Genel Bakış
Otomasyon Riski
2. Kullanıcı Anketi
3. Büyüme
4. Ücretler
5. Hacim
Tanım
Kaynaklar
Yorumlar

Otomotiv Gövde ve İlgili Tamircileri

Orta Risk
45%
Sıradaki Gitmek İstediğiniz Yer Neresi?
Sonuçlarınızı arkadaşlarınız ve ailenizle paylaşın.
Veya, Bu Mesleği Daha Ayrıntılı Keşfedin...
OTOMASYON RİSKİ
HESAPLANAN
48%
(Orta Risk)
ANKET YAPMA
41%
(Orta Risk)
Average: 45%
İŞGÜCÜ TALEBİ
BÜYÜME
1,3%
yıl 2033 itibariyle
ÜCRETLER
$48.740
veya saat başına $23,43
Hacim
151.910
2023 itibariyle
ÖZET
İŞ SKORU
4,4/10

İnsanlar ayrıca inceledi

Bilgisayar Programcıları
Avukatlar
Makine Mühendisleri
Web Geliştiricileri
Grafik Tasarımcılar

Hesaplanmış otomasyon riski

48% (Orta Risk)

Orta Risk (41-60%): Otomasyon riski orta olan meslekler genellikle rutin görevleri içerir ancak hala bir miktar insan muhakemesi ve etkileşimi gerektirir.

Bu puanın ne olduğu ve nasıl hesaplandığına dair daha fazla bilgi burada 'da mevcuttur.

İşin bazı oldukça önemli özellikleri otomatikleştirmek için zordur:

  • Dar Çalışma Alanı, Rahatsız Edici Pozisyonlar

  • El Becerisi

  • Parmak Becerisi

Kullanıcı anketi

Önümüzdeki iki on yıl içinde tam otomasyona geçme şansı 41%

Ziyaretçilerimiz, bu mesleğin otomatikleştirilip otomatikleştirilmeyeceğinden emin olmadıklarını belirtmişler. Bu değerlendirme, otomasyon risk seviyesinin hesaplanması ile daha da desteklenmektedir, bu da otomasyonun %48% olasılığını tahmin eder.

Otomasyonun riski hakkında ne düşünüyorsunuz?

Otomotiv Gövde ve İlgili Tamircileriın önümüzdeki 20 yıl içinde robotlar veya yapay zeka tarafından değiştirilme olasılığı nedir?






Duygu

Aşağıdaki grafik, anlamlı veriler sunmak için yeterli miktarda oy bulunduğunda eklenir. Bu görsel temsiller, kullanıcı anket sonuçlarını zaman içinde göstererek duygu eğilimlerine dair önemli bir gösterge sağlar.

Zaman içindeki duygu durumu (yıllık)

Büyüme

Diğer mesleklerle kıyaslandığında yavaş büyüme.

'Automotive Body and Related Repairers' iş ilanlarının sayısının 2033 yılına kadar 1,3% artması bekleniyor.

Toplam istihdam ve tahmini iş açılışları

* 2021 ve 2031 arasındaki dönem için İşgücü İstatistikleri Bürosu'ndan alınan veriler. Lütfen çevirinin mantıklı ve web sitesi kullanımı için uygun olduğundan emin olun.
Güncellenmiş projeksiyonlar 09-2024 tarihinde teslim edilmelidir..

Ücretler

Diğer mesleklere göre düşük ücretli

2023 yılında, 'Automotive Body and Related Repairers' için medyan yıllık ücret $48.740 idi, yani saat başına $23.

'Automotive Body and Related Repairers' ulusal medyan ücretin, $48.060 olduğu yerde, %1,4% daha yüksek bir ücret aldılar.

Zaman içindeki ücretler

* İşgücü İstatistikleri Bürosu'ndan alınan veriler.

Hacim

Diğer mesleklere kıyasla daha geniş iş olanakları yelpazesi

2023 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 151.910 kişi 'Automotive Body and Related Repairers' olarak istihdam edilmiştir.

Bu, ülke genelindeki istihdam edilen iş gücünün yaklaşık olarak %0,10%'ını temsil eder.

Başka bir deyişle, her 999 kişiden biri 'Automotive Body and Related Repairers' olarak istihdam edilmektedir.

İş tanımı

Otomobil gövdelerini onarmak ve yeniden cilalamak, araç şaselerini düzeltmek.

SOC Code: 49-3021.00

Kaynaklar

Yerel bölgenizde iş arayın

Yeni bir kariyere başlama veya iş değiştirme düşünceniz varsa, size mükemmel yeni rolü bulmanızda yardımcı olabilecek kullanışlı bir iş arama aracı oluşturduk.

Yerel bölgenizde iş arayın

Yorumlar

John (Düşük) 6 months ago
The complexity of detail in metal repair, trying to make a body repair that bends around the edge of a panel.. Determining whether to replace that part, manipulate the metal and when to start using body filler..

Getting body lines to line up, I could go on but it's so detailed that a robot would need reprogramming for every single minute detail even surprises that would arise even during the repair like finding out that the panel was improperly repaired prior and that it's more skilled work to deal with that variable..
1 0 Reply
Jeff mach1 (Düşük) 1 year ago
How does a robot do a job that is very complex in different processes
0 0 Reply
Roy 2 years ago
Would require AGI. There are no two jobs that are truly alike and it requires critical problem solving. The cost of automation would be astronomical. Maybe a single facility could take the place of hundreds of thousands of body shops.
0 0 Reply
Dean (Hiç şansı yok) 3 years ago
A vehicle in a accident has many variables that need repair and visual damage can not be fix by a machine, preparing a body for paint simply can not be done via robot, but painting can be done by a robot yes
1 0 Reply
Joe (Düşük) 3 years ago
There are many variables and different techniques involved in auto-repair. Not likely to get a universal robotic-solution.
0 0 Reply

Bu meslek hakkında bir yanıt bırakın

Bu site, reCAPTCHA ve Google Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları tarafından korunmaktadır.