Luchtverkeersleiders

RISICO VAN AUTOMATISERING
BEREKEND
47%
risiconiveau
PEILING
44%
Gebaseerd op 342 stemmen
VRAAG NAAR ARBEID
GROEI
0,6%
tegen het jaar 2032
LONEN
$ 132.250
of $ 63,58 per uur
Volume
21.250
vanaf 2022
SAMENVATTING
BAANSCORE
4,9/10

Wilt u deze samenvatting op uw site? Insluitcode:

Risico van automatisering

47% (Matig Risico)

Gemiddeld Risico (41-60%): Beroepen met een gemiddeld risico op automatisering omvatten meestal routinetaken, maar vereisen nog steeds enige menselijke beoordeling en interactie.

Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.

Enkele vrij belangrijke kwaliteiten van de baan zijn moeilijk te automatiseren:

  • Originaliteit

  • Sociale Waarneming

Gebruikerspeiling

44% kans op volledige automatisering binnen de komende twee decennia

Onze bezoekers hebben gestemd dat ze niet zeker weten of dit beroep zal worden geautomatiseerd. Deze beoordeling wordt verder ondersteund door het berekende automatiseringsrisiconiveau, dat een schatting geeft van 47% kans op automatisering.

Wat denk je dat het risico van automatisering is?

Wat is de kans dat Luchtverkeersleiders binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?






Gevoel

De volgende grafiek(en) zijn opgenomen waar er een aanzienlijke hoeveelheid stemmen is om betekenisvolle gegevens te leveren. Deze visuele weergaven tonen de resultaten van gebruikerspolls in de loop van de tijd, en geven een belangrijke indicatie van sentimenttrends.

Gevoel over tijd (jaarlijks)

Groei

Langzame groei in vergelijking met andere beroepen.

Het aantal 'Air Traffic Controllers' vacatures zal naar verwachting stijgen met 0,6% tegen 2032

Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures

* Gegevens van het Bureau of Labor Statistics voor de periode tussen 2021 en 2031
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2023.

Lonen

Zeer hoog betaald vergeleken met andere beroepen

In 2022 was het mediane jaarloon voor 'Air Traffic Controllers' $ 132.250, of $ 63 per uur

'Air Traffic Controllers' werden 185,6% hoger betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 46.310 stond.

Lonen in de loop van de tijd

* Gegevens van het Bureau voor Arbeidsstatistieken

Volume

Lager bereik van werkgelegenheden vergeleken met andere beroepen

Vanaf 2022 waren er 21.250 mensen in dienst als 'Air Traffic Controllers' binnen de Verenigde Staten.

Dit vertegenwoordigt ongeveer < 0,001% van de werkende bevolking in het hele land.

Anders gezegd, ongeveer 1 op de 6 duizend mensen is werkzaam als 'Air Traffic Controllers'.

Functieomschrijving

Beheers het luchtverkeer op en in de omgeving van de luchthaven, en de beweging van het luchtverkeer tussen hoogtesectoren en controlecentra, volgens vastgestelde procedures en beleid. Autoriseer, reguleer en controleer commerciële luchtvaartvluchten volgens overheids- of bedrijfsvoorschriften om de vluchtveiligheid te versnellen en te waarborgen.

SOC Code: 53-2021.00

Middelen

Als u overweegt een nieuwe carrière te beginnen, of van baan wilt veranderen, hebben we een handige zoektool voor banen gemaakt die u mogelijk helpt bij het vinden van die perfecte nieuwe functie.

Zoek naar banen in uw lokale omgeving

Opmerkingen

Gonzalo Sancho zegt
As an air traffic controller I truly think we will not be entirely replaced. It’s a job with a lot of responsibility and there will always need to be someone behind the machine making the last decision. And something no one has talked about is the weather conditions, if there is a storm everything gets really complicated and I find it really difficult for a computer to get and process all the information required. Without taking into account weather conditions I could see the job replaced.
Sep 24, 2023 at 02:00
Philip (Laag) zegt
its risky to have robots doing risky jobs for people when human lives are at stake
Sep 01, 2023 at 02:59
Mike zegt
I’ve got 18 years left until retirement. I’ve heard eventually we’re gonna just be ‘air traffic watchers’, there just in case things go wrong. We’re nowhere near that now, and the FAA usually lags behind on technology. But I wouldn’t mind the last few years in my career sitting back and watching a computer do it’s thing…
May 05, 2023 at 04:18
Dan (Matig) zegt
Due to the rapid development of incredibly intelligent technologies, with artificial intelligence becoming increasingly popular and lucrative in ever-expanding areas and fields for the betterment of human civilization, the air travel industry is no exception.

Most likely, air traffic control will be almost entirely automated, with human controllers making the ultimate decisions in extreme situations. Aircraft will be almost entirely integrated with artificial intelligence, making them even safer and more efficient than ever before.

It's only a matter of time rather than possibility.
May 16, 2022 at 10:49
Chinmay Narendra (Zeer waarschijnlijk) zegt
It is highly likely as robots can do this job because they have eyes and can learn about air traffic control.
Mar 24, 2022 at 06:37
Mike (Zeer waarschijnlijk) zegt
Unmanned Traffic Management is being currently tested. If it succeeds, Air Traffic Controllers will decrease in numbers as UTM spreads as a result of the increase of unmanned aircraft traffic in the skies.
Mar 08, 2021 at 02:05
Joey Rood (Laag) zegt
AI may get to a point where it will be indistinguishable from humans, especially in a standard exchange such as the kind air traffic communications have.
Jul 21, 2020 at 05:03
Gabriel Pinheiro zegt
We already got to that point. Check out the Turing test and how many AIs have already passed it.
Dec 19, 2020 at 05:15
Camilo (Onzeker) zegt
Planes are being driven by robots at this point, why wouldn't ATC be taken over by bots. Can a bot have a heart attack??
Nov 15, 2019 at 01:56
Bob zegt
Just about everything said in this is wrong. Planes still have 2 human pilots controlling the autopilot. Autopilot doesn’t fly the plane the pilots do. Autopilot is cruise control in the plane not a pilot. Also, correct computers can’t suffer from a Heart attack but computers can bug, crash, fail due to power issues etc. and can improvise and problem solve. If an Aircraft went NORDO would the automated ATC know to use light gun signals at that specific aircraft ?
Nov 29, 2020 at 04:19

Laat een reactie achter over dit beroep

Deze site wordt beschermd door reCAPTCHA en het Privacybeleid en de Servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.

Mensen bekeken ook

Computerprogrammeurs
Advocaten
Commerciële Piloten
Accountants en Auditors
Luchtvaartpiloten, Copiloten en Vluchttechnici