Overzicht
Automatiseringsrisico
2. Gebruikerspeiling
3. Groei
4. Loon
5. Volume
Beschrijving
Middelen
Opmerkingen

Kraan- en Torenoperators

RISICO VAN AUTOMATISERING
BEREKEND
72%
risiconiveau
PEILING
49%
Gebaseerd op 53 stemmen
VRAAG NAAR ARBEID
GROEI
0,4%
tegen het jaar 2032
LONEN
$ 61.340
of $ 29,49 per uur
Volume
45.210
vanaf 2022
SAMENVATTING
BAANSCORE
3,8/10

Wilt u deze samenvatting op uw site? Insluitcode:

Stem
Opmerkingen (3)

Risico van automatisering

72% (Hoog Risico)

Hoge Risico (61-80%): Banen in deze categorie lopen een aanzienlijk risico door automatisering, aangezien veel van hun taken gemakkelijk kunnen worden geautomatiseerd met behulp van huidige of nabije toekomstige technologieën.

Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.

Enkele vrij belangrijke kwaliteiten van de baan zijn moeilijk te automatiseren:

  • Handvaardigheid

  • Vingerbehendigheid

Gebruikerspeiling

49% kans op volledige automatisering binnen de komende twee decennia

Onze bezoekers hebben gestemd dat ze niet zeker weten of dit beroep zal worden geautomatiseerd. De automatiseringsrisicograad die we echter hebben gegenereerd, suggereert een veel hogere kans op automatisering: 72% kans op automatisering.

Wat denk je dat het risico van automatisering is?

Wat is de kans dat Kraan- en Torenoperators binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?






Gevoel

De volgende grafiek(en) zijn opgenomen waar er een aanzienlijke hoeveelheid stemmen is om betekenisvolle gegevens te leveren. Deze visuele weergaven tonen de resultaten van gebruikerspolls in de loop van de tijd, en geven een belangrijke indicatie van sentimenttrends.

Gevoel over tijd (jaarlijks)

Groei

Langzame groei in vergelijking met andere beroepen.

Het aantal 'Crane and Tower Operators' vacatures zal naar verwachting stijgen met 0,4% tegen 2032

Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures

* Gegevens van het Bureau of Labor Statistics voor de periode tussen 2021 en 2031
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2023.

Lonen

Gemiddeld betaald in vergelijking met andere beroepen

In 2022 was het mediane jaarloon voor 'Crane and Tower Operators' $ 61.340, of $ 29 per uur

'Crane and Tower Operators' werden 32,5% hoger betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 46.310 stond.

Lonen in de loop van de tijd

* Gegevens van het Bureau voor Arbeidsstatistieken

Volume

Matige reeks van werkmogelijkheden in vergelijking met andere beroepen

Vanaf 2022 waren er 45.210 mensen in dienst als 'Crane and Tower Operators' binnen de Verenigde Staten.

Dit vertegenwoordigt ongeveer < 0,001% van de werkende bevolking in het hele land.

Anders gezegd, ongeveer 1 op de 3 duizend mensen is werkzaam als 'Crane and Tower Operators'.

Functieomschrijving

Bedien mechanische arm en kabel of toren en kabel apparatuur om materialen, machines of producten in verschillende richtingen op te tillen en te verplaatsen.

SOC Code: 53-7021.00

Middelen

Als u overweegt een nieuwe carrière te beginnen, of van baan wilt veranderen, hebben we een handige zoektool voor banen gemaakt die u mogelijk helpt bij het vinden van die perfecte nieuwe functie.

Zoek naar banen in uw lokale omgeving

Opmerkingen

Crane Services Edmonton zegt
Crane and tower operators play a vital role in ensuring safe and efficient lifting operations. This topic explores the responsibilities of operators, including training, certification, and ongoing evaluation to maintain a high level of safety on construction sites.
Oct 11, 2023 at 01:59
RICH zegt
Not for construction cranes. Crawler ,hydraulic cranes.
Jun 20, 2023 at 04:13
Anonymous (Zeer waarschijnlijk) zegt
I believe a system of loading and unloading at a port could be done using white circular tags on top of cargo containers to represent the depth and coordinates of a location. A ship-to-shore crane could use Artificial Intelligence to know the type of ship in port and the inventory of shipments using inventory statistics from other AI loading docks. These circles on the tops and possibly sides of the containers (and possibly the boat to determine what kind of boat is docking) could be seen by a camera that could determine the proportions of distance by what size the tags are in comparison to others. The boat would have to dock in a certain zone to be analyzed by cameras. Redundant memory could basically keep ports running at top efficiency as long as engineers could make a crane that could handle high rates of the workforce for the increased efficiency of movement and certainty of execution.
Sep 21, 2021 at 11:17

Laat een reactie achter over dit beroep

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en het Privacybeleid en de Servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.

Mensen bekeken ook

Computerprogrammeurs
Advocaten
Grafisch Ontwerpers
Werktuigbouwkundig Ingenieurs
Accountants en Auditors