Naprawcy Elektryczni i Elektroniczni, Sprzęt Komercyjny i Przemysłowy

Umiarkowane Ryzyko
41%

Dokąd chciałbyś się udać dalej?

Podziel się wynikami z przyjaciółmi i rodziną.

Lub, zbadaj ten zawód bardziej szczegółowo...

RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
55%
(Umiarkowane Ryzyko)
ANKIETOWANIE
26%
(Niskie ryzyko, Na podstawie 50 głosów)
Average: 41%
POPYT NA PRACĘ
WZROST
1,2%
do roku 2033
PŁACE
66 680 $
lub 32,06 $ za godzinę
Objętość
58 320
od 2023
STRESZCZENIE
Co przedstawia ten płatek śniegu?
Płatek Śniegu to graficzne podsumowanie pięciu odznak: Ryzyko Automatyzacji (obliczane), Ryzyko (sondażowe), Wzrost, Płace i Wolumen. Daje Ci natychmiastowy obraz profilu zawodu. Kolor Płatka Śniegu odnosi się do jego rozmiaru. Im lepiej zawód wypada w porównaniu do innych, tym Płatek Śniegu staje się większy i bardziej zielony.
WYNIK PRACY
5,3/10
Co to jest?
Wynik pracy (im wyższy, tym lepszy):

Oceniamy prace, biorąc pod uwagę cztery czynniki. Są to:

- Szansa na automatyzację
- Wzrost zatrudnienia
- Wynagrodzenie
- Liczba dostępnych stanowisk

Są to kluczowe rzeczy, o których warto pomyśleć podczas poszukiwania pracy.

Ludzie również oglądali

Programiści komputerowi Elektrycy Inżynierowie elektrycy Inżynierowie mechanicy Adwokaci

Obliczone ryzyko automatyzacji

55% (Umiarkowane Ryzyko)

Umiarkowane ryzyko (41-60%): Zawody z umiarkowanym ryzykiem automatyzacji zwykle obejmują rutynowe zadania, ale nadal wymagają pewnego ludzkiego osądu i interakcji.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Zręczność manualna

  • Zręczność palców

  • Ciasna Przestrzeń Pracy, Niezręczne Pozycje

  • Oryginalność

  • Spostrzegawczość Społeczna

Ankieta użytkownika

26% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście zagłosowali, że jest małe prawdopodobieństwo, iż ten zawód zostanie zautomatyzowany. Jednakże, wygenerowany przez nas poziom ryzyka automatyzacji sugeruje wyższą szansę na automatyzację: 55% szans na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Naprawcy Elektryczni i Elektroniczni, Sprzęt Komercyjny i Przemysłowy zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?

Wzrost

Wolne tempo wzrostu w porównaniu do innych zawodów.

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Electrical and Electronics Repairers, Commercial and Industrial Equipment' ma wzrosnąć 1,2% do 2033

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2023 a 2033
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2025.

Płace

Wysoko opłacany w porównaniu do innych profesji

W 2023, mediana rocznej pensji dla 'Electrical and Electronics Repairers, Commercial and Industrial Equipment' wynosiła 66 680 $, czyli 32 $ za godzinę.

'Electrical and Electronics Repairers, Commercial and Industrial Equipment' otrzymali wynagrodzenie wyższe o 38,7% od średniej krajowej, która wynosiła 48 060 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Umiarkowany zakres możliwości pracy w porównaniu do innych zawodów

Od 2023 roku zatrudnionych było 58 320 osób na stanowisku 'Electrical and Electronics Repairers, Commercial and Industrial Equipment' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około < 0,001% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 2 tysiąc osób jest zatrudnionych jako 'Electrical and Electronics Repairers, Commercial and Industrial Equipment'.

Opis stanowiska pracy

Naprawa, testowanie, regulacja lub instalacja sprzętu elektronicznego, takiego jak kontrolery przemysłowe, nadajniki i anteny.

SOC Code: 49-2094.00

Komentarze (2)

C. West (Nie ma szans)
22 maj 2023 03:19
Some sort of AI-based diagnosis system may be developed for electronic and mechanical components of oilfield equipment, but humans will always be required to do the actual maintenance and repairs.
George (Niski)
07 lis 2019 15:21
I am a radar, automation, and data communication systems specialist for the FAA. Some parts of our profession are declining, but other parts are advancing rapidly. I think it is more likely that we will be privatized than that automation will take the jobs. Troubleshooting testing is about 80% accurate, but the remaining 20% requires human intervention. The hardware aspect also requires human dexterity.

Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu
0/8000