Marinheiros e Petroleiros Marítimos
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Risco de automação
Risco Moderado (41-60%): Ocupações com risco moderado de automação geralmente envolvem tarefas rotineiras, mas ainda requerem algum julgamento e interação humanos.
Mais informações sobre o que é essa pontuação e como ela é calculada estão disponíveis aqui.
Enquete do usuário
Nossos visitantes votaram que estão incertos se esta ocupação será automatizada. Esta avaliação é ainda mais apoiada pelo nível de risco de automação calculado, que estima 60% de chance de automação.
O que você acha que é o risco da automação?
Qual é a probabilidade de que Marinheiros e Petroleiros Marítimos seja substituído por robôs ou inteligência artificial nos próximos 20 anos?
Sentimento
Os seguintes gráficos são incluídos sempre que há uma quantidade substancial de votos para fornecer dados significativos. Essas representações visuais exibem os resultados das pesquisas de usuários ao longo do tempo, fornecendo uma indicação significativa das tendências de sentimentos.
Sentimento ao longo do tempo (anualmente)
Crescimento
Espera-se que o número de vagas de emprego para 'Sailors and Marine Oilers' aumente 0,4% até 2032
Emprego total e estimativa de vagas de emprego
As projeções atualizadas são devidas 09-2023.
Salários
Em 2022, o salário anual mediano para 'Sailors and Marine Oilers' foi de $47.490, ou $22 por hora
'Sailors and Marine Oilers' receberam 2,5% a mais do que o salário médio nacional, que era de $46.310
Salários ao longo do tempo
Volume
A partir de 2022 havia 28.500 pessoas empregadas como 'Sailors and Marine Oilers' dentro dos Estados Unidos.
Isso representa cerca de < 0,001% da força de trabalho empregada em todo o país
Dito de outra maneira, cerca de 1 em 5 mil pessoas são empregadas como 'Sailors and Marine Oilers'.
Descrição do trabalho
Ficar de vigia para procurar obstruções no caminho do navio, medir a profundidade da água, girar o volante na ponte ou usar equipamentos de emergência conforme orientação do capitão, imediato ou piloto. Desmontar, montar, revisar e guardar equipamentos de manuseio de carga, aparelhagem fixa e aparelhagem móvel. Realizar uma variedade de tarefas de manutenção para preservar a superfície pintada do navio e manter equipamentos e linhas. Deve possuir certificação emitida pelo governo e certificação de tanqueiro ao trabalhar em embarcações que transportam líquidos. Inclui marinheiros habilidosos e marinheiros comuns.
SOC Code: 53-5011.00
Recursos
Se você está pensando em começar uma nova carreira ou procurando mudar de emprego, criamos uma ferramenta de busca de empregos útil que pode ajudá-lo a conseguir aquele novo papel perfeito.
Comentários
Also the poop thing is just something I would hear from a 1st grader.
Another reason is the fact that most work on board ships is maintenance, removing workers from a ship would mean keeping a ship longer in ports for regular maintenance and cleaning of holds, which is not economically viable.
Before looking for automation of the jobs, shipping companies will look to ways to reduce their fuel costs, as it is by far the largest continuous expense.
Machines can already play chess or fly planes though.
Why can't they sail the nth amount of seas?
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