铁路制动、信号和开关操作员及火车司炉员
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自动化风险
迫在眉睫的风险（81-100%）：这个等级的职业在不久的将来有极高的可能被自动化。这些工作主要包括重复性高、可预测的任务，几乎不需要人类的判断。
有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。
你认为自动化的风险是什么？
铁路制动、信号和开关操作员及火车司炉员在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？
增长
预计"Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers"的工作空缺数量将在2032内增长1.2%
总就业人数和预计的职位空缺
更新的预测将在09-2023到期.
工资
在2022，'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers'的年度中位数工资为$67,540，或每小时$32。
'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers'的薪资比全国中位工资高45.8%，全国中位工资为$46,310。
随着时间推移的工资
体积
截至2022，在美国有14,210人被雇佣为'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers'。
这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%
换句话说，大约每10 千人中就有1人被雇佣为“Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers”。
工作描述
操作或监控铁路轨道开关或机车仪器。可以连接或解开运输车辆以组成或拆散列车。观察并传递交通信号。可能检查连接装置、气管、轴箱和手刹。可能观察道路上的拖车设备或障碍物。
SOC Code: 53-4022.00
资源
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