중장비 및 트랙터-트레일러 트럭 운전사
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자동화 위험
임박한 위험 (81-100%): 이 수준의 직업은 가까운 미래에 자동화될 가능성이 매우 높습니다. 이러한 직업은 대부분 반복적이고 예측 가능한 작업으로, 인간의 판단이 거의 필요하지 않습니다.
이 점수가 무엇인지, 그리고 어떻게 계산되는지에 대한 자세한 정보는 여기에 있습니다.
사용자 설문조사
우리의 방문자들은 이 직업이 자동화 될 가능성이 높다고 투표했습니다. 이 평가는 계산된 자동화 위험 수준에 의해 더욱 지지받고 있으며, 이는 자동화의 88% 확률을 추정합니다.
자동화의 위험성에 대해 어떻게 생각하십니까?
중장비 및 트랙터-트레일러 트럭 운전사이 다음 20년 이내에 로봇이나 인공지능에 의해 대체될 가능성은 얼마나 됩니까?
감정
다음 그래프는 의미있는 데이터를 제공할 수 있는 상당한 양의 투표가 있을 때마다 포함되어 있습니다. 이러한 시각적 표현은 시간에 따른 사용자 설문조사 결과를 보여주어, 감정 추세의 중요한 지표를 제공합니다.
시간별 감정 (연간)
성장
'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers' 직업 분야의 공석은 2032년까지 4.3% 증가할 것으로 예상됩니다.
총 고용량 및 예상 직업 공석
업데이트된 예상치가 09-2023에 제출될 예정입니다..
임금
2022년에 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers'의 중앙값 연간 급여는 $49,920이며, 시간당 $23입니다.
'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers'은 전국 중위임금인 $46,310보다 7.8% 더 높은 금액을 지불받았습니다.
시간에 따른 임금
볼륨
2022년 현재, 미국 내에서 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers'로 고용된 사람들의 수는 1,984,180명이었습니다.
이는 전국의 고용 노동력 중 약 1.3%를 대표합니다.
다시 말해, 약 74명 중 1명이 'Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers'로 고용되어 있습니다.
직무 설명
트랙터-트레일러 조합이나 적어도 26,001 파운드의 총차량 중량(GVW)을 갖춘 트럭을 운전하십시오. 트럭을 언로드해야 할 수도 있습니다. 상업용 운전면허증이 필요합니다. 견인차 운전자도 포함됩니다.
SOC Code: 53-3032.00
자원
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댓글
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If you're in your 30s, you can likely still make an income from trucking, and you may even be able to ride it out until retirement. However, if you're the next generation of kids, probably not.
All they need is a new law with dedicated trucker lanes, similar to bike or bus lanes.
So, you want a dedicated lane for a Heavy vehicle to drive through, which the heavy vehicle in question is dedicated solely to transporting materials and goods.
You are describing a Train.
But specifically a train that moves on streets and highways. If there are two things the U.S loves (assuming we are talking specifically about the U.S), it's Guns and Cars. I doubt people would be too happy letting a big portion of driveable area get used up nor would they be happy to have it drive next to them, because the fear of it malfunctioning would be heightened. That's also not to mention how primitive the ai is for self driving, and the potential ethical concerns.
I do think that Ai will replace delivery jobs like this, but It'll most likely be in a form that would have the least potential to cause damage, like a drone or a train out in the middle of nowhere.
As such, for short-haul routes, the "driving" part is a relatively minor part of the job. Even if it's automated, the trucker is still needed. For long-haul routes, robotic convoys will indeed eliminate the need for some drivers. But each convoy will still need a shepherd for the other duties that can't be substantially eliminated in that period of time.
Autonomous trucks are here! Expect to find a new career as early as 2024.
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