Übersicht
Automatisierungsrisiko
2. Benutzerumfrage
3. Wachstum
4. Löhne
5. Volumen
Beschreibung
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Kommentare

Industrielle LKW- und Traktorfahrer

Unmittelbares Risiko
80%
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AUTOMATISIERUNGSRISIKO
BERECHNET
91%
(Unmittelbares Risiko)
UMFRAGE
70%
(Hohes Risiko)
Average: 80%
ARBEITSNACHFRAGE
WACHSTUM
2,7%
bis zum Jahr 2033
LÖHNE
44.470 $
oder 21,38 $ pro Stunde
Volumen
778.920
ab dem 2023
ZUSAMMENFASSUNG
ARBEITSPUNKTZAHL
2,9/10

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Berechnetes Automatisierungsrisiko

91% (Unmittelbares Risiko)

Unmittelbares Risiko (81-100%): Berufe auf dieser Ebene haben eine extrem hohe Wahrscheinlichkeit, in naher Zukunft automatisiert zu werden. Diese Jobs bestehen hauptsächlich aus repetitiven, vorhersehbaren Aufgaben, bei denen nur wenig Bedarf an menschlichem Urteilsvermögen besteht.

Weitere Informationen darüber, was dieser Wert ist und wie er berechnet wird, sind verfügbar hier.

Einige ziemlich wichtige Eigenschaften des Jobs sind schwer zu automatisieren:

  • Manuelle Geschicklichkeit

  • Fingerfertigkeit

Benutzerumfrage

70% Chance auf vollständige Automatisierung in den nächsten zwei Jahrzehnten

Unsere Besucher haben abgestimmt, dass es wahrscheinlich ist, dass dieser Beruf automatisiert wird. Diese Einschätzung wird weiterhin durch das berechnete Automatisierungsrisiko unterstützt, welches eine 91% Chance der Automatisierung schätzt.

Was denken Sie, ist das Risiko der Automatisierung?

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Industrielle LKW- und Traktorfahrer in den nächsten 20 Jahren durch Roboter oder künstliche Intelligenz ersetzt wird?






Wachstum

Langsames Wachstum im Vergleich zu anderen Berufen.

Die Anzahl der 'Industrial Truck and Tractor Operators' Stellenangebote wird voraussichtlich um 2,7% bis 2033 steigen.

Gesamtbeschäftigung und geschätzte Stellenangebote

* Daten des Bureau of Labor Statistics für den Zeitraum zwischen 2021 und 2031
Aktualisierte Prognosen sind fällig 09-2024.

Löhne

Niedrig bezahlt im Vergleich zu anderen Berufen

Im Jahr 2023 betrug das mittlere Jahresgehalt für 'Industrial Truck and Tractor Operators' 44.470 $, oder 21 $ pro Stunde.

'Industrial Truck and Tractor Operators' wurden 7,5% niedriger bezahlt als der nationale Medianlohn, der bei 48.060 $ lag.

Löhne über die Zeit

* Daten vom Bureau of Labor Statistics

Volumen

Deutlich größerer Bereich an Arbeitsmöglichkeiten im Vergleich zu anderen Berufen

Ab dem 2023 waren 778.920 Personen als 'Industrial Truck and Tractor Operators' in den Vereinigten Staaten beschäftigt.

Dies entspricht etwa 0,5% der erwerbstätigen Bevölkerung im ganzen Land.

Anders ausgedrückt, ist etwa 1 von 194 Personen als 'Industrial Truck and Tractor Operators' beschäftigt.

Stellenbeschreibung

Bedienen Sie industrielle Gabelstapler oder Traktoren, die zum Bewegen von Materialien in einem Lagerhaus, einem Lagerplatz, einer Fabrik, einer Baustelle oder einem ähnlichen Ort ausgestattet sind.

SOC Code: 53-7051.00

Ressourcen

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Kommentare

JP (Niedrig) 5 months ago
As a forklift operator, the risks of automation far outweigh those of a human. When a risk factor has occurred and quick thinking is required, a robot won't be able to make those split-second decisions or take instructions to minimize further risk.
0 0 Reply
A forklift operator (Mäßig) 2 years ago
As robotics technology continues to develop over the years, it is likely that robotic machine operators will eventually become safer, cheaper, and more efficient than their human counterparts.

Exactly how far we are from that point is unclear, but I would be surprised if there wasn't some level of automation within the next 20 years.
0 0 Reply
Gabe(Not full name) (Mäßig) 3 years ago
I voted likely because the job is very simple.1st get load, 2nd drive load to station. etc, 3rd then unload and get the check
0 0 Reply
Mārtiņš (Niedrig) 4 years ago
Not likely, since tractors need people to control in case of a fault like a uneven field pulls out a part and the robot keeps doing the job ruining the field or the yield.
0 0 Reply
Tom (Höchstwahrscheinlich) 5 years ago
Unfortunately they would be replaced
0 0 Reply
Rich Demarco (Keine Chance) 5 years ago
Robots simply do not have the same intuition that human drivers do to detect and predict hazards around them
0 0 Reply
Piffer 4 years ago
This is where self-driving cars and trucks come in
0 0 Reply
Obraxis 5 years ago
What a fool you are. In an autonomous warehouse ect. there are no hazards to predict... because there will be almost 0 of them. Its not that hard to think outside of your bubble.
0 0 Reply

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