Fluglotsen

AUTOMATISIERUNGSRISIKO
BERECHNET
47%
Risikostufe
UMFRAGE
44%
Basierend auf 342 Stimmen
ARBEITSNACHFRAGE
WACHSTUM
0,6%
bis zum Jahr 2032
LÖHNE
132.250 $
oder 63,58 $ pro Stunde
Volumen
21.250
ab dem 2022
ZUSAMMENFASSUNG
ARBEITSPUNKTZAHL
4,9/10

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Automatisierungsrisiko

47% (Mäßiges Risiko)

Mäßiges Risiko (41-60%): Berufe mit einem mäßigen Automatisierungsrisiko beinhalten in der Regel Routineaufgaben, erfordern jedoch immer noch ein gewisses menschliches Urteilsvermögen und Interaktion.

Weitere Informationen darüber, was dieser Wert ist und wie er berechnet wird, sind verfügbar hier.

Einige ziemlich wichtige Eigenschaften des Jobs sind schwer zu automatisieren:

  • Originalität

  • Soziale Wahrnehmungsfähigkeit

Benutzerumfrage

44% Chance auf vollständige Automatisierung in den nächsten zwei Jahrzehnten

Unsere Besucher haben abgestimmt, dass sie unsicher sind, ob dieser Beruf automatisiert wird. Diese Einschätzung wird weiterhin durch das berechnete Automatisierungsrisiko unterstützt, welches eine 47% Chance der Automatisierung schätzt.

Was denken Sie, ist das Risiko der Automatisierung?

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Fluglotsen in den nächsten 20 Jahren durch Roboter oder künstliche Intelligenz ersetzt wird?






Gefühl

Die folgenden Grafik(en) werden überall dort eingefügt, wo es eine erhebliche Anzahl von Stimmen gibt, um aussagekräftige Daten zu liefern. Diese visuellen Darstellungen zeigen die Ergebnisse von Nutzerumfragen über die Zeit und liefern einen bedeutenden Hinweis auf Stimmungstrends.

Gefühlslage über die Zeit (jährlich)

Wachstum

Langsames Wachstum im Vergleich zu anderen Berufen.

Die Anzahl der 'Air Traffic Controllers' Stellenangebote wird voraussichtlich um 0,6% bis 2032 steigen.

Gesamtbeschäftigung und geschätzte Stellenangebote

* Daten des Bureau of Labor Statistics für den Zeitraum zwischen 2021 und 2031
Aktualisierte Prognosen sind fällig 09-2023.

Löhne

Sehr hoch bezahlt im Vergleich zu anderen Berufen

Im Jahr 2022 betrug das mittlere Jahresgehalt für 'Air Traffic Controllers' 132.250 $, oder 63 $ pro Stunde.

'Air Traffic Controllers' wurden 185,6% höher bezahlt als der nationale Medianlohn, der bei 46.310 $ lag.

Löhne über die Zeit

* Daten vom Bureau of Labor Statistics

Volumen

Geringeres Spektrum an Arbeitsmöglichkeiten im Vergleich zu anderen Berufen

Ab dem 2022 waren 21.250 Personen als 'Air Traffic Controllers' in den Vereinigten Staaten beschäftigt.

Dies entspricht etwa < 0,001% der erwerbstätigen Bevölkerung im ganzen Land.

Anders ausgedrückt, ist etwa 1 von 6 Tausend Personen als 'Air Traffic Controllers' beschäftigt.

Stellenbeschreibung

Steuern Sie den Flugverkehr auf und in der Nähe des Flughafens sowie die Bewegung des Flugverkehrs zwischen Höhenbereichen und Kontrollzentren gemäß festgelegten Verfahren und Richtlinien. Autorisieren, regulieren und kontrollieren Sie kommerzielle Fluglinienflüge gemäß den Regierungs- oder Unternehmensvorschriften, um die Flugsicherheit zu gewährleisten und zu beschleunigen.

SOC Code: 53-2021.00

Ressourcen

Wenn Sie darüber nachdenken, eine neue Karriere zu beginnen oder den Job zu wechseln, haben wir ein praktisches Tool für die Jobsuche erstellt, das Ihnen möglicherweise dabei hilft, die perfekte neue Rolle zu finden.

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Kommentare

Gonzalo Sancho sagt
As an air traffic controller I truly think we will not be entirely replaced. It’s a job with a lot of responsibility and there will always need to be someone behind the machine making the last decision. And something no one has talked about is the weather conditions, if there is a storm everything gets really complicated and I find it really difficult for a computer to get and process all the information required. Without taking into account weather conditions I could see the job replaced.
Sep 24, 2023 at 02:00
Philip (Niedrig) sagt
its risky to have robots doing risky jobs for people when human lives are at stake
Sep 01, 2023 at 02:59
Mike sagt
I’ve got 18 years left until retirement. I’ve heard eventually we’re gonna just be ‘air traffic watchers’, there just in case things go wrong. We’re nowhere near that now, and the FAA usually lags behind on technology. But I wouldn’t mind the last few years in my career sitting back and watching a computer do it’s thing…
May 05, 2023 at 04:18
Dan (Mäßig) sagt
Due to the rapid development of incredibly intelligent technologies, with artificial intelligence becoming increasingly popular and lucrative in ever-expanding areas and fields for the betterment of human civilization, the air travel industry is no exception.

Most likely, air traffic control will be almost entirely automated, with human controllers making the ultimate decisions in extreme situations. Aircraft will be almost entirely integrated with artificial intelligence, making them even safer and more efficient than ever before.

It's only a matter of time rather than possibility.
May 16, 2022 at 10:49
Chinmay Narendra (Höchstwahrscheinlich) sagt
It is highly likely as robots can do this job because they have eyes and can learn about air traffic control.
Mar 24, 2022 at 06:37
Mike (Höchstwahrscheinlich) sagt
Unmanned Traffic Management is being currently tested. If it succeeds, Air Traffic Controllers will decrease in numbers as UTM spreads as a result of the increase of unmanned aircraft traffic in the skies.
Mar 08, 2021 at 02:05
Joey Rood (Niedrig) sagt
AI may get to a point where it will be indistinguishable from humans, especially in a standard exchange such as the kind air traffic communications have.
Jul 21, 2020 at 05:03
Gabriel Pinheiro sagt
We already got to that point. Check out the Turing test and how many AIs have already passed it.
Dec 19, 2020 at 05:15
Camilo (Unsicher) sagt
Planes are being driven by robots at this point, why wouldn't ATC be taken over by bots. Can a bot have a heart attack??
Nov 15, 2019 at 01:56
Bob sagt
Just about everything said in this is wrong. Planes still have 2 human pilots controlling the autopilot. Autopilot doesn’t fly the plane the pilots do. Autopilot is cruise control in the plane not a pilot. Also, correct computers can’t suffer from a Heart attack but computers can bug, crash, fail due to power issues etc. and can improvise and problem solve. If an Aircraft went NORDO would the automated ATC know to use light gun signals at that specific aircraft ?
Nov 29, 2020 at 04:19

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