001% der erwerbstätigen Bevölkerung im ganzen Land.

Anders ausgedrückt, ist etwa 1 von 11 Tausend Personen als 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' beschäftigt.

Stellenbeschreibung

Betreiben oder überwachen Sie Eisenbahngleisschalter oder Lokomotivinstrumente. Kann rollendes Material kuppeln oder entkuppeln, um Züge zusammenzustellen oder zu trennen. Achten Sie auf Verkehrssignale und geben Sie diese weiter. Kann Kupplungen, Luftschläuche, Achslagerkästen und Handbremsen inspizieren. Kann auf schleifende Ausrüstung oder Hindernisse auf dem Gleis achten.

SOC Code: 53-4022.00

Ressourcen

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