Visão Geral
Risco de Automação
2. Enquete do Usuário
3. Crescimento
4. Salários
5. Volume
Descrição
Recursos
Comentários

Operadores de Caminhões e Tratores Industriais

Risco Iminente
80%
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RISCO DE AUTOMAÇÃO
CALCULADO
91%
(Risco Iminente)
VOTAÇÃO
70%
(Alto Risco)
Average: 80%
DEMANDA DE TRABALHO
CRESCIMENTO
2,7%
pelo ano 2033
SALÁRIOS
$ 44.470
ou $ 21,38 por hora
Volume
778.920
a partir de 2023
RESUMO
PONTUAÇÃO DO TRABALHO
2,9/10

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Risco de automação calculado

91% (Risco Iminente)

Risco Iminente (81-100%): Ocupações neste nível têm uma probabilidade extremamente alta de serem automatizadas num futuro próximo. Esses trabalhos consistem principalmente em tarefas repetitivas e previsíveis, com pouca necessidade de julgamento humano.

Mais informações sobre o que é essa pontuação e como ela é calculada estão disponíveis aqui.

Algumas qualidades bastante importantes do trabalho são difíceis de automatizar:

  • Destreza Manual

  • Destreza dos Dedos

Enquete do usuário

70% chance de automação completa nas próximas duas décadas

Nossos visitantes votaram que é provável que esta ocupação seja automatizada. Esta avaliação é ainda mais apoiada pelo nível de risco de automação calculado, que estima 91% de chance de automação.

O que você acha que é o risco da automação?

Qual é a probabilidade de que Operadores de Caminhões e Tratores Industriais seja substituído por robôs ou inteligência artificial nos próximos 20 anos?






Crescimento

"Crescimento lento" em relação a outras profissões.

Espera-se que o número de vagas de emprego para 'Industrial Truck and Tractor Operators' aumente 2,7% até 2033

Emprego total e estimativa de vagas de emprego

* Dados do Bureau de Estatísticas do Trabalho para o período entre 2021 e 2031
As projeções atualizadas são devidas 09-2024.

Salários

Mal remunerado em relação a outras profissões

Em 2023, o salário anual mediano para 'Industrial Truck and Tractor Operators' foi de $ 44.470, ou $ 21 por hora

'Industrial Truck and Tractor Operators' receberam 7,5% a menos que o salário médio nacional, que ficou em $ 48.060

Salários ao longo do tempo

* Dados do Bureau de Estatísticas do Trabalho

Volume

Alcance significativamente maior de oportunidades de emprego em comparação com outras profissões

A partir de 2023 havia 778.920 pessoas empregadas como 'Industrial Truck and Tractor Operators' dentro dos Estados Unidos.

Isso representa cerca de 0,5% da força de trabalho empregada em todo o país

Dito de outra maneira, cerca de 1 em 194 pessoas são empregadas como 'Industrial Truck and Tractor Operators'.

Descrição do trabalho

Operar caminhões industriais ou tratores equipados para mover materiais em um armazém, pátio de armazenamento, fábrica, canteiro de obras ou local semelhante.

SOC Code: 53-7051.00

Recursos

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Comentários

JP (Baixo) 5 months ago
As a forklift operator, the risks of automation far outweigh those of a human. When a risk factor has occurred and quick thinking is required, a robot won't be able to make those split-second decisions or take instructions to minimize further risk.
0 0 Reply
A forklift operator (Moderado) 2 years ago
As robotics technology continues to develop over the years, it is likely that robotic machine operators will eventually become safer, cheaper, and more efficient than their human counterparts.

Exactly how far we are from that point is unclear, but I would be surprised if there wasn't some level of automation within the next 20 years.
0 0 Reply
Gabe(Not full name) (Moderado) 3 years ago
I voted likely because the job is very simple.1st get load, 2nd drive load to station. etc, 3rd then unload and get the check
0 0 Reply
Mārtiņš (Baixo) 4 years ago
Not likely, since tractors need people to control in case of a fault like a uneven field pulls out a part and the robot keeps doing the job ruining the field or the yield.
0 0 Reply
Tom (Altamente provável) 5 years ago
Unfortunately they would be replaced
0 0 Reply
Rich Demarco (Sem chance) 5 years ago
Robots simply do not have the same intuition that human drivers do to detect and predict hazards around them
0 0 Reply
Piffer 4 years ago
This is where self-driving cars and trucks come in
0 0 Reply
Obraxis 5 years ago
What a fool you are. In an autonomous warehouse ect. there are no hazards to predict... because there will be almost 0 of them. Its not that hard to think outside of your bubble.
0 0 Reply

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