Översikt
Automationsrisk
2. Användarundersökning
3. Tillväxt
4. Löner
5. Volym
Beskrivning
Resurser
Kommentarer

Flygledare

RISK FÖR AUTOMATISERING
BERÄKNAD
47%
risknivå
UNDERSÖKNING
44%
Baserat på 342 röster
ARBETSMARKNADSBEHOV
TILLVÄXT
0,6%
från år 2032
LÖNER
132.250 $
eller 63,58 $ per timme
Volym
21 250
från och med 2022
SAMMANFATTNING
JOBBPOÄNG
4,9/10

Vill du ha denna sammanfattning på din webbplats? Bädda in kod:

Rösta
Kommentarer (10)

Risk för automatisering

47% (Måttlig Risk)

Måttlig risk (41-60%): Yrken med måttlig risk för automatisering involverar oftast rutinmässiga uppgifter men kräver fortfarande en viss mänsklig bedömning och interaktion.

Mer information om vad detta betyg är, och hur det beräknas finns tillgängligt här.

Vissa ganska viktiga egenskaper hos jobbet är svåra att automatisera:

  • Originalitet

  • Social Perceptiveness - Social Förståelse

Användarundersökning

44% procent chans för full automatisering inom de närmaste två decennierna

Våra besökare har röstat att de är osäkra på om detta yrke kommer att automatiseras. Detta bedömning stöds ytterligare av den beräknade automationsrisknivån, som uppskattar 47% chans för automation.

Vad tror du är risken med automatisering?

Vad är sannolikheten att Flygledare kommer att ersättas av robotar eller artificiell intelligens inom de närmaste 20 åren?






Känsla

Följande diagram inkluderas överallt där det finns ett betydande antal röster för att ge meningsfull data. Dessa visuella representationer visar användarundersökningars resultat över tid, vilket ger en betydande indikation på sentimenttrender.

Känslor över tid (årligen)

Tillväxt

Långsam tillväxt jämfört med andra yrken.

Antalet 'Air Traffic Controllers' lediga jobb förväntas att öka med 0,6% till 2032

Total sysselsättning och uppskattade jobböppningar

* Data från Bureau of Labor Statistics för perioden mellan 2021 och 2031
Uppdaterade prognoser beräknas 09-2023.

Löner

Mycket högt betald jämfört med andra yrken

I 2022 var den medianårliga lönen för 'Air Traffic Controllers' 132.250 $, eller 63 $ per timme.

'Air Traffic Controllers' betalades 185,6% högre än den nationella medianlönen, som låg på 46.310 $

Löner över tid

* Data från Byrån för arbetsstatistik

Volym

Lägre utbud av jobbmöjligheter jämfört med andra yrken

Från och med 2022 var det 21 250 personer anställda som 'Air Traffic Controllers' inom USA.

Detta representerar cirka < 0,001% av den anställda arbetskraften i hela landet

Sagt på ett annat sätt, runt 1 av 6 tusen personer är anställda som 'Air Traffic Controllers'.

Arbetsbeskrivning

Kontrollera flygtrafiken på och i närheten av flygplatsen, samt rörelsen av flygtrafiken mellan höjdsektorer och kontrollcentraler, enligt etablerade förfaranden och policys. Auktorisera, reglera och kontrollera kommersiella flygbolagsflygningar enligt statliga eller företagsregler för att påskynda och säkerställa flygsäkerheten.

SOC Code: 53-2021.00

Resurser

Om du funderar på att starta en ny karriär, eller vill byta jobb, har vi skapat ett praktiskt jobbsökverktyg som kanske kan hjälpa dig att hitta den perfekta nya rollen.

Sök jobb i ditt lokala område

Kommentarer

Gonzalo Sancho säger
As an air traffic controller I truly think we will not be entirely replaced. It’s a job with a lot of responsibility and there will always need to be someone behind the machine making the last decision. And something no one has talked about is the weather conditions, if there is a storm everything gets really complicated and I find it really difficult for a computer to get and process all the information required. Without taking into account weather conditions I could see the job replaced.
Sep 24, 2023 at 02:00
Philip (Låg) säger
its risky to have robots doing risky jobs for people when human lives are at stake
Sep 01, 2023 at 02:59
Mike säger
I’ve got 18 years left until retirement. I’ve heard eventually we’re gonna just be ‘air traffic watchers’, there just in case things go wrong. We’re nowhere near that now, and the FAA usually lags behind on technology. But I wouldn’t mind the last few years in my career sitting back and watching a computer do it’s thing…
May 05, 2023 at 04:18
Dan (Måttlig) säger
Due to the rapid development of incredibly intelligent technologies, with artificial intelligence becoming increasingly popular and lucrative in ever-expanding areas and fields for the betterment of human civilization, the air travel industry is no exception.

Most likely, air traffic control will be almost entirely automated, with human controllers making the ultimate decisions in extreme situations. Aircraft will be almost entirely integrated with artificial intelligence, making them even safer and more efficient than ever before.

It's only a matter of time rather than possibility.
May 16, 2022 at 10:49
Chinmay Narendra (Mycket troligt) säger
It is highly likely as robots can do this job because they have eyes and can learn about air traffic control.
Mar 24, 2022 at 06:37
Mike (Mycket troligt) säger
Unmanned Traffic Management is being currently tested. If it succeeds, Air Traffic Controllers will decrease in numbers as UTM spreads as a result of the increase of unmanned aircraft traffic in the skies.
Mar 08, 2021 at 02:05
Joey Rood (Låg) säger
AI may get to a point where it will be indistinguishable from humans, especially in a standard exchange such as the kind air traffic communications have.
Jul 21, 2020 at 05:03
Gabriel Pinheiro säger
We already got to that point. Check out the Turing test and how many AIs have already passed it.
Dec 19, 2020 at 05:15
Camilo (Osäker) säger
Planes are being driven by robots at this point, why wouldn't ATC be taken over by bots. Can a bot have a heart attack??
Nov 15, 2019 at 01:56
Bob säger
Just about everything said in this is wrong. Planes still have 2 human pilots controlling the autopilot. Autopilot doesn’t fly the plane the pilots do. Autopilot is cruise control in the plane not a pilot. Also, correct computers can’t suffer from a Heart attack but computers can bug, crash, fail due to power issues etc. and can improvise and problem solve. If an Aircraft went NORDO would the automated ATC know to use light gun signals at that specific aircraft ?
Nov 29, 2020 at 04:19

Lämna ett svar om detta yrke

Denna webbplats skyddas av reCAPTCHA och Googles sekretesspolicy och användarvillkor gäller.

Personer tittade också på

Datorprogrammerare
Advokater
Kommersiella piloter
Revisorer och revisorer
Flygbolagspiloter, Andrepiloter och Flygingenjörer