汽车车身及相关修理工

自动化风险
计算出的
49%
风险等级
投票
43%
根据 77 票的投票结果
劳动力需求
增长
2.8%
到2032年
工资
$47,670
或每小时 $22.92
体积
138,760
截至 2022
摘要
工作评分
4.4/10

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自动化风险

49% (中等风险)

中等风险(41-60%):中等风险的职业通常涉及常规任务,但仍需要一些人类的判断和交互。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

工作中的一些相当重要的品质难以自动化:

  • 狭窄的工作空间,尴尬的姿势

  • 手工熟练度

  • 手指灵巧

用户投票

在接下来的二十年内,实现全自动化的可能性为43%

我们的访客投票表示,他们不确定这个职业是否会被自动化。 这个评估进一步得到了通过计算得出的自动化风险等级的支持,该等级预计有49%的机会实现自动化。

你认为自动化的风险是什么?

汽车车身及相关修理工在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大?






情感

以下图表会在有大量投票数据可以呈现有意义的数据时包含在内。这些视觉表示显示了用户投票结果随时间的变化,提供了对情绪趋势的重要指示。

随着时间(每年)的情绪变化

增长

相对于其他职业,增长缓慢

预计"Automotive Body and Related Repairers"的工作空缺数量将在2032内增长2.8%

总就业人数和预计的职位空缺

* 根据劳工统计局的数据,该数据涵盖了从2021到2031的期间。
更新的预测将在09-2023到期.

工资

相对于其他职业来说薪资较低

在2022,'Automotive Body and Related Repairers'的年度中位数工资为$47,670,或每小时$22。

'Automotive Body and Related Repairers'的薪资比全国中位工资高2.9%,全国中位工资为$46,310。

随着时间推移的工资

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比,更大的就业机会范围

截至2022,在美国有138,760人被雇佣为'Automotive Body and Related Repairers'。

这代表了全国就业劳动力的大约0.09%

换句话说,大约每1 千人中就有1人被雇佣为“Automotive Body and Related Repairers”。

工作描述

修理和翻新汽车车身,并修直车架。

SOC Code: 49-3021.00

资源

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评论

Jeff mach1 (低)说
How does a robot do a job that is very complex in different processes
Oct 22, 2023 at 03:46 上午
Roy说
Would require AGI. There are no two jobs that are truly alike and it requires critical problem solving. The cost of automation would be astronomical. Maybe a single facility could take the place of hundreds of thousands of body shops.
Nov 02, 2022 at 01:24 下午
Dean (没有机会)说
A vehicle in a accident has many variables that need repair and visual damage can not be fix by a machine, preparing a body for paint simply can not be done via robot, but painting can be done by a robot yes
May 27, 2021 at 03:24 上午
Joe (低)说
There are many variables and different techniques involved in auto-repair. Not likely to get a universal robotic-solution.
Jan 09, 2021 at 10:56 上午

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