Planificadores de Transporte

RIESGO DE AUTOMATIZACIÓN
CALCULADO
13%
nivel de riesgo
ENCUESTANDO
39%
Basado en 20 votos
DEMANDA DE TRABAJO *
CRECIMIENTO
1,6%
para el año 2032
SALARIOS
88.900 $
o 42,74 $ por hora
Volumen
33.210
a partir de 2022

Los datos de empleo no están disponibles específicamente para esta ocupación desde la Oficina de Estadísticas Laborales, por lo que estamos utilizando los datos de Social Scientists and Related Workers, All Other.

RESUMEN
PUNTUACIÓN DE EMPLEO
5,9/10

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Riesgo de automatización

13% (Riesgo Mínimo)

Riesgo Mínimo (0-20%): Las ocupaciones en esta categoría tienen una baja probabilidad de ser automatizadas, ya que generalmente requieren solución compleja de problemas, creatividad, fuertes habilidades interpersonales y un alto grado de destreza manual. Estos trabajos a menudo implican movimientos de manos intrincados y coordinación precisa, lo que dificulta que las máquinas repliquen las tareas requeridas.

Más información sobre qué es esta puntuación y cómo se calcula está disponible aquí.

Algunas cualidades bastante importantes del trabajo son difíciles de automatizar:

  • Originalidad

  • Percepción Social

  • Persuasión

  • Negociación

Encuesta de usuarios

39% posibilidad de automatización completa en las próximas dos décadas

Nuestros visitantes han votado que hay una baja probabilidad de que esta ocupación se automatice. Esta evaluación se ve respaldada por el nivel de riesgo de automatización calculado, que estima una posibilidad del 13% de automatización.

¿Cuál crees que es el riesgo de la automatización?

¿Cuál es la probabilidad de que Planificadores de Transporte sea reemplazado por robots o inteligencia artificial en los próximos 20 años?






Sentimiento

El/los siguiente(s) gráfico(s) se incluyen siempre que haya una cantidad sustancial de votos para proporcionar datos significativos. Estas representaciones visuales muestran los resultados de las encuestas de los usuarios a lo largo del tiempo, proporcionando una indicación significativa de las tendencias de opinión.

Sentimiento a lo largo del tiempo (anualmente)

Crecimiento

Crecimiento lento en comparación con otras profesiones.

Se espera que el número de ofertas de trabajo para 'Social Scientists and Related Workers, All Other' aumente 1,6% para 2032

Empleo total y estimaciones de vacantes laborales

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales para el período entre 2021 y 2031
Las proyecciones actualizadas se deben 09-2023.

Salarios

Muy bien remunerado en comparación con otras profesiones

En 2022, el salario anual mediano para 'Social Scientists and Related Workers, All Other' fue de 88.900 $, o 42 $ por hora.

'Social Scientists and Related Workers, All Other' recibieron un salario 92,0% más alto que el salario medio nacional, que se situó en 46.310 $

Salarios a lo largo del tiempo

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales

Volumen

Rango inferior de oportunidades laborales en comparación con otras profesiones.

A partir de 2022, había 33.210 personas empleadas como 'Social Scientists and Related Workers, All Other' dentro de los Estados Unidos.

Esto representa alrededor del < 0,001% de la fuerza laboral empleada en todo el país.

Dicho de otra manera, alrededor de 1 de cada 4 mil personas están empleadas como 'Social Scientists and Related Workers, All Other'.

Descripción del trabajo

Preparar estudios para proyectos de transporte propuestos. Recopilar, compilar y analizar datos. Estudiar el uso y la operación de los sistemas de transporte. Desarrollar modelos o simulaciones de transporte.

SOC Code: 19-3099.01

Recursos

Si estás pensando en comenzar una nueva carrera, o buscando cambiar de trabajo, hemos creado una útil herramienta de búsqueda de empleo que podría ayudarte a conseguir ese nuevo rol perfecto.

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Comentarios

dice Khalid (Muy probablemente)
I believe that transportation systems have developed dramatically in recent years. This is especially evident with the widespread use of navigational systems of all kinds by the average user.

In addition to this, systems applied in logistics services and vehicle movement control systems have also seen significant advancements. This makes the automation process very feasible.

The system receives customer requests, assembles, and sorts them for transfer. The vehicles used for this transfer are also automated and do not require a driver.
Jul 09, 2022 at 10:35
dice Quinn (Sin posibilidad)
Robots could never handle the hordes of zealous amateur transportation planners ready to tell you why every project is planned or designed wrong and how they could do it so much better.
May 20, 2022 at 04:14

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