Spoorwegconducteurs en Yardmasters

RISICO VAN AUTOMATISERING
BEREKEND
66%
risiconiveau
PEILING
66%
Gebaseerd op 76 stemmen
VRAAG NAAR ARBEID
GROEI
4,7%
tegen het jaar 2032
LONEN
$ 68.180
of $ 32,78 per uur
Volume
40.940
vanaf 2022
SAMENVATTING
BAANSCORE
4,0/10

Wilt u deze samenvatting op uw site? Insluitcode:

Risico van automatisering

66% (Hoog Risico)

Hoge Risico (61-80%): Banen in deze categorie lopen een aanzienlijk risico door automatisering, aangezien veel van hun taken gemakkelijk kunnen worden geautomatiseerd met behulp van huidige of nabije toekomstige technologieën.

Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.

Enkele vrij belangrijke kwaliteiten van de baan zijn moeilijk te automatiseren:

  • Overtuiging

Gebruikerspeiling

66% kans op volledige automatisering binnen de komende twee decennia

Onze bezoekers hebben gestemd dat het waarschijnlijk is dat dit beroep geautomatiseerd zal worden. Deze beoordeling wordt verder ondersteund door het berekende automatiseringsrisiconiveau, dat een schatting geeft van 66% kans op automatisering.

Wat denk je dat het risico van automatisering is?

Wat is de kans dat Spoorwegconducteurs en Yardmasters binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?






Gevoel

De volgende grafiek(en) zijn opgenomen waar er een aanzienlijke hoeveelheid stemmen is om betekenisvolle gegevens te leveren. Deze visuele weergaven tonen de resultaten van gebruikerspolls in de loop van de tijd, en geven een belangrijke indicatie van sentimenttrends.

Gevoel over tijd (jaarlijks)

Groei

Matige groei ten opzichte van andere beroepen

Het aantal 'Railroad Conductors and Yardmasters' vacatures zal naar verwachting stijgen met 4,7% tegen 2032

Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures

* Gegevens van het Bureau of Labor Statistics voor de periode tussen 2021 en 2031
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2023.

Lonen

Hoog betaald in vergelijking met andere beroepen

In 2022 was het mediane jaarloon voor 'Railroad Conductors and Yardmasters' $ 68.180, of $ 32 per uur

'Railroad Conductors and Yardmasters' werden 47,2% hoger betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 46.310 stond.

Lonen in de loop van de tijd

* Gegevens van het Bureau voor Arbeidsstatistieken

Volume

Matige reeks van werkmogelijkheden in vergelijking met andere beroepen

Vanaf 2022 waren er 40.940 mensen in dienst als 'Railroad Conductors and Yardmasters' binnen de Verenigde Staten.

Dit vertegenwoordigt ongeveer < 0,001% van de werkende bevolking in het hele land.

Anders gezegd, ongeveer 1 op de 3 duizend mensen is werkzaam als 'Railroad Conductors and Yardmasters'.

Functieomschrijving

Coördineer activiteiten van de bemanning van de rangeermachine binnen het rangeerterrein, industriële fabriek of vergelijkbare locatie. Conducteurs coördineren activiteiten van de treinbemanning in passagierstreinen of goederentreinen. Rangeermeesters bekijken treinschema's en rangeringsopdrachten en coördineren activiteiten van werknemers die betrokken zijn bij het verkeer op het spoor, zoals het samenstellen of splitsen van treinen en het rangeren op het rangeerterrein.

SOC Code: 53-4031.00

Middelen

Als u overweegt een nieuwe carrière te beginnen, of van baan wilt veranderen, hebben we een handige zoektool voor banen gemaakt die u mogelijk helpt bij het vinden van die perfecte nieuwe functie.

Zoek naar banen in uw lokale omgeving

Opmerkingen

EFS (Zeer waarschijnlijk) zegt
Trains can be entirely operated with a database system if all rail is connected by internet or other computing systems.

Far easier than self-driving cars as railway lines are already pretty connected in terms of IT.

The challenge isn't much, all things considered.

The first step will be remote-control management of trains, with one person operating 10 or so trains. Eventually, they will be fully replaced with perhaps one person overseeing an entire company's trains.
Nov 23, 2022 at 05:13
Fred (Zeer waarschijnlijk) zegt
I work for a class I railroad and positive train control has been in use on our engines for about 3 years. It stops the train if the engineer doesn't. A large part of an over the road freight conductor duties are to be a second set of eyes and to stop the train if something happens to the engineer. We do have other duties that are important and won't be replaced by robots anytime soon. Will we be replaced by robots soon? Probably not but partially yes.
Apr 14, 2021 at 04:58

Laat een reactie achter over dit beroep

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en het Privacybeleid en de Servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.

Mensen bekeken ook

Computerprogrammeurs
Advocaten
Kleuterschool, Basisschool, Middelbare, Voortgezet en Speciaal Onderwijs Leraren
Accountants en Auditors
Acteurs