Piloci komercyjni

Umiarkowane Ryzyko
48%
Dokąd chciałbyś się udać dalej?
Podziel się wynikami z przyjaciółmi i rodziną.
Lub, zbadaj ten zawód bardziej szczegółowo...
RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
55%
(Umiarkowane Ryzyko)
ANKIETOWANIE
41%
(Umiarkowane Ryzyko)
Average: 48%
POPYT NA PRACĘ
WZROST
5,7%
do roku 2033
PŁACE
113 080 $
lub 54,36 $ za godzinę
Objętość
52 750
od 2023
STRESZCZENIE
WYNIK PRACY
6,2/10

Ludzie również oglądali

Obliczone ryzyko automatyzacji

55% (Umiarkowane Ryzyko)

Umiarkowane ryzyko (41-60%): Zawody z umiarkowanym ryzykiem automatyzacji zwykle obejmują rutynowe zadania, ale nadal wymagają pewnego ludzkiego osądu i interakcji.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Ciasna Przestrzeń Pracy, Niezręczne Pozycje

  • Zręczność manualna

  • Zręczność palców

  • Pomaganie i opieka nad innymi

  • Spostrzegawczość Społeczna

Ankieta użytkownika

41% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście głosowali, że nie są pewni, czy to zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 55% szansę na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Piloci komercyjni zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?






Nastroje

Poniższy wykres jest zamieszczany wszędzie tam, gdzie istnieje znaczna liczba głosów, aby przedstawić istotne dane. Te wizualne reprezentacje pokazują wyniki ankiet użytkowników w czasie, dostarczając istotnych wskazówek dotyczących trendów nastrojów.

Nastroje w czasie (kwartalnie)

Nastroje w czasie (rocznie)

Wzrost

Szybki wzrost w porównaniu do innych zawodów

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Commercial Pilots' ma wzrosnąć 5,7% do 2033

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2021 a 2031
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2024.

Płace

Bardzo wysoko opłacany w porównaniu do innych profesji

W 2023, mediana rocznej pensji dla 'Commercial Pilots' wynosiła 113 080 $, czyli 54 $ za godzinę.

'Commercial Pilots' otrzymali wynagrodzenie wyższe o 135,3% od średniej krajowej, która wynosiła 48 060 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Umiarkowany zakres możliwości pracy w porównaniu do innych zawodów

Od 2023 roku zatrudnionych było 52 750 osób na stanowisku 'Commercial Pilots' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około < 0,001% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 2 tysiąc osób jest zatrudnionych jako 'Commercial Pilots'.

Opis stanowiska pracy

Pilotuj i nawiguj lot samolotów o stałym skrzydle na trasach przewoźników lotniczych nieobjętych harmonogramem, lub śmigłowców. Wymagane jest posiadanie certyfikatu pilota komercyjnego. Obejmuje to pilotów czarterowych z podobnym certyfikatem, a także pilotów karetek powietrznych i pilotów wycieczek lotniczych. Nie dotyczy pilotów linii regionalnych, krajowych i międzynarodowych.

SOC Code: 53-2012.00

Zasoby

Jeśli myślisz o rozpoczęciu nowej kariery lub szukasz zmiany pracy, stworzyliśmy przydatne narzędzie do wyszukiwania pracy, które może Ci pomóc zdobyć tę idealną nową rolę.

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Komentarze

Leave a comment

Mani salah (Niski) 1 month ago
The artificial intllegence can't replace the human's emotion and it's way of thinking in some situations and must be supervised by a trained and experienced pilot
3 0 Reply
Aranyak Maitra (Umiarkowany) 2 months ago
The development of automated and remote flying technology for military equipment can be a game changer for civil aviation industry. Automation has already reduced the number of pilots from 3 to 2.
1 3 Reply
Luke (Nie ma szans) 2 months ago
Pilots can do things robots can't. Somtimes you can't follow the rules and need to break them. Think about the gimli glider. The pilot had no landing gear, he was way too high and way too fast. He did a side slip menuveur, only able to be completed in glider aircraft. It was a risky move but it would have to be done if they wanted to land. They succeded by breaking the rules and testing the limits. That is somthing that can nevery be done by a robot.
7 0 Reply
Lucas 2 months ago
true
2 0 Reply
someone (Niski) 2 months ago
because there is still going to be someone watching over the ai to make sure it doesn't make mistakes and also someone needs to take over in an emergency
0 0 Reply
Mohammad 2 months ago
That is true but i don't think the AI will move to commercial planes any time soon, but for military planes, they will take 90% for sure soon
0 0 Reply
Lisa (Niepewny) 3 months ago
This one is tricky! I do not doubt AI could learn to proficiently drive a plane, though I do doubt if they're reliable in terms of safety. I foresee companies using this to cut costs, only to receive public outcry in return. I think the real question here is: Do we want artificial intelligence driving our planes?
2 0 Reply
Matheus (Niski) 4 months ago
The competent regulatory body, (FAA) is VERY conservative. So even if we had the technology, I doubt that they would allow autonomous commercial planes.
In this case, regulation is the hold-up, not the technology.
2 0 Reply
Hayden (Nie ma szans) 5 months ago
I am training to become a pilot. Knowing how complicated everything is and how many things can go wrong, I would never step foot on an AI-flown plane. What will AI do when an emergency that it hasn't been programmed for occurs? If you go look through the history of incidents, you'll find that there are way more complicated issues than a simple engine failure that can occur. Not to mention the concern of hacking.
1 2 Reply
Not important 3 months ago
Remember that AI is able to think. It's not like a random program that runs to control the plane. AI will have ALL the information on the internet. So, it is difficult for you but not for AI.

