Postbärare

Hög Risk
77%
Vart vill du åka härnäst?
Dela dina resultat med vänner och familj.
Eller, utforska detta yrke i större detalj...
RISK FÖR AUTOMATISERING
BERÄKNAD
100%
(Omedelbar Risk)
UNDERSÖKNING
55%
(Måttlig Risk)
Average: 77%
ARBETSMARKNADSBEHOV
TILLVÄXT
-3,0 %
från år 2033
LÖNER
56.330 $
eller 27,08 $ per timme
Volym
331 600
från och med 2023
SAMMANFATTNING
JOBBPOÄNG
2,8/10

Personer tittade också på

Beräknad automatiseringsrisk

100% (Omedelbar Risk)

Omedelbar risk (81-100%): Yrken på denna nivå har en extremt hög sannolikhet att automatiseras inom den närmaste framtiden. Dessa jobb består huvudsakligen av repetitiva, förutsägbara uppgifter med litet behov av mänskligt omdöme.

Mer information om vad detta betyg är, och hur det beräknas finns tillgängligt här.

Vissa ganska viktiga egenskaper hos jobbet är svåra att automatisera:

  • Social Perceptiveness - Social Förståelse

Användarundersökning

55% procent chans för full automatisering inom de närmaste två decennierna

Våra besökare har röstat att de är osäkra på om detta yrke kommer att automatiseras. Emellertid tyder den automatiseringsrisknivå vi har genererat på en mycket högre chans för automatisering: 100% chans för automatisering.

Vad tror du är risken med automatisering?

Vad är sannolikheten att Postbärare kommer att ersättas av robotar eller artificiell intelligens inom de närmaste 20 åren?






Känsla

Följande graf inkluderas där det finns en betydande mängd röster för att ge meningsfull data. Dessa visuella representationer visar användaromröstningsresultat över tid och ger en viktig indikation på sentimenttrender.

Känslor över tid (årligen)

Tillväxt

Mycket långsam tillväxt jämfört med andra yrken.

Antalet 'Postal Service Mail Carriers' jobböppningar förväntas att minska med 3,0% fram till 2033

Total sysselsättning och uppskattade jobböppningar

* Data från Bureau of Labor Statistics för perioden mellan 2021 och 2031
Uppdaterade prognoser beräknas 09-2024.

Löner

Måttligt betald jämfört med andra yrken

I 2023 var den medianårliga lönen för 'Postal Service Mail Carriers' 56.330 $, eller 27 $ per timme.

'Postal Service Mail Carriers' betalades 17,2% högre än den nationella medianlönen, som låg på 48.060 $

Löner över tid

* Data från Byrån för arbetsstatistik

Volym

Betydligt större utbud av jobbmöjligheter jämfört med andra yrken

Från och med 2023 var det 331 600 personer anställda som 'Postal Service Mail Carriers' inom USA.

Detta representerar cirka 0,22% av den anställda arbetskraften i hela landet

Sagt på ett annat sätt, runt 1 av 457 personer är anställda som 'Postal Service Mail Carriers'.

Arbetsbeskrivning

Sortera och leverera post för United States Postal Service (USPS). Leverera post på etablerad rutt med fordon eller till fots. Inkluderar postbärare som är anställda av USPS-kontraktörer.

SOC Code: 43-5052.00

Resurser

Om du funderar på att starta en ny karriär, eller vill byta jobb, har vi skapat ett praktiskt jobbsökverktyg som kanske kan hjälpa dig att hitta den perfekta nya rollen.

