Aperçu
Risque d'Automatisation
2. Sondage Utilisateur
3. Croissance
4. Salaires
5. Volume
Description
Ressources
Commentaires

Opérateurs de Grues et de Tours

RISQUE D'AUTOMATISATION
CALCULÉ
72%
niveau de risque
SONDAGE
49%
Basé sur 53 votes
DEMANDE DE TRAVAIL
CROISSANCE
0,4%
par l'année 2032
SALAIRES
61 340 $
ou 29,49 $ par heure
Volume
45 210
à partir du 2022
RÉSUMÉ
SCORE DE TRAVAIL
3,8/10

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Commentaires (3)

Risque d'automatisation

72% (Haut Risque)

Risque Élevé (61-80%) : Les emplois dans cette catégorie font face à une menace significative de l'automatisation, car beaucoup de leurs tâches peuvent être facilement automatisées en utilisant les technologies actuelles ou proches du futur.

Plus d'informations sur ce que représente ce score et comment il est calculé sont disponibles ici.

Certaines qualités assez importantes du travail sont difficiles à automatiser :

  • Dextérité manuelle

  • Dextérité des Doigts

Sondage utilisateur

49% chance de pleine automatisation au cours des deux prochaines décennies

Nos visiteurs ont voté qu'ils ne sont pas sûrs si cette profession sera automatisée. Cependant, le niveau de risque d'automatisation que nous avons généré suggère une probabilité beaucoup plus élevée d'automatisation : 72% de chances d'automatisation.

Que pensez-vous du risque de l'automatisation?

Quelle est la probabilité que Opérateurs de Grues et de Tours soit remplacé par des robots ou l'intelligence artificielle dans les 20 prochaines années ?






Sentiment

Le(s) graphique(s) suivant(s) sont inclus là où il y a un nombre substantiel de votes pour fournir des données significatives. Ces représentations visuelles affichent les résultats des sondages des utilisateurs au fil du temps, fournissant une indication significative des tendances de sentiment.

Sentiment au fil du temps (annuellement)

Croissance

Une croissance lente par rapport à d'autres professions.

On s'attend à ce que le nombre de postes vacants pour 'Crane and Tower Operators' augmente 0,4% d'ici 2032

Emploi total, et estimations des offres d'emploi

* Données de la Bureau of Labor Statistics pour la période entre 2021 et 2031
Les prévisions mises à jour sont attendues 09-2023.

Salaires

Rémunéré de manière modérée par rapport à d'autres professions

En 2022, le salaire annuel médian pour 'Crane and Tower Operators' était de 61 340 $, soit 29 $ par heure.

'Crane and Tower Operators' ont été payés 32,5% de plus que le salaire médian national, qui était de 46 310 $

Salaires au fil du temps

* Données provenant du Bureau des Statistiques du Travail

Volume

Gamme modérée d'opportunités d'emploi par rapport à d'autres professions

À partir de 2022, il y avait 45 210 personnes employées en tant que 'Crane and Tower Operators' aux États-Unis.

Cela représente environ < 0,001% de la main-d'œuvre employée à travers le pays

Autrement dit, environ 1 personne sur 3 mille est employée en tant que 'Crane and Tower Operators'.

Description du poste

Utilisez des équipements à flèche mécanique et câble ou à tour et câble pour soulever et déplacer des matériaux, des machines ou des produits dans différentes directions.

SOC Code: 53-7021.00

Ressources

Si vous envisagez de commencer une nouvelle carrière ou de changer de travail, nous avons créé un outil de recherche d'emploi pratique qui pourrait vous aider à décrocher ce nouveau poste parfait.

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Commentaires

Crane Services Edmonton dit
Crane and tower operators play a vital role in ensuring safe and efficient lifting operations. This topic explores the responsibilities of operators, including training, certification, and ongoing evaluation to maintain a high level of safety on construction sites.
Oct 11, 2023 at 01:59
RICH dit
Not for construction cranes. Crawler ,hydraulic cranes.
Jun 20, 2023 at 04:13
Anonymous (Très probable) dit
I believe a system of loading and unloading at a port could be done using white circular tags on top of cargo containers to represent the depth and coordinates of a location. A ship-to-shore crane could use Artificial Intelligence to know the type of ship in port and the inventory of shipments using inventory statistics from other AI loading docks. These circles on the tops and possibly sides of the containers (and possibly the boat to determine what kind of boat is docking) could be seen by a camera that could determine the proportions of distance by what size the tags are in comparison to others. The boat would have to dock in a certain zone to be analyzed by cameras. Redundant memory could basically keep ports running at top efficiency as long as engineers could make a crane that could handle high rates of the workforce for the increased efficiency of movement and certainty of execution.
Sep 21, 2021 at 11:17

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