And mind you, most plane accidents happen due to pilot error. :) AI can eliminate that.
0 3 Reply
Lisa 3 months ago
I'm not sure if the term "think" would be best for the situation. I say AI uses logic and percentile to decide what is best, based off of what humans have done before. Looking at the success rates, artificial intelligence picks out which route is safest and goes with it.

I agree with you, although there are some concerns with how AI could work in unique emergencies that have never occurred in the past, and how AI would work with the human crew members.
4 0 Reply
Ryan (Nie ma szans) 5 months ago
It's already dangerous enough as it is so I don't think it'll be wise to let AI take control of planes, especially with all its faults. Maybe in 50 years at least.
0 2 Reply
Anonymous 2 months ago
You are in more danger driving your car to work then taking a flight to Chicago.
0 0 Reply
.. 5 months ago
planes are the single safest form of transportation there is but i agree it will take atleast 50 yrs
0 1 Reply
asdf (Niski) 6 months ago
people don't trust em
0 0 Reply
Bao Nam (Nie ma szans) 6 months ago
Because flying airplanes is very hard to do, if done not correctly, the plane could crash, the A.I is smart but some times the A.I will have errors that cannot be fixed. I think just that.
2 0 Reply
Sina (Nie ma szans) 7 months ago
A human being is required to accept legal responsibility
1 0 Reply
grummangrouse45 (Niepewny) 7 months ago
The technology required to do it is almost here, the only significant hurdle is the trust of passengers. Once the general population trusts AI/robots enough to put their lives in it's hands, pilots won't be as needed. However, that day may never come, and there are still things which technology can't do yet (respond to emergencies, handle passengers, aircraft repairs, etc.).
2 0 Reply
Dee Snuts (Nie ma szans) 8 months ago
If the automated system went down because of a storm or someone forgetting to turn their phone on airplane mode then every passenger is screwed
2 0 Reply
luhenba (Niski) 8 months ago
the reason why i have voted 'low' because anyone will not be willing to sit in a plane operated by computer or A.I without any human input and will you be comfortable to travel in a plane with only A.I inputs?
0 0 Reply
Anonymous (Niski) 11 months ago
People would not trust robots, which are feared, to fly them, especially when flying is also feared by most people. They would much rather trust humans who can reassure them and are experienced. Also, companies would also be hesitant to incorporate robots as many of them do not have the money required and any lawsuits following a crash would be devastating and would end the whole industry potentially.
2 0 Reply
Rip (Niski) 1 year ago
No flight is the same. No robot could do what sully did.
2 0 Reply
LeftE81 (Nie ma szans) 1 year ago
They can't handle emergencies
0 0 Reply
Autofill (Nie ma szans) 1 year ago
I can’t even trust robots driving my car let alone flying my airplane. It might also be easier to hack a robot.
0 0 Reply
Sumik Chhaliwal (Niski) 1 year ago
I don't think robots will fully take over the "Commercial Pilot" job 'cause you always need human intelligence instead of artificial intelligence for a safe journey.
0 0 Reply
Sai rithwik (Niski) 1 year ago
I don't believe robots can take on the role of commercial pilots due to the potential risks involved.

Allowing robots to operate planes that carry varying numbers of passengers, such as smaller regional jets accommodating around 50 to 100 passengers, and larger airliners like the Boeing 737 or Airbus A320 series carrying between 140 to 240 passengers, or wide-body aircraft like the Boeing 777 or Airbus A380 with capacities ranging from around 300 to over 800 passengers, could pose significant risks to people's lives.

The possibility of robot malfunctions raises concerns about placing full trust in their abilities.
1 0 Reply

Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA oraz obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania Google.