Eisenbahnzugführer und Rangiermeister
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Berechnetes Automatisierungsrisiko
Hohes Risiko (61-80%): Arbeitsplätze in dieser Kategorie sind einer erheblichen Bedrohung durch Automatisierung ausgesetzt, da viele ihrer Aufgaben mit aktuellen oder nahen zukünftigen Technologien leicht automatisiert werden können.
Weitere Informationen darüber, was dieser Wert ist und wie er berechnet wird, sind verfügbar hier.
Benutzerumfrage
Unsere Besucher haben abgestimmt, dass es wahrscheinlich ist, dass dieser Beruf automatisiert wird. Diese Einschätzung wird weiterhin durch das berechnete Automatisierungsrisiko unterstützt, welches eine 67% Chance der Automatisierung schätzt.
Was denken Sie, ist das Risiko der Automatisierung?
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Eisenbahnzugführer und Rangiermeister in den nächsten 20 Jahren durch Roboter oder künstliche Intelligenz ersetzt wird?
Gefühl
Das folgende Diagramm wird überall dort eingefügt, wo eine beträchtliche Anzahl von Stimmen vorliegt, um aussagekräftige Daten darzustellen. Diese visuellen Darstellungen zeigen die Ergebnisse von Nutzerumfragen im Laufe der Zeit und geben einen wichtigen Hinweis auf Stimmungstrends.
Gefühlslage über die Zeit (jährlich)
Wachstum
Die Anzahl der 'Railroad Conductors and Yardmasters' Stellenangebote wird voraussichtlich um 1,9% bis 2033 steigen.
Gesamtbeschäftigung und geschätzte Stellenangebote
Aktualisierte Prognosen sind fällig 09-2024.
Löhne
Im Jahr 2023 betrug das mittlere Jahresgehalt für 'Railroad Conductors and Yardmasters' 71.130 $, oder 34 $ pro Stunde.
'Railroad Conductors and Yardmasters' wurden 48,0% höher bezahlt als der nationale Medianlohn, der bei 48.060 $ lag.
Löhne über die Zeit
Volumen
Ab dem 2023 waren 46.490 Personen als 'Railroad Conductors and Yardmasters' in den Vereinigten Staaten beschäftigt.
Dies entspricht etwa < 0,001% der erwerbstätigen Bevölkerung im ganzen Land.
Anders ausgedrückt, ist etwa 1 von 3 Tausend Personen als 'Railroad Conductors and Yardmasters' beschäftigt.
Stellenbeschreibung
Koordinieren Sie die Aktivitäten der Rangierlokbesatzung im Bahnhof, Industrieanlage oder ähnlichen Standorten. Zugführer koordinieren die Aktivitäten der Zugbesatzung in Personenzügen oder Güterzügen. Rangiermeister überprüfen Zugfahrpläne und Rangierbefehle und koordinieren die Aktivitäten der Mitarbeiter, die mit dem Bahnbetrieb wie dem Zusammenstellen oder Auflösen von Zügen und dem Rangieren im Bahnhof befasst sind.
SOC Code: 53-4031.00
Ressourcen
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Kommentare
Far easier than self-driving cars as railway lines are already pretty connected in terms of IT.
The challenge isn't much, all things considered.
The first step will be remote-control management of trains, with one person operating 10 or so trains. Eventually, they will be fully replaced with perhaps one person overseeing an entire company's trains.
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