Automobielcarrosserie en Gerelateerde Reparateurs

Matig Risico
44%

Waar Wilt U Hierna Heen Gaan?

Deel je resultaten met vrienden en familie.
Krijg resultaten voor een andere baan Vergelijk met een andere baan

Of, verken dit beroep in meer detail...

Stem Opmerkingen (5)
RISICO VAN AUTOMATISERING
BEREKEND
48%
(Matig Risico)
PEILING
40%
(Laag Risico, Gebaseerd op 99 stemmen)
Average: 44%
VRAAG NAAR ARBEID
GROEI
1,3%
tegen het jaar 2033
LONEN
$ 48.740
of $ 23,43 per uur
Volume
151.910
vanaf 2023
SAMENVATTING
Wat laat deze sneeuwvlok zien?
De Sneeuwvlok is een visuele samenvatting van de vijf badges: Automatiseringsrisico (berekend), Risico (gepeild), Groei, Salarissen en Volume. Het geeft je een directe momentopname van een beroepsprofiel. De kleur van de Sneeuwvlok hangt samen met de grootte ervan. Hoe beter het beroep scoort in vergelijking met anderen, hoe groter en groener de Sneeuwvlok wordt.
BAANSCORE
4,4/10
Wat is dit?
Functiebeoordeling (hoe hoger, hoe beter):

We beoordelen banen op basis van vier factoren. Deze zijn:

- Kans op automatisering
- Banengroei
- Salarissen
- Aantal beschikbare posities

Dit zijn enkele belangrijke zaken om over na te denken bij het zoeken naar een baan.

Mensen bekeken ook

Elektriciens Commerciële Piloten Acteurs Advocaten Automonteurs en Technici voor Automobielonderhoud

Berekend automatiseringsrisico

48% (Matig Risico)

Gemiddeld Risico (41-60%): Beroepen met een gemiddeld risico op automatisering omvatten meestal routinetaken, maar vereisen nog steeds enige menselijke beoordeling en interactie.

Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.

Enkele vrij belangrijke kwaliteiten van de baan zijn moeilijk te automatiseren:

  • Krappe Werkruimte, Ongemakkelijke Posities

  • Handvaardigheid

  • Vingerbehendigheid

Gebruikerspeiling

40% kans op volledige automatisering binnen de komende twee decennia

Onze bezoekers hebben gestemd dat er een kleine kans is dat dit beroep zal worden geautomatiseerd. Deze beoordeling wordt verder ondersteund door het berekende automatiseringsrisiconiveau, dat een schatting geeft van 48% kans op automatisering.

Wat denk je dat het risico van automatisering is?

Wat is de kans dat Automobielcarrosserie en Gerelateerde Reparateurs binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?

Gevoel

De volgende grafiek wordt weergegeven waar er voldoende stemmen zijn om betekenisvolle gegevens te produceren. Het toont de resultaten van gebruikerspeilingen in de loop van de tijd en biedt een duidelijk beeld van sentimenttrends.

Gevoel over tijd (jaarlijks)

Groei

Langzame groei in vergelijking met andere beroepen.

Het aantal 'Automotive Body and Related Repairers' vacatures zal naar verwachting stijgen met 1,3% tegen 2033

Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures

* Gegevens van het Bureau of Labor Statistics voor de periode tussen 2023 en 2033
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2025.

Lonen

Laag betaald in vergelijking met andere beroepen

In 2023 was het mediane jaarloon voor 'Automotive Body and Related Repairers' $ 48.740, of $ 23 per uur

'Automotive Body and Related Repairers' werden 1,4% hoger betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 48.060 stond.

Lonen in de loop van de tijd

* Gegevens van het Bureau voor Arbeidsstatistieken

Volume

Groter bereik van werkgelegenheidskansen in vergelijking met andere beroepen

Vanaf 2023 waren er 151.910 mensen in dienst als 'Automotive Body and Related Repairers' binnen de Verenigde Staten.

Dit vertegenwoordigt ongeveer 0,10% van de werkende bevolking in het hele land.

Anders gezegd, ongeveer 1 op de 999 mensen is werkzaam als 'Automotive Body and Related Repairers'.

Functieomschrijving

Repareer en verf de carrosserieën van voertuigen en richt voertuigframes recht.

SOC Code: 49-3021.00

Opmerkingen (5)

Laat een reactie achter
John (Laag)
08 jul. 2024 07:21
The complexity of detail in metal repair, trying to make a body repair that bends around the edge of a panel.. Determining whether to replace that part, manipulate the metal and when to start using body filler..

Getting body lines to line up, I could go on but it's so detailed that a robot would need reprogramming for every single minute detail even surprises that would arise even during the repair like finding out that the panel was improperly repaired prior and that it's more skilled work to deal with that variable..
Jeff mach1 (Laag)
22 okt. 2023 03:46
How does a robot do a job that is very complex in different processes
Roy
02 nov. 2022 13:24
Would require AGI. There are no two jobs that are truly alike and it requires critical problem solving. The cost of automation would be astronomical. Maybe a single facility could take the place of hundreds of thousands of body shops.
Dean (Geen kans)
27 mei 2021 03:24
A vehicle in a accident has many variables that need repair and visual damage can not be fix by a machine, preparing a body for paint simply can not be done via robot, but painting can be done by a robot yes
Joe (Laag)
09 jan. 2021 10:56
There are many variables and different techniques involved in auto-repair. Not likely to get a universal robotic-solution.
Laat een reactie achter over dit beroep
0/8000