Kierowcy ciężarówek i ciągników siodłowych
Chcesz ten podsumowanie na swojej stronie? Kod do umieszczenia:
Ryzyko automatyzacji
Nadchodzące ryzyko (81-100%): Zawody na tym poziomie mają niezwykle wysokie prawdopodobieństwo automatyzacji w najbliższej przyszłości. Te prace polegają głównie na powtarzalnych, przewidywalnych zadaniach, które nie wymagają dużej ilości ludzkiego osądu.
Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.
Ankieta użytkownika
Nasi goście głosowali, że jest prawdopodobne, iż to zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 88% szansę na automatyzację.
Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?
Jakie jest prawdopodobieństwo, że Kierowcy ciężarówek i ciągników siodłowych zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?
Nastroje
Następujące wykres(y) są dołączane tam, gdzie jest znaczna liczba głosów, które umożliwiają uzyskanie sensownych danych. Te wizualne reprezentacje pokazują wyniki ankiety użytkowników na przestrzeni czasu, dostarczając istotnych wskazówek dotyczących trendów nastrojów.
Nastroje w czasie (rocznie)
Wzrost
Liczba ofert pracy na stanowisku 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' ma wzrosnąć 4,3% do 2032
Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2023.
Płace
W 2022, mediana rocznej pensji dla 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' wynosiła 49 920 $, czyli 23 $ za godzinę.
'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' otrzymali wynagrodzenie wyższe o 7,8% od średniej krajowej, która wynosiła 46 310 $
Płace z biegiem czasu
Objętość
Od 2022 roku zatrudnionych było 1 984 180 osób na stanowisku 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' w Stanach Zjednoczonych.
To oznacza około 1,3% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.
Inaczej mówiąc, około 1 na 74 osób jest zatrudnionych jako 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers'.
Opis stanowiska pracy
Kieruj zestawem ciągnik-przyczepa lub samochodem ciężarowym o pojemności co najmniej 26 001 funtów brutto (GVW). Może być wymagane rozładowanie samochodu. Wymagane jest prawo jazdy kategorii C. Dotyczy to również kierowców lawet.
SOC Code: 53-3032.00
Zasoby
Jeśli myślisz o rozpoczęciu nowej kariery lub szukasz zmiany pracy, stworzyliśmy przydatne narzędzie do wyszukiwania pracy, które może Ci pomóc zdobyć tę idealną nową rolę.
Komentarze
Zostaw komentarz
If you're in your 30s, you can likely still make an income from trucking, and you may even be able to ride it out until retirement. However, if you're the next generation of kids, probably not.
All they need is a new law with dedicated trucker lanes, similar to bike or bus lanes.
So, you want a dedicated lane for a Heavy vehicle to drive through, which the heavy vehicle in question is dedicated solely to transporting materials and goods.
You are describing a Train.
But specifically a train that moves on streets and highways. If there are two things the U.S loves (assuming we are talking specifically about the U.S), it's Guns and Cars. I doubt people would be too happy letting a big portion of driveable area get used up nor would they be happy to have it drive next to them, because the fear of it malfunctioning would be heightened. That's also not to mention how primitive the ai is for self driving, and the potential ethical concerns.
I do think that Ai will replace delivery jobs like this, but It'll most likely be in a form that would have the least potential to cause damage, like a drone or a train out in the middle of nowhere.
As such, for short-haul routes, the "driving" part is a relatively minor part of the job. Even if it's automated, the trucker is still needed. For long-haul routes, robotic convoys will indeed eliminate the need for some drivers. But each convoy will still need a shepherd for the other duties that can't be substantially eliminated in that period of time.
Autonomous trucks are here! Expect to find a new career as early as 2024.
Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu