概述
自动化风险
2. 用户投票
3. 增长
工资
5. 体积
描述
资源
评论

货运代理商

自动化风险
计算出的
74%
风险等级
投票
74%
根据 75 票的投票结果
劳动力需求
增长
8.8%
到2032年
工资
$46,860
或每小时 $22.53
体积
93,480
截至 2022
摘要
工作评分
3.9/10

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评论 (2)

自动化风险

74% (高风险)

高风险（61-80%）：这个类别的工作面临着来自自动化的重大威胁，因为他们的许多任务可以使用当前或近期的技术轻松自动化。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

工作中的一些相当重要的品质难以自动化：

  • 谈判

  • 社会洞察力

用户投票

在接下来的二十年内，实现全自动化的可能性为74%。

我们的访客投票认为，这个职业很可能会被自动化。 这个评估进一步得到了通过计算得出的自动化风险等级的支持，该等级预计有74%的机会实现自动化。

你认为自动化的风险是什么？

货运代理商在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？






增长

相对于其他职业的快速增长

预计"Cargo and Freight Agents"的工作空缺数量将在2032内增长8.8%

总就业人数和预计的职位空缺

* 根据劳工统计局的数据，该数据涵盖了从2021到2031的期间。
更新的预测将在09-2023到期.

工资

相对于其他职业来说薪资较低

在2022，'Cargo and Freight Agents'的年度中位数工资为$46,860，或每小时$22。

'Cargo and Freight Agents'的薪资比全国中位工资高1.2%，全国中位工资为$46,310。

随着时间推移的工资

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比，工作机会的适中范围。

截至2022，在美国有93,480人被雇佣为'Cargo and Freight Agents'。

这代表了全国就业劳动力的大约0.06%

换句话说，大约每1 千人中就有1人被雇佣为“Cargo and Freight Agents”。

工作描述

加快并安排进出航空公司、火车和卡车运输站以及装卸码头的货物和货运的运输。接受客户订单并安排提货货物和货物，以便交付到装载平台。准备和检查提单以确定运费和关税。

SOC Code: 43-5011.00

资源

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评论

Mouth (极有可能)说
I worked as a ramp agent for a major US airline. I believe all the baggage and ramp workers will go to automation by 2035! It would be sooner but the Unions will delay the process as they should but AI will finally prevail!
Jan 05, 2022 at 05:43 上午
Benjamin (极有可能)说
I'm an export agent who currently works for a major freight forwarder who is creeping closer and closer to automation.
May 23, 2019 at 02:17 下午

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