Operatorzy wózków przemysłowych i traktorów

Bezpośrednie Zagrożenie
80%
Dokąd chciałbyś się udać dalej?
Podziel się wynikami z przyjaciółmi i rodziną.
Lub, zbadaj ten zawód bardziej szczegółowo...
RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
91%
(Bezpośrednie Zagrożenie)
ANKIETOWANIE
70%
(Wysokie ryzyko)
Average: 80%
POPYT NA PRACĘ
WZROST
2,7%
do roku 2033
PŁACE
44 470 $
lub 21,38 $ za godzinę
Objętość
778 920
od 2023
STRESZCZENIE
WYNIK PRACY
2,9/10

Ludzie również oglądali

Obliczone ryzyko automatyzacji

91% (Bezpośrednie Zagrożenie)

Nadchodzące ryzyko (81-100%): Zawody na tym poziomie mają niezwykle wysokie prawdopodobieństwo automatyzacji w najbliższej przyszłości. Te prace polegają głównie na powtarzalnych, przewidywalnych zadaniach, które nie wymagają dużej ilości ludzkiego osądu.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Zręczność manualna

  • Zręczność palców

Ankieta użytkownika

70% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście głosowali, że jest prawdopodobne, iż to zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 91% szansę na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Operatorzy wózków przemysłowych i traktorów zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?






Wzrost

Wolne tempo wzrostu w porównaniu do innych zawodów.

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Industrial Truck and Tractor Operators' ma wzrosnąć 2,7% do 2033

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2021 a 2031
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2024.

Płace

Nisko opłacany w porównaniu do innych zawodów

W 2023, mediana rocznej pensji dla 'Industrial Truck and Tractor Operators' wynosiła 44 470 $, czyli 21 $ za godzinę.

'Industrial Truck and Tractor Operators' otrzymali wynagrodzenie niższe o 7,5% od średniej krajowej, która wynosiła 48 060 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Znacznie większy zakres możliwości pracy w porównaniu do innych zawodów

Od 2023 roku zatrudnionych było 778 920 osób na stanowisku 'Industrial Truck and Tractor Operators' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około 0,5% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 194 osób jest zatrudnionych jako 'Industrial Truck and Tractor Operators'.

Opis stanowiska pracy

Obsługuj przemysłowe ciężarówki lub traktory wyposażone w możliwość przemieszczania materiałów w magazynie, placu składowym, fabryce, placu budowy lub podobnym miejscu.

SOC Code: 53-7051.00

Zasoby

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Jeśli myślisz o rozpoczęciu nowej kariery lub szukasz zmiany pracy, stworzyliśmy przydatne narzędzie do wyszukiwania pracy, które może Ci pomóc zdobyć tę idealną nową rolę.

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Komentarze

JP (Niski) 5 months ago
As a forklift operator, the risks of automation far outweigh those of a human. When a risk factor has occurred and quick thinking is required, a robot won't be able to make those split-second decisions or take instructions to minimize further risk.
0 0 Reply
A forklift operator (Umiarkowany) 2 years ago
As robotics technology continues to develop over the years, it is likely that robotic machine operators will eventually become safer, cheaper, and more efficient than their human counterparts.

Exactly how far we are from that point is unclear, but I would be surprised if there wasn't some level of automation within the next 20 years.
0 0 Reply
Gabe(Not full name) (Umiarkowany) 3 years ago
I voted likely because the job is very simple.1st get load, 2nd drive load to station. etc, 3rd then unload and get the check
0 0 Reply
Mārtiņš (Niski) 4 years ago
Not likely, since tractors need people to control in case of a fault like a uneven field pulls out a part and the robot keeps doing the job ruining the field or the yield.
0 0 Reply
Tom (Bardzo prawdopodobne) 5 years ago
Unfortunately they would be replaced
0 0 Reply
Rich Demarco (Nie ma szans) 5 years ago
Robots simply do not have the same intuition that human drivers do to detect and predict hazards around them
0 0 Reply
Piffer 4 years ago
This is where self-driving cars and trucks come in
0 0 Reply
Obraxis 5 years ago
What a fool you are. In an autonomous warehouse ect. there are no hazards to predict... because there will be almost 0 of them. Its not that hard to think outside of your bubble.
0 0 Reply

Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA oraz obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania Google.