Demiryolu Konduktörleri ve Avlu Ustaları

OTOMASYON RİSKİ
HESAPLANAN
66%
risk seviyesi
ANKET YAPMA
66%
76 oy üzerinden
İŞGÜCÜ TALEBİ
BÜYÜME
4,7%
yıl 2032 itibariyle
ÜCRETLER
68.180 $
veya saat başına 32,78 $
Hacim
40.940
2022 itibariyle
ÖZET
İŞ SKORU
4,0/10

Bu özeti sitenizde ister misiniz? Gömme kodu:

Otomasyon riski

66% (Yüksek Risk)

Yüksek Risk (61-80%): Bu kategorideki işler, görevlerinin çoğu mevcut veya yakın gelecekteki teknolojiler kullanılarak kolayca otomatikleştirilebileceği için otomasyondan önemli bir tehditle karşı karşıyadır.

Bu puanın ne olduğu ve nasıl hesaplandığına dair daha fazla bilgi burada 'da mevcuttur.

İşin bazı oldukça önemli özellikleri otomatikleştirmek için zordur:

  • İkna

Kullanıcı anketi

Önümüzdeki iki on yıl içinde tam otomasyona geçme şansı 66%

Ziyaretçilerimiz, bu mesleğin otomatikleştirileceği ihtimali üzerine oy kullandılar. Bu değerlendirme, otomasyon risk seviyesinin hesaplanması ile daha da desteklenmektedir, bu da otomasyonun %66% olasılığını tahmin eder.

Otomasyonun riski hakkında ne düşünüyorsunuz?

Demiryolu Konduktörleri ve Avlu Ustalarıın önümüzdeki 20 yıl içinde robotlar veya yapay zeka tarafından değiştirilme olasılığı nedir?






Duygu

Aşağıdaki grafik(ler), anlamlı veri oluşturmak için önemli miktarda oy olduğu her yerde dahil edilmiştir. Bu görsel temsiller, zaman içinde kullanıcı anket sonuçlarını göstererek, duygu eğilimleri hakkında önemli bir gösterge sağlar.

Zaman içindeki duygu durumu (yıllık)

Büyüme

Diğer mesleklere göre orta düzeyde büyüme

'Railroad Conductors and Yardmasters' iş ilanlarının sayısının 2032 yılına kadar 4,7% artması bekleniyor.

Toplam istihdam ve tahmini iş açılışları

* 2021 ve 2031 arasındaki dönem için İşgücü İstatistikleri Bürosu'ndan alınan veriler. Lütfen çevirinin mantıklı ve web sitesi kullanımı için uygun olduğundan emin olun.
Güncellenmiş projeksiyonlar 09-2023 tarihinde teslim edilmelidir..

Ücretler

Diğer mesleklere göre yüksek maaşlı

2022 yılında, 'Railroad Conductors and Yardmasters' için medyan yıllık ücret 68.180 $ idi, yani saat başına 32 $.

'Railroad Conductors and Yardmasters' ulusal medyan ücretin, 46.310 $ olduğu yerde, %47,2% daha yüksek bir ücret aldılar.

Zaman içindeki ücretler

* İşgücü İstatistikleri Bürosu'ndan alınan veriler.

Hacim

Diğer mesleklere kıyasla orta derecede iş fırsatları

2022 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 40.940 kişi 'Railroad Conductors and Yardmasters' olarak istihdam edilmiştir.

Bu, ülke genelindeki istihdam edilen iş gücünün yaklaşık olarak %< 0,001%'ını temsil eder.

Başka bir deyişle, her 3 bin kişiden biri 'Railroad Conductors and Yardmasters' olarak istihdam edilmektedir.

İş tanımı

Demiryolu bahçesinde, endüstriyel tesislerde veya benzer yerlerde manevra lokomotifi ekibinin faaliyetlerini koordine edin. Konduktörler yolcu veya yük trenlerindeki tren ekibinin faaliyetlerini koordine eder. Bahçe ustaları tren programlarını ve manevra emirlerini gözden geçirir ve trenlerin oluşturulması veya ayrıştırılması gibi demiryolu trafiği operasyonlarında çalışanların faaliyetlerini koordine eder.

SOC Code: 53-4031.00

Kaynaklar

Yeni bir kariyere başlama veya iş değiştirme düşünceniz varsa, size mükemmel yeni rolü bulmanızda yardımcı olabilecek kullanışlı bir iş arama aracı oluşturduk.

Yerel bölgenizde iş arayın

Yorumlar

"EFS (Son derece muhtemel) diyor ki"
Trains can be entirely operated with a database system if all rail is connected by internet or other computing systems.

Far easier than self-driving cars as railway lines are already pretty connected in terms of IT.

The challenge isn't much, all things considered.

The first step will be remote-control management of trains, with one person operating 10 or so trains. Eventually, they will be fully replaced with perhaps one person overseeing an entire company's trains.
Nov 23, 2022 at 05:13 ÖS
"Fred (Son derece muhtemel) diyor ki"
I work for a class I railroad and positive train control has been in use on our engines for about 3 years. It stops the train if the engineer doesn't. A large part of an over the road freight conductor duties are to be a second set of eyes and to stop the train if something happens to the engineer. We do have other duties that are important and won't be replaced by robots anytime soon. Will we be replaced by robots soon? Probably not but partially yes.
Apr 14, 2021 at 04:58 ÖÖ

Bu meslek hakkında bir yanıt bırakın

Bu site, reCAPTCHA ve Google Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları tarafından korunmaktadır.

İnsanlar ayrıca inceledi

Bilgisayar Programcıları
Avukatlar
Okul Öncesi, İlköğretim, Ortaokul, Lise ve Özel Eğitim Öğretmenleri
Muhasebeciler ve Denetçiler
Oyuncular