Marynarze i pracownicy obsługi oleju morskiego

Umiarkowane Ryzyko
49%
Dokąd chciałbyś się udać dalej?
Podziel się wynikami z przyjaciółmi i rodziną.
Lub, zbadaj ten zawód bardziej szczegółowo...
RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
58%
(Umiarkowane Ryzyko)
ANKIETOWANIE
40%
(Umiarkowane Ryzyko)
Average: 49%
POPYT NA PRACĘ
WZROST
3,5%
do roku 2033
PŁACE
48 400 $
lub 23,27 $ za godzinę
Objętość
29 960
od 2023
STRESZCZENIE
WYNIK PRACY
4,1/10

Ludzie również oglądali

Obliczone ryzyko automatyzacji

58% (Umiarkowane Ryzyko)

Umiarkowane ryzyko (41-60%): Zawody z umiarkowanym ryzykiem automatyzacji zwykle obejmują rutynowe zadania, ale nadal wymagają pewnego ludzkiego osądu i interakcji.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Ciasna Przestrzeń Pracy, Niezręczne Pozycje

  • Zręczność manualna

  • Pomaganie i opieka nad innymi

  • Zręczność palców

Ankieta użytkownika

40% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście głosowali, że nie są pewni, czy to zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 58% szansę na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Marynarze i pracownicy obsługi oleju morskiego zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?






Nastroje

Poniższy wykres jest zamieszczany wszędzie tam, gdzie istnieje znaczna liczba głosów, aby przedstawić istotne dane. Te wizualne reprezentacje pokazują wyniki ankiet użytkowników w czasie, dostarczając istotnych wskazówek dotyczących trendów nastrojów.

Nastroje w czasie (rocznie)

Wzrost

Umiarkowany wzrost w porównaniu do innych profesji

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Sailors and Marine Oilers' ma wzrosnąć 3,5% do 2033

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2021 a 2031
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2024.

Płace

Nisko opłacany w porównaniu do innych zawodów

W 2023, mediana rocznej pensji dla 'Sailors and Marine Oilers' wynosiła 48 400 $, czyli 23 $ za godzinę.

'Sailors and Marine Oilers' otrzymali wynagrodzenie wyższe o 0,7% od średniej krajowej, która wynosiła 48 060 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Niższy zakres możliwości pracy w porównaniu do innych profesji

Od 2023 roku zatrudnionych było 29 960 osób na stanowisku 'Sailors and Marine Oilers' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około < 0,001% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 5 tysiąc osób jest zatrudnionych jako 'Sailors and Marine Oilers'.

Opis stanowiska pracy

Stań na straży, aby szukać przeszkód na drodze statku, mierzyć głębokość wody, obracać kołem na moście lub używać sprzętu ratunkowego zgodnie z poleceniem kapitana, oficera lub pilota. Wyjmuj, montuj, przeglądaj i przechowuj sprzęt do obsługi ładunku, stałe i ruchome linowanie. Wykonuj różnorodne zadania konserwacyjne w celu zachowania malowanej powierzchni statku oraz utrzymania lin i sprzętu statku. Należy posiadać certyfikat wydany przez rząd i certyfikat tankowca przy pracy na statkach przewożących ciecze. Obejmuje matrosów i marynarzy.

SOC Code: 53-5011.00

Zasoby

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Jeśli myślisz o rozpoczęciu nowej kariery lub szukasz zmiany pracy, stworzyliśmy przydatne narzędzie do wyszukiwania pracy, które może Ci pomóc zdobyć tę idealną nową rolę.

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Komentarze

Leave a comment

Danny (Niski) 3 months ago
Id like to hope that a mariners job would be unable to be replacd by ai as too much manual thinking and experience is needed especially whilst navigating. Whilst sure the ai could do all the required calculations down to a T it lacks one thing that humans have which is experience and also just that human feel for the ship
0 0 Reply
Jack (Bardzo prawdopodobne) 9 months ago
I think ai will be a heavy problem for humanity because if all humans gonna be replaced by ai people will be lazy and not able to and especially the marine jobs the ocean is heavy and the risk is more
0 0 Reply
Adam (Niski) 2 years ago
Too much variability. Difficult, dynamic environment requiring human judgement and responsiveness.
0 0 Reply
D.T. MacTavish 3 years ago
It won't be fully automated for various reasons, sailors probably won't be fully replaced within the century but automation can make their jobs easier in the meantime.
0 0 Reply
John 4 years ago
Sailors need to be replaced by robots, they're all lazy, dumb, and poop all the time. Many sailors are also flat earthers, so I hope those idiots get replaced by robots.
0 0 Reply
Sailordude 1 year ago
Ok first being a sailor is a difficult and can sometimes be a labor intensive job. Also I do not understand at all why you say that we are flat earthers that is just weird as there is no reason to think that and also where in the name of hell did you get that idea.
Also the poop thing is just something I would hear from a 1st grader.
0 0 Reply
Lorenzo Bonanno (Niski) 4 years ago
Sailor wages are a minimal part of the costs of the shipping industry, while insurance companies will push to maintain workers onboard vessels, especially officers, as they can be held accountable in case of accidents.

Another reason is the fact that most work on board ships is maintenance, removing workers from a ship would mean keeping a ship longer in ports for regular maintenance and cleaning of holds, which is not economically viable.

Before looking for automation of the jobs, shipping companies will look to ways to reduce their fuel costs, as it is by far the largest continuous expense.
0 0 Reply
Faisal Ali 4 years ago
This isn't a career for robots at all. It needs to be done by humans instead. A robot will be destroyed in a battle.
0 0 Reply
Bjørnar (Niski) 4 years ago
Depending on what kind of boat you work on, but as an anchor handler I don’t think my job will be taken by robots
0 0 Reply
Hank the Tank 4 years ago
I am a marine engineer of the watch and my oilers are pretty worthless these days. Can’t run a mop, can’t weld, can’t paint, can’t learn. No interest in learning and advancement in the career, won’t put down the smartphone long enough to take orders. Just give me PTZ cameras and a remote alarm monitoring interface and automate the job away.
0 0 Reply
David (Niski) 4 years ago
Robots will not be able to handle tasks which require a keen alertness of all of the variables involved with seafaring activities
0 0 Reply
Kurt R (Niski) 5 years ago
Robots are dumb. The ship I currently work on has miles of wires for all of the supposed automation, and yet things still break and require human hands to fix. Sure this may change in the next 20 years, but my gut tells me humans will still need to be involved to some extent. Either way, I'll be retired by then. Good luck to all of the young aspiring mariners.
0 0 Reply
Khan 4 years ago
Ok.
Machines can already play chess or fly planes though.
Why can't they sail the nth amount of seas?
0 0 Reply
D.T. MacTavish 3 years ago
Chess players nor pilots have been replaced. Chess at least is a sport so people want to watch other people play it, not machines (I don't think machine chess would take off on a sports channel) and at least in pilots' cases much of the plane is automated but still requires a human to operate it there are just somethings machines won't be perfect at in the meantime. Sailors will still be around as well, but much of their work might become automated but I don't see a human presence being removed from ships in the next few decades, especially not the officers.
0 0 Reply

Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA oraz obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania Google.