Motorcsónak szerelők és szerviztechnikusok

Mérsékelt Kockázat
51%

Hová szeretne legközelebb menni?

Oszd meg eredményeidet barátaiddal és családoddal.
Szerezzen eredményeket egy másik munkához Hasonlítsa össze egy másik munkával

Vagy fedezze fel ezt a szakmát részletesebben...

Szavazat Megjegyzések (4)
AUTOMATIZÁLÁSI KOCKÁZAT
KISZÁMÍTOTT
63%
(Magas kockázat)
SZAVAZÁS
40%
(Alacsony kockázat, 22 szavazat alapján)
Average: 51%
MUNKAERŐ-IGÉNY
NÖVEKEDÉS
6,7%
2033 évben
BÉREK
49 990 $
vagy 24,03 $ óránként
Térfogat
23 230
2023 óta
ÖSSZEFOGLALÓ
Mit mutat ez a hópehely?
A Hópehely egy vizuális összefoglaló az öt jelvényről: Automatizálási Kockázat (kiszámított), Kockázat (megkérdezett), Növekedés, Bérek és Mennyiség. Azonnali pillanatképet ad egy foglalkozás profiljáról. A Hópehely színe a méretével áll összefüggésben. Minél jobban teljesít a foglalkozás másokhoz képest, a Hópehely annál nagyobb és zöldebb lesz.
MUNKAPONTSZÁM
4,8/10
Mi ez?
Munka pontszám (minél magasabb, annál jobb):

Négy tényező alapján értékeljük a munkákat. Ezek a következők:

- Az automatizálás esélye
- A munkahelyek növekedése
- Bérek
- Rendelkezésre álló pozíciók száma

Ezeket az alapvető szempontokat érdemes szem előtt tartani munkakeresés során.

Az emberek ezt is megtekintették

Repülőgép-szerelők és szerviztechnikusok Szabadidős Jármű Szerviztechnikusok Távközlési Vonal Telepítők és Javítók Kereskedelmi pilóták Számítógép programozók

Számított automatizálási kockázat

63% (Magas kockázat)

Magas kockázat (61-80%): Az ebben a kategóriában található munkák jelentős fenyegetést jelentenek az automatizáció szempontjából, mivel sok feladatukat könnyen automatizálhatjuk a jelenlegi vagy a közeljövő technológiáival.

További információ arról, hogy mi ez a pontszám, és hogyan számítják ki, elérhető itt.

Néhány nagyon fontos tulajdonsága a munkának nehezen automatizálható:

  • Szűk munkaterület, kényelmetlen pozíciók

A munka néhány igen fontos tulajdonsága nehezen automatizálható:

  • Manuális Ügyesség

  • Ujjügyesség

Felhasználói szavazás

40% százalék esély van a teljes automatizációra a következő két évtizeden belül

A látogatóink szerint alacsony az esélye annak, hogy ezt a foglalkozást automatizálni fogják. Azonban az általunk generált automatizálási kockázati szint sokkal magasabb esélyt sugall az automatizálásra: 63% esély van az automatizálásra.

Mit gondol, milyen kockázatai vannak az automatizációnak?

Milyen valószínűséggel fogják Motorcsónak szerelők és szerviztechnikusok robotok vagy mesterséges intelligencia helyettesíteni a következő 20 évben?

Növekedés

Gyors növekedés más szakmákhoz képest

A(z) 'Motorboat Mechanics and Service Technicians' munkahelyi nyitások száma várhatóan 6,7%-kal nő 2033-ra.

Teljes foglalkoztatottság és becsült állásnyitások

* Az Amerikai Munkaügyi Statisztikai Hivatal adatai a 2023 és 2033 közötti időszakra vonatkozóan.
A frissített előrejelzések 09-2025 időpontban esedékesek..

Bérek

Más szakmákhoz képest alacsonyan fizetett

A(z) 2023-ban a 'Motorboat Mechanics and Service Technicians' éves középfizetése 49 990 $ volt, vagyis 24 $ óránként.

'Motorboat Mechanics and Service Technicians' magasabb összeget kaptak, mint az országos mediánbér, ami 48 060 $-n állt.

Bérek az idők folyamán

Adatok a Munkaügyi Statisztikai Hivataltól

Térfogat

Alacsonyabb munkalehetőségek tartománya más szakmákhoz képest

2023 időpontjában 23 230 ember dolgozott 'Motorboat Mechanics and Service Technicians' munkakörben az Egyesült Államokban.

Ez körülbelül a < 0,001% -át képviseli az országban foglalkoztatott munkaerőnek.

Másképp fogalmazva, körülbelül minden 6 ezer. ember 'Motorboat Mechanics and Service Technicians'-ként dolgozik.

Munkaköri leírás

Hajómotorok belső vagy belső-külső részeinek elektromos és mechanikai berendezéseinek javítása és beállítása.

SOC Code: 49-3051.00

Hozzászólások (4)

juston smith (Eszélytelen)
19 nov. 2023 18:45
Robots hate water.. why is that hard to figure out. Some repairs must be made while being effected by waves. One wave, smash... there goes your computer..hahaha saltwater in your chips bud?? not so good for your computing skills. your gonna need a human for that.
Gavin McDonald
16 máj. 2023 18:56
This job would require some level of diagnostics to see what is wrong with the motorboat, and that would be a hands-on job for the most part. While a robot could build motorboats and possibly do some repairs, there still seems to be a lot of manual work that needs to be done as well.
Adam (Bizonytalan)
06 jan. 2022 14:09
With the increasing amount of diagnostic technology built into engines (and other systems that marine technicians deal with), it is conceivable that a robot could do a basic diagnosis and then a "simple" replacement of a defective part. That said, it's not always as easy as that. But more and more, even technicians are taught only to replace parts, not so much diagnose and repair gear and parts.
james roche
14 márc. 2019 16:51
dam robots
Hagyjon egy választ erről a foglalkozásról
0/8000