发动机及其他机器装配工

高风险
79%
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自动化风险
计算出的
87%
(即将来临的风险)
投票
71%
(高风险)
Average: 79%
劳动力需求
增长
-21.3%
到2033年
工资
$50,270
或每小时 $24.17
体积
47,960
截至 2023
摘要
工作评分
2.0/10

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计算自动化风险

87% (即将来临的风险)

迫在眉睫的风险(81-100%):这个等级的职业在不久的将来有极高的可能被自动化。这些工作主要包括重复性高、可预测的任务,几乎不需要人类的判断。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

工作中的一些相当重要的品质难以自动化:

  • 手工熟练度

  • 手指灵巧

用户投票

在接下来的二十年内,实现全自动化的可能性为71%

我们的访客投票认为,这个职业很可能会被自动化。 这个评估进一步得到了通过计算得出的自动化风险等级的支持,该等级预计有87%的机会实现自动化。

你认为自动化的风险是什么?

发动机及其他机器装配工在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大?






增长

相对于其他职业,增长非常缓慢

预计到2033,"Engine and Other Machine Assemblers"职位的空缺数量将减少21.3%

总就业人数和预计的职位空缺

* 根据劳工统计局的数据,该数据涵盖了从2021到2031的期间。
更新的预测将在09-2024到期.

工资

相对于其他职业来说薪资较低

在2023,'Engine and Other Machine Assemblers'的年度中位数工资为$50,270,或每小时$24。

'Engine and Other Machine Assemblers'的薪资比全国中位工资高4.6%,全国中位工资为$48,060。

随着时间推移的工资

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比,工作机会的适中范围。

截至2023,在美国有47,960人被雇佣为'Engine and Other Machine Assemblers'。

这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%

换句话说,大约每3 千人中就有1人被雇佣为“Engine and Other Machine Assemblers”。

工作描述

构建、组装或重建机器,如发动机、涡轮和类似的设备,用于建筑、采矿、纺织和造纸等行业。

SOC Code: 51-2031.00

资源

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