Sök jobb i ditt lokala område

Kommentarer

Leave a comment

genya 2 months ago
while other postal jobs are at higher risk of automation, it would be extremely difficult to automate the actual task of delivering on the street. while there are repetitive aspects to the job, there are simply far too many complicated, ever-changing variables for a machine to replicate the work. from working in all weather conditions, to driving in unpredictable traffic and road conditions, to specific customer and delivery needs that require complex thinking. a lot of problem-solving and risk-assessment involved in the job that cannot be easily replicated by automated technology. consider even a variable that is small and simple like a mailbox being moved or replaced in a new spot - an issue that would be easy for a human to problem-solve, but nearly-impossible for any artificial intelligence we could conceive in the foreseeable future.
0 0 Reply
mbailey (Ingen chans) 4 months ago
Will there be less, yes. Will it be replaced by robots in 20 years? NO WAY.
0 0 Reply
Nate (Ingen chans) 5 months ago
Clerk work might get automated, but delivering mail can not be automated in the next 20 years. They can't even get self driving right, walking up to a house is way beyond what a robot can do let alone sort and place mail. New technology might be invited to aid a carrier in delivering, but will not be replaced.
1 0 Reply
Philip Low (Mycket troligt) 11 months ago
its a highly repetitive job and easy to replicate although some delivery areas will be automated faster than others
0 0 Reply
Jacob Green (Låg) 1 year ago
Being a mail carrier is harder than than it might seem. There is more to it than just putting things in boxes. We deliver in severe weather conditions like blizzards where am AI would have shard time seeing the road.
0 0 Reply
grinch (Osäker) 1 year ago
Doubt all jobs would suddenly be cut especially because of unions etc. In my country the roads are really rubbish and weather can be especially nasty, not to mention the import costs would likely be high for such technology. Maybe further in future I could see less and less postmen but I highly doubt this would happen for a long time, in any case if this happens then sign me up for the dole and I will live in my parents basement like an incel while watching the world go to ruin.
0 0 Reply
Jack (Ingen chans) 1 year ago
Not feasible in rural areas where requirements and routes are variable and non-standard.
0 0 Reply
J (Låg) 1 year ago
I work for USPS as a letter carrier. I can’t imagine management being able to maintain robots when they can hardly update equipment and vehicles as is.
1 0 Reply
Sujoi (Mycket troligt) 2 years ago
As the development of autonomous drones and self-driving cars continues to improve, the role of the postal man will greatly shrink. I believe that even in the span of a single decade, the job will be considerably automated.
0 0 Reply
3 years ago
Not sure but it's a lot of hurdles to overcome. Drones flying around with big boxes everywhere. Sounds cool but realistically in our modern society even is it going to be too much liability? If something falls or destroys packages and people's property then people of course will try and steal from them.
0 0 Reply
Dennis 3 years ago
Even rural mail carriers?
0 0 Reply
Charlie(No chance) (Ingen chans) 3 years ago
I doubt postal mail carriers will be replaced by robots because of strong labor unions.
0 0 Reply
Angus (Mycket troligt) 4 years ago
There is already post delivery robots in Brisbane suburbs in Queensland, Australia
0 0 Reply
NO (Måttlig) 4 years ago
Drone based delivery
0 0 Reply
Nancy 1 year ago
There is human quality to this job that can't be replaced.
0 0 Reply
Tony (Måttlig) 4 years ago
It's pretty likely that we will find ways to deliver physical mail to people using machines in the next 20 years. :/
0 0 Reply
Jak Aser (Osäker) 5 years ago
Depends on a few things:
how much does it takes to develop an autodriven car.
how much it costs.
how much it takes to develop an auto-driven drone.
how to make it to get it directly to your home or mailbox, specially big packages.
how to make it less costly than a human delivering the package.
we have been waiting to the electric car like.... 40 years. it was said we would have it by the year 2000 and... still to many costs.
0 0 Reply
Patrik (Osäker) 5 years ago
Machines already sort most mail, only needs refinement. Selfdriving cars are on the horizon. We only need to combine the two.
0 0 Reply
Nilay (Mycket troligt) 5 years ago
This job will be taken over due to the coming of drone delivery.
0 0 Reply
Steve Jennings (Mycket troligt) 5 years ago
Small robots would be faster and more efficient
0 0 Reply
THE DUDE 1 year ago
Yeah until kids on the street light them on fire, break them etc. imagine the repair cost of a couple 100,000 robots. Better off paying people that actually care about customers. You think a mail delivery robot would save an elderly woman from a house fire or notify police of a burglary.
0 0 Reply

Lämna ett svar om detta yrke

Denna webbplats skyddas av reCAPTCHA och Googles sekretesspolicy och användarvillkor gäller.