Opérateurs de camions industriels et de tracteurs

Risque Imminent
80%
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RISQUE D'AUTOMATISATION
CALCULÉ
91%
(Risque Imminent)
SONDAGE
70%
(Haut Risque)
Average: 80%
DEMANDE DE TRAVAIL
CROISSANCE
2,7%
par l'année 2033
SALAIRES
44 470 $
ou 21,38 $ par heure
Volume
778 920
à partir du 2023
RÉSUMÉ
SCORE DE TRAVAIL
2,9/10

Les gens ont également vu

Risque d'automatisation calculé

91% (Risque Imminent)

Risque Imminent (81-100%) : Les professions à ce niveau ont une probabilité extrêmement élevée d'être automatisées dans un avenir proche. Ces emplois consistent principalement en des tâches répétitives et prévisibles, nécessitant peu de jugement humain.

Plus d'informations sur ce que représente ce score et comment il est calculé sont disponibles ici.

Certaines qualités assez importantes du travail sont difficiles à automatiser :

  • Dextérité manuelle

  • Dextérité des Doigts

Sondage utilisateur

70% chance de pleine automatisation au cours des deux prochaines décennies

Nos visiteurs ont voté qu'il est probable que cette profession sera automatisée. Cette évaluation est davantage soutenue par le niveau de risque d'automatisation calculé, qui estime 91% de chances d'automatisation.

Que pensez-vous du risque de l'automatisation?

Quelle est la probabilité que Opérateurs de camions industriels et de tracteurs soit remplacé par des robots ou l'intelligence artificielle dans les 20 prochaines années ?






Croissance

Une croissance lente par rapport à d'autres professions.

On s'attend à ce que le nombre de postes vacants pour 'Industrial Truck and Tractor Operators' augmente 2,7% d'ici 2033

Emploi total, et estimations des offres d'emploi

* Données de la Bureau of Labor Statistics pour la période entre 2021 et 2031
Les prévisions mises à jour sont attendues 09-2024.

Salaires

Faiblement rémunéré par rapport à d'autres professions

En 2023, le salaire annuel médian pour 'Industrial Truck and Tractor Operators' était de 44 470 $, soit 21 $ par heure.

'Industrial Truck and Tractor Operators' ont été payés 7,5% de moins que le salaire médian national, qui s'élevait à 48 060 $

Salaires au fil du temps

* Données provenant du Bureau des Statistiques du Travail

Volume

Gamme de possibilités d'emploi nettement plus grande comparée à d'autres professions

À partir de 2023, il y avait 778 920 personnes employées en tant que 'Industrial Truck and Tractor Operators' aux États-Unis.

Cela représente environ 0,5% de la main-d'œuvre employée à travers le pays

Autrement dit, environ 1 personne sur 194 est employée en tant que 'Industrial Truck and Tractor Operators'.

Description du poste

Utilisez des chariots élévateurs ou des tracteurs industriels équipés pour déplacer des matériaux dans un entrepôt, une cour de stockage, une usine, un chantier de construction ou un lieu similaire.

SOC Code: 53-7051.00

Ressources

Si vous envisagez de commencer une nouvelle carrière ou de changer de travail, nous avons créé un outil de recherche d'emploi pratique qui pourrait vous aider à décrocher ce nouveau poste parfait.

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Commentaires

JP (Faible) 4 months ago
As a forklift operator, the risks of automation far outweigh those of a human. When a risk factor has occurred and quick thinking is required, a robot won't be able to make those split-second decisions or take instructions to minimize further risk.
0 0 Reply
A forklift operator (Modéré) 2 years ago
As robotics technology continues to develop over the years, it is likely that robotic machine operators will eventually become safer, cheaper, and more efficient than their human counterparts.

Exactly how far we are from that point is unclear, but I would be surprised if there wasn't some level of automation within the next 20 years.
0 0 Reply
Gabe(Not full name) (Modéré) 3 years ago
I voted likely because the job is very simple.1st get load, 2nd drive load to station. etc, 3rd then unload and get the check
0 0 Reply
Mārtiņš (Faible) 4 years ago
Not likely, since tractors need people to control in case of a fault like a uneven field pulls out a part and the robot keeps doing the job ruining the field or the yield.
0 0 Reply
Tom (Très probable) 5 years ago
Unfortunately they would be replaced
0 0 Reply
Rich Demarco (Aucune chance) 5 years ago
Robots simply do not have the same intuition that human drivers do to detect and predict hazards around them
0 0 Reply
Piffer 4 years ago
This is where self-driving cars and trucks come in
0 0 Reply
Obraxis 5 years ago
What a fool you are. In an autonomous warehouse ect. there are no hazards to predict... because there will be almost 0 of them. Its not that hard to think outside of your bubble.
0 0 Reply

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