Chargeurs de wagons-citernes, de camions et de navires

Haut Risque
79%
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RISQUE D'AUTOMATISATION
CALCULÉ
77%
(Haut Risque)
SONDAGE
81%
(Risque Imminent)
Average: 79%
DEMANDE DE TRAVAIL
CROISSANCE
3,9%
par l'année 2033
SALAIRES
58 620 $
ou 28,18 $ par heure
Volume
11 400
à partir du 2023
RÉSUMÉ
SCORE DE TRAVAIL
2,8/10

Les gens ont également vu

Risque d'automatisation calculé

77% (Haut Risque)

Risque Élevé (61-80%) : Les emplois dans cette catégorie font face à une menace significative de l'automatisation, car beaucoup de leurs tâches peuvent être facilement automatisées en utilisant les technologies actuelles ou proches du futur.

Plus d'informations sur ce que représente ce score et comment il est calculé sont disponibles ici.

Certaines qualités assez importantes du travail sont difficiles à automatiser :

  • Dextérité manuelle

  • Espace de travail exigu, positions inconfortables

  • Dextérité des Doigts

Sondage utilisateur

81% chance de pleine automatisation au cours des deux prochaines décennies

Nos visiteurs ont voté que c'est très probable que cette profession sera automatisée. Cette évaluation est davantage soutenue par le niveau de risque d'automatisation calculé, qui estime 77% de chances d'automatisation.

Que pensez-vous du risque de l'automatisation?

Quelle est la probabilité que Chargeurs de wagons-citernes, de camions et de navires soit remplacé par des robots ou l'intelligence artificielle dans les 20 prochaines années ?






Croissance

Une croissance modérée par rapport à d'autres professions

On s'attend à ce que le nombre de postes vacants pour 'Tank Car, Truck, and Ship Loaders' augmente 3,9% d'ici 2033

Emploi total, et estimations des offres d'emploi

* Données de la Bureau of Labor Statistics pour la période entre 2021 et 2031
Les prévisions mises à jour sont attendues 09-2024.

Salaires

Rémunéré de manière modérée par rapport à d'autres professions

En 2023, le salaire annuel médian pour 'Tank Car, Truck, and Ship Loaders' était de 58 620 $, soit 28 $ par heure.

'Tank Car, Truck, and Ship Loaders' ont été payés 22,0% de plus que le salaire médian national, qui était de 48 060 $

Salaires au fil du temps

* Données provenant du Bureau des Statistiques du Travail

Volume

Gamme d'opportunités d'emploi significativement inférieure par rapport à d'autres professions

À partir de 2023, il y avait 11 400 personnes employées en tant que 'Tank Car, Truck, and Ship Loaders' aux États-Unis.

Cela représente environ < 0,001% de la main-d'œuvre employée à travers le pays

Autrement dit, environ 1 personne sur 13 mille est employée en tant que 'Tank Car, Truck, and Ship Loaders'.

Description du poste

Charger et décharger des produits chimiques et des solides en vrac, tels que le charbon, le sable et les céréales, dans des wagons-citernes, des camions ou des navires, à l'aide d'équipements de manutention. Peut effectuer diverses autres tâches liées à l'expédition de produits. Peut mesurer ou prélever des échantillons dans les réservoirs d'expédition et les tester pour détecter les fuites.

SOC Code: 53-7121.00

Ressources

Si vous envisagez de commencer une nouvelle carrière ou de changer de travail, nous avons créé un outil de recherche d'emploi pratique qui pourrait vous aider à décrocher ce nouveau poste parfait.

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Commentaires

Noobmaster69 (Aucune chance) 3 years ago
I don't think Robots would be able to drive safely in crowded cities where people are jay walking and cars are cutting you off. And besides, even if Truck driving is automated, someone still needs to be behind the wheels.
0 0 Reply

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