Lastbils- och traktortrailerförare
Vill du ha denna sammanfattning på din webbplats? Bädda in kod:
Risk för automatisering
Omedelbar risk (81-100%): Yrken på denna nivå har en extremt hög sannolikhet att automatiseras inom den närmaste framtiden. Dessa jobb består huvudsakligen av repetitiva, förutsägbara uppgifter med litet behov av mänskligt omdöme.
Mer information om vad detta betyg är, och hur det beräknas finns tillgängligt här.
Användarundersökning
Våra besökare har röstat för att det är troligt att detta yrke kommer att automatiseras. Detta bedömning stöds ytterligare av den beräknade automationsrisknivån, som uppskattar 88% chans för automation.
Vad tror du är risken med automatisering?
Vad är sannolikheten att Lastbils- och traktortrailerförare kommer att ersättas av robotar eller artificiell intelligens inom de närmaste 20 åren?
Känsla
Följande diagram inkluderas överallt där det finns ett betydande antal röster för att ge meningsfull data. Dessa visuella representationer visar användarundersökningars resultat över tid, vilket ger en betydande indikation på sentimenttrender.
Känslor över tid (årligen)
Tillväxt
Antalet 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' lediga jobb förväntas att öka med 4,3% till 2032
Total sysselsättning och uppskattade jobböppningar
Uppdaterade prognoser beräknas 09-2023.
Löner
I 2022 var den medianårliga lönen för 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' 49.920 $, eller 23 $ per timme.
'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' betalades 7,8% högre än den nationella medianlönen, som låg på 46.310 $
Löner över tid
Volym
Från och med 2022 var det 1 984 180 personer anställda som 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' inom USA.
Detta representerar cirka 1,3% av den anställda arbetskraften i hela landet
Sagt på ett annat sätt, runt 1 av 74 personer är anställda som 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers'.
Arbetsbeskrivning
Kör en traktor-släpvagnskombination eller en lastbil med en kapacitet på minst 26 001 pund Bruttoviktsvikt (GVW). Kan behöva lasta ur lastbilen. Kräver kommersiellt körkort. Inkluderar bärgningsbilsförare.
SOC Code: 53-3032.00
Resurser
Om du funderar på att starta en ny karriär, eller vill byta jobb, har vi skapat ett praktiskt jobbsökverktyg som kanske kan hjälpa dig att hitta den perfekta nya rollen.
Kommentarer
Lämna en kommentar
If you're in your 30s, you can likely still make an income from trucking, and you may even be able to ride it out until retirement. However, if you're the next generation of kids, probably not.
All they need is a new law with dedicated trucker lanes, similar to bike or bus lanes.
So, you want a dedicated lane for a Heavy vehicle to drive through, which the heavy vehicle in question is dedicated solely to transporting materials and goods.
You are describing a Train.
But specifically a train that moves on streets and highways. If there are two things the U.S loves (assuming we are talking specifically about the U.S), it's Guns and Cars. I doubt people would be too happy letting a big portion of driveable area get used up nor would they be happy to have it drive next to them, because the fear of it malfunctioning would be heightened. That's also not to mention how primitive the ai is for self driving, and the potential ethical concerns.
I do think that Ai will replace delivery jobs like this, but It'll most likely be in a form that would have the least potential to cause damage, like a drone or a train out in the middle of nowhere.
As such, for short-haul routes, the "driving" part is a relatively minor part of the job. Even if it's automated, the trucker is still needed. For long-haul routes, robotic convoys will indeed eliminate the need for some drivers. But each convoy will still need a shepherd for the other duties that can't be substantially eliminated in that period of time.
Autonomous trucks are here! Expect to find a new career as early as 2024.
Lämna ett svar om detta yrke