Fietsenmakers

Matig Risico
40%

Waar Wilt U Hierna Heen Gaan?

Deel je resultaten met vrienden en familie.
Krijg resultaten voor een andere baan Vergelijk met een andere baan

Of, verken dit beroep in meer detail...

Stem Opmerkingen (2)
RISICO VAN AUTOMATISERING
BEREKEND
49%
(Matig Risico)
PEILING
31%
(Laag Risico, Gebaseerd op 75 stemmen)
Average: 40%
VRAAG NAAR ARBEID
GROEI
5,6%
tegen het jaar 2033
LONEN
$ 38.320
of $ 18,42 per uur
Volume
13.980
vanaf 2023
SAMENVATTING
Wat laat deze sneeuwvlok zien?
De Sneeuwvlok is een visuele samenvatting van de vijf badges: Automatiseringsrisico (berekend), Risico (gepeild), Groei, Salarissen en Volume. Het geeft je een directe momentopname van een beroepsprofiel. De kleur van de Sneeuwvlok hangt samen met de grootte ervan. Hoe beter het beroep scoort in vergelijking met anderen, hoe groter en groener de Sneeuwvlok wordt.
BAANSCORE
4,6/10
Wat is dit?
Functiebeoordeling (hoe hoger, hoe beter):

We beoordelen banen op basis van vier factoren. Deze zijn:

- Kans op automatisering
- Banengroei
- Salarissen
- Aantal beschikbare posities

Dit zijn enkele belangrijke zaken om over na te denken bij het zoeken naar een baan.

Mensen bekeken ook

Computerprogrammeurs Grafisch Ontwerpers Acteurs Elektriciens Advocaten

Berekend automatiseringsrisico

49% (Matig Risico)

Gemiddeld Risico (41-60%): Beroepen met een gemiddeld risico op automatisering omvatten meestal routinetaken, maar vereisen nog steeds enige menselijke beoordeling en interactie.

Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.

Enkele zeer belangrijke kwaliteiten van de baan zijn moeilijk te automatiseren:

  • Anderen Assisteren en Verzorgen

Enkele vrij belangrijke kwaliteiten van de baan zijn moeilijk te automatiseren:

  • Vingerbehendigheid

  • Handvaardigheid

  • Sociale Waarneming

Gebruikerspeiling

31% kans op volledige automatisering binnen de komende twee decennia

Onze bezoekers hebben gestemd dat er een kleine kans is dat dit beroep zal worden geautomatiseerd. Deze beoordeling wordt verder ondersteund door het berekende automatiseringsrisiconiveau, dat een schatting geeft van 49% kans op automatisering.

Wat denk je dat het risico van automatisering is?

Wat is de kans dat Fietsenmakers binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?

Gevoel

De volgende grafiek wordt weergegeven waar er voldoende stemmen zijn om betekenisvolle gegevens te produceren. Het toont de resultaten van gebruikerspeilingen in de loop van de tijd en biedt een duidelijk beeld van sentimenttrends.

Gevoel over tijd (jaarlijks)

Groei

Snelle groei vergeleken met andere beroepen

Het aantal 'Bicycle Repairers' vacatures zal naar verwachting stijgen met 5,6% tegen 2033

Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures

* Gegevens van het Bureau of Labor Statistics voor de periode tussen 2023 en 2033
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2025.

Lonen

Zeer laag betaald in vergelijking met andere beroepen

In 2023 was het mediane jaarloon voor 'Bicycle Repairers' $ 38.320, of $ 18 per uur

'Bicycle Repairers' werden 20,3% lager betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 48.060 stond.

Lonen in de loop van de tijd

* Gegevens van het Bureau voor Arbeidsstatistieken

Volume

Aanzienlijk lager bereik van werkgelegenheid vergeleken met andere beroepen

Vanaf 2023 waren er 13.980 mensen in dienst als 'Bicycle Repairers' binnen de Verenigde Staten.

Dit vertegenwoordigt ongeveer < 0,001% van de werkende bevolking in het hele land.

Anders gezegd, ongeveer 1 op de 10 duizend mensen is werkzaam als 'Bicycle Repairers'.

Functieomschrijving

Reparatie en onderhoud van fietsen.

SOC Code: 49-3091.00

Opmerkingen (2)

Robert
25 jan. 2021 16:59
They're wrong about this one. Quality bike mechanics are very inexpensive to hire. You can get somebody with a decade experience for 30k/year. The sort of automation that could do all the tasks of a human mechanic would cost 100k just in raw materials. The assembled robot with all its software would cost millions, and powering or servicing the system would be a huge resource suck. It would take decades for a shop owner to recoup that investment, and it would be a hustle. Plus, the robot can't suggest and sell add-ons. The cost/benefit analysis leans heavily towards humans on this one.
Sarah (Geen kans)
01 jul. 2019 21:31
I don't think a robot would fix a bicycle anyways. If my bicycle broke down, I should fix it manually with no problem.
Laat een reactie achter over dit beroep
0/8000