Aperçu
Risque d'Automatisation
2. Sondage Utilisateur
3. Croissance
4. Salaires
5. Volume
Description
Ressources
Commentaires

Conducteurs de Camionnettes

Haut Risque
76%
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RISQUE D'AUTOMATISATION
CALCULÉ
90%
(Risque Imminent)
SONDAGE
62%
(Haut Risque)
Average: 76%
DEMANDE DE TRAVAIL
CROISSANCE
8,8%
par l'année 2033
SALAIRES
42 470 $
ou 20,42 $ par heure
Volume
1 003 960
à partir du 2023
RÉSUMÉ
SCORE DE TRAVAIL
3,8/10

Les gens ont également vu

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Avocats
Programmeurs Informatiques
Développeurs Web
Directeurs des ventes

Risque d'automatisation calculé

90% (Risque Imminent)

Risque Imminent (81-100%) : Les professions à ce niveau ont une probabilité extrêmement élevée d'être automatisées dans un avenir proche. Ces emplois consistent principalement en des tâches répétitives et prévisibles, nécessitant peu de jugement humain.

Plus d'informations sur ce que représente ce score et comment il est calculé sont disponibles ici.

Certaines qualités assez importantes du travail sont difficiles à automatiser :

  • Aider et Prendre Soin des Autres

  • Dextérité manuelle

Sondage utilisateur

62% chance de pleine automatisation au cours des deux prochaines décennies

Nos visiteurs ont voté qu'il est probable que cette profession sera automatisée. Cette évaluation est davantage soutenue par le niveau de risque d'automatisation calculé, qui estime 90% de chances d'automatisation.

Que pensez-vous du risque de l'automatisation?

Quelle est la probabilité que Conducteurs de Camionnettes soit remplacé par des robots ou l'intelligence artificielle dans les 20 prochaines années ?






Sentiment

Le graphique suivant est inclus chaque fois qu'il y a un nombre substantiel de votes pour rendre les données significatives. Ces représentations visuelles affichent les résultats des sondages utilisateurs au fil du temps, fournissant une indication significative des tendances de sentiment.

Sentiment au fil du temps (annuellement)

Croissance

Une croissance très rapide par rapport à d'autres professions

On s'attend à ce que le nombre de postes vacants pour 'Light Truck Drivers' augmente 8,8% d'ici 2033

Emploi total, et estimations des offres d'emploi

* Données de la Bureau of Labor Statistics pour la période entre 2021 et 2031
Les prévisions mises à jour sont attendues 09-2024.

Salaires

Très mal payé par rapport à d'autres professions

En 2023, le salaire annuel médian pour 'Light Truck Drivers' était de 42 470 $, soit 20 $ par heure.

'Light Truck Drivers' ont été payés 11,6% de moins que le salaire médian national, qui s'élevait à 48 060 $

Salaires au fil du temps

* Données provenant du Bureau des Statistiques du Travail

Volume

Gamme de possibilités d'emploi nettement plus grande comparée à d'autres professions

À partir de 2023, il y avait 1 003 960 personnes employées en tant que 'Light Truck Drivers' aux États-Unis.

Cela représente environ 0,7% de la main-d'œuvre employée à travers le pays

Autrement dit, environ 1 personne sur 151 est employée en tant que 'Light Truck Drivers'.

Description du poste

Conduisez un véhicule léger, tel qu'un camion ou une fourgonnette, avec une capacité de moins de 26 001 livres de poids brut du véhicule (GVW), principalement pour récupérer des marchandises ou des colis depuis un centre de distribution et livrer. Peut charger et décharger le véhicule.

SOC Code: 53-3033.00

Ressources

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Commentaires

Robert (Aucune chance) 4 months ago
The tech does not prove to be fully capable nor in enough abundance to complete this task. The glossy promos and tech demos look great, and even small area rollouts look promising but always fail to address scale. Most importantly they do not account for rapid changes in industry or human malice.
0 0 Reply
Bob 5 months ago
Who is going to load and unload frieght? Who is going to make sure straps/chains dont get loose during transit? Who's going to put chains on tires in the winter? Whos going to refuel/recharge the trucks? Who's going to stop theives from breaking into the trailer if no diver in truck? Will A.I. be able to drive off-road like for oil tankers? When a truck is loading/unloading, shippers and recievers often want you in a very specific space. How will you tell A.I. where to go? Driving will become automated, however I believe most trucks will still require someone sitting in the cab and taking over when they need to.
0 0 Reply
Maciej Leqen (Très probable) 3 years ago
Just Look at tesla autopilot
0 0 Reply
Jose Luis Espert (Très probable) 3 years ago
In all driving jobs, robots will be far more reliable than humans, as well as more effective, since they don´t need time to sleep. At first, I think that they will replace long-trip workers, however, the change could happen immediately.
0 0 Reply
Paul 4 years ago
I can understand people’s concerns with linehaul or warehouse/fulfilment centre work being automated, but delivery driver automation? Doubtful. I’ve done residential and business deliveries for major delivery companies, and there are too many variables for current technology to thrive in these situations. Maybe a few decades from now we will see robots capable of taking over this job.
1 0 Reply
Archived Knowledge (Très probable) 4 years ago
We are closing in on having autonomous trucks, and already have small autonomous take away robots, replacing human-to-human deliveries.
0 0 Reply

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