Comissários de bordo
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Risco de automação calculado
Risco Baixo (21-40%): Trabalhos neste nível têm um risco limitado de automação, pois exigem uma mistura de habilidades técnicas e centradas no ser humano.
Mais informações sobre o que é essa pontuação e como ela é calculada estão disponíveis aqui.
Enquete do usuário
Nossos visitantes votaram que há uma baixa chance de esta ocupação ser automatizada. Esta avaliação é ainda mais apoiada pelo nível de risco de automação calculado, que estima 38% de chance de automação.
O que você acha que é o risco da automação?
Qual é a probabilidade de que Comissários de bordo seja substituído por robôs ou inteligência artificial nos próximos 20 anos?
Sentimento
O gráfico a seguir é incluído sempre que há uma quantidade substancial de votos para gerar dados significativos. Essas representações visuais mostram os resultados das enquetes dos usuários ao longo do tempo, fornecendo uma indicação importante das tendências de sentimento.
Sentimento ao longo do tempo (anualmente)
Crescimento
Espera-se que o número de vagas de emprego para 'Flight Attendants' aumente 9,9% até 2033
Emprego total e estimativa de vagas de emprego
As projeções atualizadas são devidas 09-2024.
Salários
Em 2023, o salário anual mediano para 'Flight Attendants' foi de $ 68.370, ou $ 32 por hora
'Flight Attendants' receberam 42,3% a mais do que o salário médio nacional, que era de $ 48.060
Salários ao longo do tempo
Volume
A partir de 2023 havia 126.020 pessoas empregadas como 'Flight Attendants' dentro dos Estados Unidos.
Isso representa cerca de 0,08% da força de trabalho empregada em todo o país
Dito de outra maneira, cerca de 1 em 1 mil pessoas são empregadas como 'Flight Attendants'.
Descrição do trabalho
Monitore a segurança da cabine da aeronave. Forneça serviços aos passageiros da companhia aérea, explique informações de segurança, sirva alimentos e bebidas e responda a incidentes de emergência.
SOC Code: 53-2031.00
Recursos
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Comentários
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Plus, robots can't do such things as CPR or use a first aid kit, for example. So, it's pretty risky.
And by the way flight attendants are there to save u not to make u happy.
First priority is safety the If it’s possible the service time will come.
Given the recent horrific experiences passengers had to endure from these "flight attendants", I see machines replacing these incompetent humans in the future. It'll save the airlines plenty of revenue and avoid lawsuits and having to pay these poorly trained service attendants for mediocre to dismal services provided.
The only ones to blame would be the flight attendants themselves, because a machine did a better job than they ever would.
I have witnessed a decline in the manners and decorum of the passengers traveling. Possibly, the added stress to passengers of airport safety procedures has taken a toll on their nerves. I remember when friends and family could accompany passengers to the gate. Now, the seats are packed in like sardines in a can.
Airline competition made the way for no-frills service and more passengers in smaller seats on airplanes. This has taken a toll on everyone's stress levels. Still, I see friendly FAs who are doing their best to accommodate everyone onboard and assuage those who are already frazzled by the time they take their seats.
A robot may make the dispersion of in-flight commodities easier but it can never take care of all of the emergencies that FAs are trained to handle, the medical emergencies, the duplicate and other seating problems, the myriad of human interactions that FA's handle, unaccompanied children, wheelchair passengers, interaction with cockpit and ground staff, etc., etc. the list goes on, not even considering a major emergency like a hijack incident.
You have vastly underestimated the uber-selective hiring, initial and ongoing training that FAs have. Did you know that they have to take FAA-mandated emergency testing yearly on every airplane which they are qualified to work and pass the test with a 90-100% grade. This includes physical testing in airplane simulators., first aide, resuscitation and cardio procedures etc.
If you see an FA behaving in the unprofessional manner you have described, you should write a letter to the airline about that employee.
For example,
Today : 10 human flight attendants
Future: 1-3 human flight attendants, 7+ robot flight attendants.
Capish? :P
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