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自动化风险
2. 用户投票
3. 增长
工资
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铁路场工程师，小型火车操作员和马夫

高风险
69%
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自动化风险
计算出的
69%
(高风险)
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劳动力需求
增长
0.5%
到2033年
工资
$57,070
或每小时 $27.44
体积
2,430
截至 2023
摘要
工作评分
3.2/10

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计算自动化风险

69% (高风险)

高风险（61-80%）：这个类别的工作面临着来自自动化的重大威胁，因为他们的许多任务可以使用当前或近期的技术轻松自动化。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

工作中的一些相当重要的品质难以自动化：

  • 手工熟练度

  • 手指灵巧

用户投票

你认为自动化的风险是什么？

铁路场工程师，小型火车操作员和马夫在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？






增长

相对于其他职业，增长缓慢。

预计"Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers"的工作空缺数量将在2033内增长0.5%

总就业人数和预计的职位空缺

* 根据劳工统计局的数据，该数据涵盖了从2021到2031的期间。
更新的预测将在09-2024到期.

工资

相对于其他职业，薪酬适中

在2023，'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers'的年度中位数工资为$57,070，或每小时$27。

'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers'的薪资比全国中位工资高18.7%，全国中位工资为$48,060。

随着时间推移的工资

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比，显著较低的就业机会范围。

截至2023，在美国有2,430人被雇佣为'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers'。

这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%

换句话说，大约每62 千人中就有1人被雇佣为“Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers”。

工作描述

在铁路场地、工业厂区、采石场、建筑项目或类似场所内驾驶转换机车或其他机车或小型机车。

SOC Code: 53-4013.00

资源

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