Maquinistas de Trem e Chefes de Pátio

RISCO DE AUTOMAÇÃO
CALCULADO
66%
nível de risco
VOTAÇÃO
66%
Com base em 76 votos
DEMANDA DE TRABALHO
CRESCIMENTO
4,7%
pelo ano 2032
SALÁRIOS
$68.180
ou $32,78 por hora
Volume
40.940
a partir de 2022
RESUMO
PONTUAÇÃO DO TRABALHO
4,0/10

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Risco de automação

66% (Alto Risco)

Alto Risco (61-80%): Empregos nesta categoria enfrentam uma ameaça significativa da automação, pois muitas de suas tarefas podem ser facilmente automatizadas usando tecnologias atuais ou de futuro próximo.

Mais informações sobre o que é essa pontuação e como ela é calculada estão disponíveis aqui.

Algumas qualidades bastante importantes do trabalho são difíceis de automatizar:

  • Persuasão

Enquete do usuário

66% chance de automação completa nas próximas duas décadas

Nossos visitantes votaram que é provável que esta ocupação seja automatizada. Esta avaliação é ainda mais apoiada pelo nível de risco de automação calculado, que estima 66% de chance de automação.

O que você acha que é o risco da automação?

Qual é a probabilidade de que Maquinistas de Trem e Chefes de Pátio seja substituído por robôs ou inteligência artificial nos próximos 20 anos?






Sentimento

Os seguintes gráficos são incluídos sempre que há uma quantidade substancial de votos para fornecer dados significativos. Essas representações visuais exibem os resultados das pesquisas de usuários ao longo do tempo, fornecendo uma indicação significativa das tendências de sentimentos.

Sentimento ao longo do tempo (anualmente)

Crescimento

"Crescimento moderado" em relação a outras profissões

Espera-se que o número de vagas de emprego para 'Railroad Conductors and Yardmasters' aumente 4,7% até 2032

Emprego total e estimativa de vagas de emprego

* Dados do Bureau de Estatísticas do Trabalho para o período entre 2021 e 2031
As projeções atualizadas são devidas 09-2023.

Salários

Alto salário em relação a outras profissões

Em 2022, o salário anual mediano para 'Railroad Conductors and Yardmasters' foi de $68.180, ou $32 por hora

'Railroad Conductors and Yardmasters' receberam 47,2% a mais do que o salário médio nacional, que era de $46.310

Salários ao longo do tempo

* Dados do Bureau de Estatísticas do Trabalho

Volume

Faixa moderada de oportunidades de emprego em comparação com outras profissões

A partir de 2022 havia 40.940 pessoas empregadas como 'Railroad Conductors and Yardmasters' dentro dos Estados Unidos.

Isso representa cerca de < 0,001% da força de trabalho empregada em todo o país

Dito de outra maneira, cerca de 1 em 3 mil pessoas são empregadas como 'Railroad Conductors and Yardmasters'.

Descrição do trabalho

Coordenar as atividades da equipe de manobra de locomotiva dentro do pátio ferroviário, planta industrial ou local similar. Os condutores coordenam as atividades da equipe de trem em trens de passageiros ou de carga. Os mestres de pátio revisam os horários dos trens e as ordens de manobra e coordenam as atividades dos trabalhadores envolvidos nas operações de tráfego ferroviário, como a formação ou desmembramento de trens e a manobra no pátio.

SOC Code: 53-4031.00

Recursos

Se você está pensando em começar uma nova carreira ou procurando mudar de emprego, criamos uma ferramenta de busca de empregos útil que pode ajudá-lo a conseguir aquele novo papel perfeito.

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Comentários

EFS (Altamente provável) diz
Trains can be entirely operated with a database system if all rail is connected by internet or other computing systems.

Far easier than self-driving cars as railway lines are already pretty connected in terms of IT.

The challenge isn't much, all things considered.

The first step will be remote-control management of trains, with one person operating 10 or so trains. Eventually, they will be fully replaced with perhaps one person overseeing an entire company's trains.
Nov 23, 2022 at 05:13
Fred (Altamente provável) diz
I work for a class I railroad and positive train control has been in use on our engines for about 3 years. It stops the train if the engineer doesn't. A large part of an over the road freight conductor duties are to be a second set of eyes and to stop the train if something happens to the engineer. We do have other duties that are important and won't be replaced by robots anytime soon. Will we be replaced by robots soon? Probably not but partially yes.
Apr 14, 2021 at 04:58

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