Otomotiv Servis Teknisyenleri ve Tamircileri
İnsanlar ayrıca inceledi
Hesaplanmış otomasyon riski
Orta Risk (41-60%): Otomasyon riski orta olan meslekler genellikle rutin görevleri içerir ancak hala bir miktar insan muhakemesi ve etkileşimi gerektirir.
Bu puanın ne olduğu ve nasıl hesaplandığına dair daha fazla bilgi burada 'da mevcuttur.
Kullanıcı anketi
Ziyaretçilerimiz, bu mesleğin otomatikleşme şansının düşük olduğunu belirtmişlerdir. Ancak, oluşturduğumuz otomasyon risk seviyesi, otomasyonun daha yüksek bir ihtimal olduğunu öne sürüyor: Otomasyon şansı 58%.
Otomasyonun riski hakkında ne düşünüyorsunuz?
Otomotiv Servis Teknisyenleri ve Tamircileriın önümüzdeki 20 yıl içinde robotlar veya yapay zeka tarafından değiştirilme olasılığı nedir?
Duygu
Aşağıdaki grafik, anlamlı veriler sunmak için yeterli miktarda oy bulunduğunda eklenir. Bu görsel temsiller, kullanıcı anket sonuçlarını zaman içinde göstererek duygu eğilimlerine dair önemli bir gösterge sağlar.
Zaman içindeki duygu durumu (yıllık)
Büyüme
'Automotive Service Technicians and Mechanics' iş ilanlarının sayısının 2033 yılına kadar 2,7% artması bekleniyor.
Toplam istihdam ve tahmini iş açılışları
Güncellenmiş projeksiyonlar 09-2024 tarihinde teslim edilmelidir..
Ücretler
2023 yılında, 'Automotive Service Technicians and Mechanics' için medyan yıllık ücret $47.770 idi, yani saat başına $22.
'Automotive Service Technicians and Mechanics' ulusal medyan ücretin 0,6% altında ödeme aldı, bu da $48.060 olarak belirlendi.
Zaman içindeki ücretler
Hacim
2023 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 676.570 kişi 'Automotive Service Technicians and Mechanics' olarak istihdam edilmiştir.
Bu, ülke genelindeki istihdam edilen iş gücünün yaklaşık olarak %0,45%'ını temsil eder.
Başka bir deyişle, her 224 kişiden biri 'Automotive Service Technicians and Mechanics' olarak istihdam edilmektedir.
İş tanımı
Otomobil araçları teşhis etme, ayarlama, tamir etme veya genel bakımını yapma.
SOC Code: 49-3023.00
Kaynaklar
Yeni bir kariyere başlama veya iş değiştirme düşünceniz varsa, size mükemmel yeni rolü bulmanızda yardımcı olabilecek kullanışlı bir iş arama aracı oluşturduk.
Yorumlar
Leave a comment
Also in my opinion cars haven't gotten any better than they were in the 70s or 80s just different problems and different ways to diagnose and repair them. I've forgotten more than a lot of guys in their 30s and even 40s have learned. I think I was blessed to have become a Mechanic when I did. I've seen and learned a lot more in 37 years than I think most techs will learn in the next 35 or 40 years. I became a mechanic in a time when computers didn't exist in cars I remember how may shops went out of business when Antilock brakes came out.
I'm a multiple times A.S.E. Master Technician. Still learning today still wrenching and I will to the end. I actually enjoyed it more 25 or 30 years ago but I love some of the challenges techs face today. I'm always waiting for that problem no one can figure out and I figure it out.
All the Techs my age know exactly what I'm saying we've all been there and been that guy to fix it. I doubt any robot could do all the things we have to do. It just doesn't seem possible.
However, troubleshooting and repairing vehicles with problems that aren't related to recurring service will not be automated away.
With this in mind, I think that the market for mechanics will actually increase due to the automation of vehicles on the road. More vehicles mean more mechanics - more jiffy lube robot techs and more certified mechanics in the future.
It wouldn’t be cost effective to design and build such a robot anytime soon.
This job is super under-appreciated in my opinion.
First time robot skins his knuckle
Who’s going to fix that
They would need arms for one.
Bu meslek hakkında bir yanıt bırakın