概述
自动化风险
2. 用户投票
3. 增长
工资
5. 体积
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罐车，卡车和船只装载工

高风险
79%
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自动化风险
计算出的
77%
(高风险)
投票
81%
(即将来临的风险)
Average: 79%
劳动力需求
增长
3.9%
到2033年
工资
$58,620
或每小时 $28.18
体积
11,400
截至 2023
摘要
工作评分
2.8/10

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计算自动化风险

77% (高风险)

高风险（61-80%）：这个类别的工作面临着来自自动化的重大威胁，因为他们的许多任务可以使用当前或近期的技术轻松自动化。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

工作中的一些相当重要的品质难以自动化：

  • 手工熟练度

  • 狭窄的工作空间，尴尬的姿势

  • 手指灵巧

用户投票

在接下来的二十年内，实现全自动化的可能性为81%。

我们的访客投票认为，这个职业很可能会被自动化。 这个评估进一步得到了通过计算得出的自动化风险等级的支持，该等级预计有77%的机会实现自动化。

你认为自动化的风险是什么？

罐车，卡车和船只装载工在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？






增长

相对于其他职业，呈现适度增长。

预计"Tank Car, Truck, and Ship Loaders"的工作空缺数量将在2033内增长3.9%

总就业人数和预计的职位空缺

* 根据劳工统计局的数据，该数据涵盖了从2021到2031的期间。
更新的预测将在09-2024到期.

工资

相对于其他职业，薪酬适中

在2023，'Tank Car, Truck, and Ship Loaders'的年度中位数工资为$58,620，或每小时$28。

'Tank Car, Truck, and Ship Loaders'的薪资比全国中位工资高22.0%，全国中位工资为$48,060。

随着时间推移的工资

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比，显著较低的就业机会范围。

截至2023，在美国有11,400人被雇佣为'Tank Car, Truck, and Ship Loaders'。

这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%

换句话说，大约每13 千人中就有1人被雇佣为“Tank Car, Truck, and Ship Loaders”。

工作描述

装卸化学品和散装固体物料，如煤、沙子和谷物，使用物料搬运设备装入或从罐车、卡车或船只中卸下。可能执行与产品运输相关的各种其他任务。可能对运输罐进行测量或取样，并测试是否有泄漏。

SOC Code: 53-7121.00

资源

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评论

Noobmaster69 (没有机会) 3 years ago
I don't think Robots would be able to drive safely in crowded cities where people are jay walking and cars are cutting you off. And besides, even if Truck driving is automated, someone still needs to be behind the wheels.
0 0 Reply

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