Spoorwegconducteurs en Yardmasters

Hoog Risico
65%
Waar Wilt U Hierna Heen Gaan?
Deel je resultaten met vrienden en familie.
Of, verken dit beroep in meer detail...
RISICO VAN AUTOMATISERING
BEREKEND
67%
(Hoog Risico)
PEILING
63%
(Hoog Risico)
Average: 65%
VRAAG NAAR ARBEID
GROEI
1,9%
tegen het jaar 2033
LONEN
$ 71.130
of $ 34,19 per uur
Volume
46.490
vanaf 2023
SAMENVATTING
BAANSCORE
3,8/10

Mensen bekeken ook

Berekend automatiseringsrisico

67% (Hoog Risico)

Hoge Risico (61-80%): Banen in deze categorie lopen een aanzienlijk risico door automatisering, aangezien veel van hun taken gemakkelijk kunnen worden geautomatiseerd met behulp van huidige of nabije toekomstige technologieën.

Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.

Enkele vrij belangrijke kwaliteiten van de baan zijn moeilijk te automatiseren:

  • Overtuiging

Gebruikerspeiling

63% kans op volledige automatisering binnen de komende twee decennia

Onze bezoekers hebben gestemd dat het waarschijnlijk is dat dit beroep geautomatiseerd zal worden. Deze beoordeling wordt verder ondersteund door het berekende automatiseringsrisiconiveau, dat een schatting geeft van 67% kans op automatisering.

Wat denk je dat het risico van automatisering is?

Wat is de kans dat Spoorwegconducteurs en Yardmasters binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?






Gevoel

De volgende grafiek wordt opgenomen waar er een aanzienlijke hoeveelheid stemmen is om zinvolle gegevens weer te geven. Deze visuele weergaven tonen de resultaten van gebruikerspeilingen in de loop van de tijd en bieden een belangrijke indicatie van sentimenttrends.

Gevoel over tijd (jaarlijks)

Groei

Langzame groei in vergelijking met andere beroepen.

Het aantal 'Railroad Conductors and Yardmasters' vacatures zal naar verwachting stijgen met 1,9% tegen 2033

Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures

* Gegevens van het Bureau of Labor Statistics voor de periode tussen 2021 en 2031
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2024.

Lonen

Hoog betaald in vergelijking met andere beroepen

In 2023 was het mediane jaarloon voor 'Railroad Conductors and Yardmasters' $ 71.130, of $ 34 per uur

'Railroad Conductors and Yardmasters' werden 48,0% hoger betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 48.060 stond.

Lonen in de loop van de tijd

* Gegevens van het Bureau voor Arbeidsstatistieken

Volume

Matige reeks van werkmogelijkheden in vergelijking met andere beroepen

Vanaf 2023 waren er 46.490 mensen in dienst als 'Railroad Conductors and Yardmasters' binnen de Verenigde Staten.

Dit vertegenwoordigt ongeveer < 0,001% van de werkende bevolking in het hele land.

Anders gezegd, ongeveer 1 op de 3 duizend mensen is werkzaam als 'Railroad Conductors and Yardmasters'.

Functieomschrijving

Coördineer activiteiten van de bemanning van de rangeermachine binnen het rangeerterrein, industriële fabriek of vergelijkbare locatie. Conducteurs coördineren activiteiten van de treinbemanning in passagierstreinen of goederentreinen. Rangeermeesters bekijken treinschema's en rangeringsopdrachten en coördineren activiteiten van werknemers die betrokken zijn bij het verkeer op het spoor, zoals het samenstellen of splitsen van treinen en het rangeren op het rangeerterrein.

SOC Code: 53-4031.00

Middelen

Als u overweegt een nieuwe carrière te beginnen, of van baan wilt veranderen, hebben we een handige zoektool voor banen gemaakt die u mogelijk helpt bij het vinden van die perfecte nieuwe functie.

Zoek naar banen in uw lokale omgeving

Opmerkingen

chase (Laag) 2 months ago
its mostly labor intense and i do not see the risks at all.
0 0 Reply
ADude (Laag) 5 months ago
Unions
0 0 Reply
EFS (Zeer waarschijnlijk) 2 years ago
Trains can be entirely operated with a database system if all rail is connected by internet or other computing systems.

Far easier than self-driving cars as railway lines are already pretty connected in terms of IT.

The challenge isn't much, all things considered.

The first step will be remote-control management of trains, with one person operating 10 or so trains. Eventually, they will be fully replaced with perhaps one person overseeing an entire company's trains.
0 0 Reply
Fred (Zeer waarschijnlijk) 3 years ago
I work for a class I railroad and positive train control has been in use on our engines for about 3 years. It stops the train if the engineer doesn't. A large part of an over the road freight conductor duties are to be a second set of eyes and to stop the train if something happens to the engineer. We do have other duties that are important and won't be replaced by robots anytime soon. Will we be replaced by robots soon? Probably not but partially yes.
0 0 Reply

Laat een reactie achter over dit beroep

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en het Privacybeleid en de Servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.