Áttekintés
Automatizálási kockázat
2. Felhasználói szavazás
3. Növekedés
4. Bérek
5. Hangerő
Leírás
Erőforrások
Megjegyzések

Motorcsónak szerelők és szerviztechnikusok

Mérsékelt Kockázat
51%
Hová szeretne legközelebb menni?
Oszd meg eredményeidet barátaiddal és családoddal.
Vagy fedezze fel ezt a szakmát részletesebben...
AUTOMATIZÁLÁSI KOCKÁZAT
KISZÁMÍTOTT
63%
(Magas kockázat)
SZAVAZÁS
39%
(Alacsony kockázat)
Average: 51%
MUNKAERŐ-IGÉNY
NÖVEKEDÉS
6,7%
2033 évben
BÉREK
49 990 $
vagy 24,03 $ óránként
Térfogat
23 230
2023 óta
ÖSSZEFOGLALÓ
MUNKAPONTSZÁM
4,8/10

Az emberek ezt is megtekintették

Számítógép programozók
Webfejlesztők
Grafikus tervezők
Ügyvédek
Könyvelők és könyvvizsgálók

Számított automatizálási kockázat

63% (Magas kockázat)

Magas kockázat (61-80%): Az ebben a kategóriában található munkák jelentős fenyegetést jelentenek az automatizáció szempontjából, mivel sok feladatukat könnyen automatizálhatjuk a jelenlegi vagy a közeljövő technológiáival.

További információ arról, hogy mi ez a pontszám, és hogyan számítják ki, elérhető itt.

Néhány nagyon fontos tulajdonsága a munkának nehezen automatizálható:

  • Szűk munkaterület, kényelmetlen pozíciók

A munka néhány igen fontos tulajdonsága nehezen automatizálható:

  • Manuális Ügyesség

  • Ujjügyesség

Felhasználói szavazás

39% százalék esély van a teljes automatizációra a következő két évtizeden belül

A látogatóink szerint alacsony az esélye annak, hogy ezt a foglalkozást automatizálni fogják. Azonban az általunk generált automatizálási kockázati szint sokkal magasabb esélyt sugall az automatizálásra: 63% esély van az automatizálásra.

Mit gondol, milyen kockázatai vannak az automatizációnak?

Milyen valószínűséggel fogják Motorcsónak szerelők és szerviztechnikusok robotok vagy mesterséges intelligencia helyettesíteni a következő 20 évben?






Növekedés

Gyors növekedés más szakmákhoz képest

A(z) 'Motorboat Mechanics and Service Technicians' munkahelyi nyitások száma várhatóan 6,7%-kal nő 2033-ra.

Teljes foglalkoztatottság és becsült állásnyitások

* Az Amerikai Munkaügyi Statisztikai Hivatal adatai a 2021 és 2031 közötti időszakra vonatkozóan.
A frissített előrejelzések 09-2024 időpontban esedékesek..

Bérek

Más szakmákhoz képest alacsonyan fizetett

A(z) 2023-ban a 'Motorboat Mechanics and Service Technicians' éves középfizetése 49 990 $ volt, vagyis 24 $ óránként.

'Motorboat Mechanics and Service Technicians' magasabb összeget kaptak, mint az országos mediánbér, ami 48 060 $-n állt.

Bérek az idők folyamán

Adatok a Munkaügyi Statisztikai Hivataltól

Térfogat

Alacsonyabb munkalehetőségek tartománya más szakmákhoz képest

2023 időpontjában 23 230 ember dolgozott 'Motorboat Mechanics and Service Technicians' munkakörben az Egyesült Államokban.

Ez körülbelül a < 0,001% -át képviseli az országban foglalkoztatott munkaerőnek.

Másképp fogalmazva, körülbelül minden 6 ezer. ember 'Motorboat Mechanics and Service Technicians'-ként dolgozik.

Munkaköri leírás

Hajómotorok belső vagy belső-külső részeinek elektromos és mechanikai berendezéseinek javítása és beállítása.

SOC Code: 49-3051.00

Erőforrások

Ha új karriert tervez indítani, vagy munkahelyet szeretne váltani, létrehoztunk egy hasznos álláskereső eszközt, amely éppen segíthet abban, hogy megtalálja azt az új tökéletes pozíciót.

Keresse meg a helyi területén elérhető állásokat

Megjegyzések

juston smith (Eszélytelen) 1 year ago
Robots hate water.. why is that hard to figure out. Some repairs must be made while being effected by waves. One wave, smash... there goes your computer..hahaha saltwater in your chips bud?? not so good for your computing skills. your gonna need a human for that.
0 0 Reply
Gavin McDonald 1 year ago
This job would require some level of diagnostics to see what is wrong with the motorboat, and that would be a hands-on job for the most part. While a robot could build motorboats and possibly do some repairs, there still seems to be a lot of manual work that needs to be done as well.
0 0 Reply
Adam (Bizonytalan) 2 years ago
With the increasing amount of diagnostic technology built into engines (and other systems that marine technicians deal with), it is conceivable that a robot could do a basic diagnosis and then a "simple" replacement of a defective part. That said, it's not always as easy as that. But more and more, even technicians are taught only to replace parts, not so much diagnose and repair gear and parts.
0 0 Reply
james roche 5 years ago
dam robots
0 0 Reply

Hagyjon egy választ erről a foglalkozásról

Ez az oldal a reCAPTCHA és a Google Adatvédelmi Szabályzat valamint Szolgáltatási Feltételek védelme alatt áll.