Opérateurs de freins, de signaux et d'aiguillages de chemin de fer et chauffeurs de locomotives
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Risque d'automatisation
Risque Imminent (81-100%) : Les professions à ce niveau ont une probabilité extrêmement élevée d'être automatisées dans un avenir proche. Ces emplois consistent principalement en des tâches répétitives et prévisibles, nécessitant peu de jugement humain.
Plus d'informations sur ce que représente ce score et comment il est calculé sont disponibles ici.
Que pensez-vous du risque de l'automatisation?
Quelle est la probabilité que Opérateurs de freins, de signaux et d'aiguillages de chemin de fer et chauffeurs de locomotives soit remplacé par des robots ou l'intelligence artificielle dans les 20 prochaines années ?
Croissance
On s'attend à ce que le nombre de postes vacants pour 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' augmente 1,2% d'ici 2032
Emploi total, et estimations des offres d'emploi
Les prévisions mises à jour sont attendues 09-2023.
Salaires
En 2022, le salaire annuel médian pour 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' était de 67 540 $, soit 32 $ par heure.
'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' ont été payés 45,8% de plus que le salaire médian national, qui était de 46 310 $
Salaires au fil du temps
Volume
À partir de 2022, il y avait 14 210 personnes employées en tant que 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' aux États-Unis.
Cela représente environ < 0,001% de la main-d'œuvre employée à travers le pays
Autrement dit, environ 1 personne sur 10 mille est employée en tant que 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers'.
Description du poste
Faire fonctionner ou surveiller les commutateurs de voie ferrée ou les instruments de locomotive. Peut atteler ou dételer des wagons pour former ou dissoudre des trains. Observer et transmettre les signaux de circulation. Peut inspecter les attelages, les tuyaux d'air, les boîtes de graissage et les freins à main. Peut surveiller la présence d'équipement traînant ou d'obstacles sur les emprises.
SOC Code: 53-4022.00
Ressources
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