飞机结构，表面，索具和系统装配工
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自动化风险
中等风险（41-60%）：中等风险的职业通常涉及常规任务，但仍需要一些人类的判断和交互。
有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。
你认为自动化的风险是什么？
飞机结构，表面，索具和系统装配工在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？
增长
预计到2032，"Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers"职位的空缺数量将减少19.4%。
总就业人数和预计的职位空缺
更新的预测将在09-2023到期.
工资
在2022，'Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers'的年度中位数工资为$58,430，或每小时$28。
'Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers'的薪资比全国中位工资高26.2%，全国中位工资为$46,310。
随着时间推移的工资
体积
截至2022，在美国有32,140人被雇佣为'Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers'。
这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%
换句话说，大约每4 千人中就有1人被雇佣为“Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers”。
工作描述
组装、安装、固定和安装飞机、太空器或导弹的部件，例如尾翼、机翼、机身、舱壁、安定器、起落架、索具和控制设备，或加热和通风系统。
SOC Code: 51-2011.00
资源
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