概述
自动化风险
2. 用户投票
3. 增长
工资
5. 体积
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船舶工程师

低风险
39%
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自动化风险
计算出的
47%
(中等风险)
投票
32%
(低风险)
Average: 39%
劳动力需求
增长
3.4%
到2033年
工资
$94,270
或每小时 $45.32
体积
8,860
截至 2023
摘要
工作评分
5.9/10

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计算自动化风险

47% (中等风险)

中等风险（41-60%）：中等风险的职业通常涉及常规任务，但仍需要一些人类的判断和交互。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

工作中的一些相当重要的品质难以自动化：

  • 狭窄的工作空间，尴尬的姿势

  • 手指灵巧

  • 手工熟练度

  • 原创性

用户投票

在接下来的二十年内，实现全自动化的可能性为32%。

我们的访客投票表示，这个职业被自动化的可能性很低。 这个评估进一步得到了通过计算得出的自动化风险等级的支持，该等级预计有47%的机会实现自动化。

你认为自动化的风险是什么？

船舶工程师在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？






情感

以下图表在有大量投票数据时会显示。这些可视化图表展示了用户投票结果随时间的变化，提供了情感趋势的重要指示。

随着时间（每年）的情绪变化

增长

相对于其他职业，呈现适度增长。

预计"Ship Engineers"的工作空缺数量将在2033内增长3.4%

总就业人数和预计的职位空缺

* 根据劳工统计局的数据，该数据涵盖了从2021到2031的期间。
更新的预测将在09-2024到期.

工资

相对于其他职业，薪酬非常高。

在2023，'Ship Engineers'的年度中位数工资为$94,270，或每小时$45。

'Ship Engineers'的薪资比全国中位工资高96.2%，全国中位工资为$48,060。

随着时间推移的工资

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比，显著较低的就业机会范围。

截至2023，在美国有8,860人被雇佣为'Ship Engineers'。

这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%

换句话说，大约每17 千人中就有1人被雇佣为“Ship Engineers”。

工作描述

监督和协调船员的活动，包括操作和维护船上的发动机、锅炉、甲板机械以及电气、卫生和制冷设备。

SOC Code: 53-5031.00

资源

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评论

Nnol (适度) 1 year ago
It can be dangerous. Its also a repetitive process
0 0 Reply

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