Denizciler ve Deniz Yağcıları




İnsanlar ayrıca inceledi
Hesaplanmış otomasyon riski
Orta Risk (41-60%): Otomasyon riski orta olan meslekler genellikle rutin görevleri içerir ancak hala bir miktar insan muhakemesi ve etkileşimi gerektirir.
Bu puanın ne olduğu ve nasıl hesaplandığına dair daha fazla bilgi burada 'da mevcuttur.
Kullanıcı anketi
Ziyaretçilerimiz, bu mesleğin otomatikleşme şansının düşük olduğunu belirtmişlerdir. Ancak, oluşturduğumuz otomasyon risk seviyesi, otomasyonun daha yüksek bir ihtimal olduğunu öne sürüyor: Otomasyon şansı 58%.
Otomasyonun riski hakkında ne düşünüyorsunuz?
Denizciler ve Deniz Yağcılarıın önümüzdeki 20 yıl içinde robotlar veya yapay zeka tarafından değiştirilme olasılığı nedir?
Duygu
Aşağıdaki grafik, anlamlı veriler sunmak için yeterli miktarda oy bulunduğunda eklenir. Bu görsel temsiller, kullanıcı anket sonuçlarını zaman içinde göstererek duygu eğilimlerine dair önemli bir gösterge sağlar.
Zaman içindeki duygu durumu (yıllık)
Büyüme
'Sailors and Marine Oilers' iş ilanlarının sayısının 2033 yılına kadar 3,5% artması bekleniyor.
Toplam istihdam ve tahmini iş açılışları
Güncellenmiş projeksiyonlar 09-2025 tarihinde teslim edilmelidir..
Ücretler
2023 yılında, 'Sailors and Marine Oilers' için medyan yıllık ücret $48.400 idi, yani saat başına $23.
'Sailors and Marine Oilers' ulusal medyan ücretin, $48.060 olduğu yerde, %0,7% daha yüksek bir ücret aldılar.
Zaman içindeki ücretler
Hacim
2023 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 29.960 kişi 'Sailors and Marine Oilers' olarak istihdam edilmiştir.
Bu, ülke genelindeki istihdam edilen iş gücünün yaklaşık olarak %< 0,001%'ını temsil eder.
Başka bir deyişle, her 5 bin kişiden biri 'Sailors and Marine Oilers' olarak istihdam edilmektedir.
İş tanımı
Tekne yolunda engelleri görmek için nöbet tutun, su derinliğini ölçün, köprüde direksiyonu çevirin veya kaptan, kaptan yardımcısı veya pilot tarafından yönlendirildiği gibi acil ekipmanı kullanın. Kargo elleçleme ekipmanını, sabit donanımı ve hareketli donanımı çıkartın, kurun, yeniden düzenleyin ve depolayın. Boyalı yüzeyi korumak ve hat ve gemi ekipmanını korumak için çeşitli bakım görevleri gerçekleştirin. Sıvı taşıyan gemilerde çalışırken, hükümet tarafından verilen sertifikaya ve tanker
SOC Code: 53-5011.00
Yorumlar
Leave a comment
Also the poop thing is just something I would hear from a 1st grader.
Another reason is the fact that most work on board ships is maintenance, removing workers from a ship would mean keeping a ship longer in ports for regular maintenance and cleaning of holds, which is not economically viable.
Before looking for automation of the jobs, shipping companies will look to ways to reduce their fuel costs, as it is by far the largest continuous expense.
Machines can already play chess or fly planes though.
Why can't they sail the nth amount of seas?
Bu meslek hakkında bir yanıt bırakın