交通规划师
就业数据在劳工统计局对这个职业并未具体提供，所以我们正在使用来自Social Scientists and Related Workers, All Other的数据。
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计算自动化风险
最小风险（0-20%）：这一类别的职业被自动化的可能性较低，因为它们通常需要复杂的问题解决能力，创造力，强大的人际交往能力和高度的手动灵巧。这些工作通常涉及复杂的手部动作和精确的协调，使得机器难以复制所需的任务。
有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。
用户投票
我们的访客投票表示，这个职业被自动化的可能性很低。 这个评估进一步得到了通过计算得出的自动化风险等级的支持，该等级预计有18%的机会实现自动化。
你认为自动化的风险是什么？
交通规划师在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？
情感
以下图表在有大量投票数据时会显示。这些可视化图表展示了用户投票结果随时间的变化，提供了情感趋势的重要指示。
随着时间（每年）的情绪变化
增长
预计"Social Scientists and Related Workers, All Other"的工作空缺数量将在2033内增长3.4%
更新的预测将在09-2024到期.
工资
在2023，'Social Scientists and Related Workers, All Other'的年度中位数工资为$95,890，或每小时$46。
'Social Scientists and Related Workers, All Other'的薪资比全国中位工资高99.5%，全国中位工资为$48,060。
体积
截至2023，在美国有35,210人被雇佣为'Social Scientists and Related Workers, All Other'。
这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%
换句话说，大约每4 千人中就有1人被雇佣为“Social Scientists and Related Workers, All Other”。
工作描述
准备拟议交通项目的研究。收集、编译和分析数据。研究交通系统的使用和运行。制定交通模型或模拟。
SOC Code: 19-3099.01
资源
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评论
In addition to this, systems applied in logistics services and vehicle movement control systems have also seen significant advancements. This makes the automation process very feasible.
The system receives customer requests, assembles, and sorts them for transfer. The vehicles used for this transfer are also automated and do not require a driver.
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