Resumen
Riesgo de Automatización
2. Encuesta de Usuario
3. Crecimiento
4. Salarios
5. Volumen
Descripción
Recursos
Comentarios

Operadores de Grúas y Torres

RIESGO DE AUTOMATIZACIÓN
CALCULADO
72%
nivel de riesgo
ENCUESTANDO
49%
Basado en 53 votos
DEMANDA DE TRABAJO
CRECIMIENTO
0,4%
para el año 2032
SALARIOS
61.340 $
o 29,49 $ por hora
Volumen
45.210
a partir de 2022
RESUMEN
PUNTUACIÓN DE EMPLEO
3,8/10

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Comentarios (3)

Riesgo de automatización

72% (Alto Riesgo)

Alto Riesgo (61-80%): Los trabajos en esta categoría enfrentan una amenaza significativa por la automatización, ya que muchas de sus tareas pueden ser fácilmente automatizadas utilizando tecnologías actuales o de un futuro cercano.

Más información sobre qué es esta puntuación y cómo se calcula está disponible aquí.

Algunas cualidades bastante importantes del trabajo son difíciles de automatizar:

  • Destreza Manual

  • Destreza Manual

Encuesta de usuarios

49% posibilidad de automatización completa en las próximas dos décadas

Nuestros visitantes han votado que no están seguros si esta ocupación será automatizada. Sin embargo, el nivel de riesgo de automatización que hemos generado sugiere una probabilidad mucho mayor de automatización: 72% probabilidad de automatización.

¿Cuál crees que es el riesgo de la automatización?

¿Cuál es la probabilidad de que Operadores de Grúas y Torres sea reemplazado por robots o inteligencia artificial en los próximos 20 años?






Sentimiento

El/los siguiente(s) gráfico(s) se incluyen siempre que haya una cantidad sustancial de votos para proporcionar datos significativos. Estas representaciones visuales muestran los resultados de las encuestas de los usuarios a lo largo del tiempo, proporcionando una indicación significativa de las tendencias de opinión.

Sentimiento a lo largo del tiempo (anualmente)

Crecimiento

Crecimiento lento en comparación con otras profesiones.

Se espera que el número de ofertas de trabajo para 'Crane and Tower Operators' aumente 0,4% para 2032

Empleo total y estimaciones de vacantes laborales

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales para el período entre 2021 y 2031
Las proyecciones actualizadas se deben 09-2023.

Salarios

Moderadamente remunerado en relación con otras profesiones

En 2022, el salario anual mediano para 'Crane and Tower Operators' fue de 61.340 $, o 29 $ por hora.

'Crane and Tower Operators' recibieron un salario 32,5% más alto que el salario medio nacional, que se situó en 46.310 $

Salarios a lo largo del tiempo

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales

Volumen

Rango moderado de oportunidades laborales en comparación con otras profesiones

A partir de 2022, había 45.210 personas empleadas como 'Crane and Tower Operators' dentro de los Estados Unidos.

Esto representa alrededor del < 0,001% de la fuerza laboral empleada en todo el país.

Dicho de otra manera, alrededor de 1 de cada 3 mil personas están empleadas como 'Crane and Tower Operators'.

Descripción del trabajo

Operar equipos mecánicos de brazo y cable o torre y cable para levantar y mover materiales, máquinas o productos en diversas direcciones.

SOC Code: 53-7021.00

Recursos

Si estás pensando en comenzar una nueva carrera, o buscando cambiar de trabajo, hemos creado una útil herramienta de búsqueda de empleo que podría ayudarte a conseguir ese nuevo rol perfecto.

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Comentarios

dice Crane Services Edmonton
Crane and tower operators play a vital role in ensuring safe and efficient lifting operations. This topic explores the responsibilities of operators, including training, certification, and ongoing evaluation to maintain a high level of safety on construction sites.
Oct 11, 2023 at 01:59
dice RICH
Not for construction cranes. Crawler ,hydraulic cranes.
Jun 20, 2023 at 04:13
dice Anonymous (Muy probablemente)
I believe a system of loading and unloading at a port could be done using white circular tags on top of cargo containers to represent the depth and coordinates of a location. A ship-to-shore crane could use Artificial Intelligence to know the type of ship in port and the inventory of shipments using inventory statistics from other AI loading docks. These circles on the tops and possibly sides of the containers (and possibly the boat to determine what kind of boat is docking) could be seen by a camera that could determine the proportions of distance by what size the tags are in comparison to others. The boat would have to dock in a certain zone to be analyzed by cameras. Redundant memory could basically keep ports running at top efficiency as long as engineers could make a crane that could handle high rates of the workforce for the increased efficiency of movement and certainty of execution.
Sep 21, 2021 at 11:17

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