Resumen
Riesgo de Automatización
2. Encuesta de Usuario
3. Crecimiento
4. Salarios
5. Volumen
Descripción
Recursos
Comentarios

Ingenieros de Estacionamiento y Operadores de Calderas

RIESGO DE AUTOMATIZACIÓN
CALCULADO
64%
nivel de riesgo
ENCUESTANDO
54%
Basado en 37 votos
DEMANDA DE TRABAJO
CRECIMIENTO
4,0%
para el año 2032
SALARIOS
67.120 $
o 32,27 $ por hora
Volumen
31.470
a partir de 2022
RESUMEN
PUNTUACIÓN DE EMPLEO
4,3/10

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Comentarios (4)

Riesgo de automatización

64% (Alto Riesgo)

Alto Riesgo (61-80%): Los trabajos en esta categoría enfrentan una amenaza significativa por la automatización, ya que muchas de sus tareas pueden ser fácilmente automatizadas utilizando tecnologías actuales o de un futuro cercano.

Más información sobre qué es esta puntuación y cómo se calcula está disponible aquí.

Algunas cualidades bastante importantes del trabajo son difíciles de automatizar:

  • Destreza Manual

  • Destreza Manual

Encuesta de usuarios

54% posibilidad de automatización completa en las próximas dos décadas

Nuestros visitantes han votado que no están seguros si esta ocupación será automatizada. Sin embargo, el nivel de riesgo de automatización que hemos generado sugiere una probabilidad mucho mayor de automatización: 64% probabilidad de automatización.

¿Cuál crees que es el riesgo de la automatización?

¿Cuál es la probabilidad de que Ingenieros de Estacionamiento y Operadores de Calderas sea reemplazado por robots o inteligencia artificial en los próximos 20 años?






Crecimiento

Crecimiento moderado en relación con otras profesiones

Se espera que el número de ofertas de trabajo para 'Stationary Engineers and Boiler Operators' aumente 4,0% para 2032

Empleo total y estimaciones de vacantes laborales

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales para el período entre 2021 y 2031
Las proyecciones actualizadas se deben 09-2023.

Salarios

Bien remunerado en comparación con otras profesiones

En 2022, el salario anual mediano para 'Stationary Engineers and Boiler Operators' fue de 67.120 $, o 32 $ por hora.

'Stationary Engineers and Boiler Operators' recibieron un salario 44,9% más alto que el salario medio nacional, que se situó en 46.310 $

Salarios a lo largo del tiempo

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales

Volumen

Rango inferior de oportunidades laborales en comparación con otras profesiones.

A partir de 2022, había 31.470 personas empleadas como 'Stationary Engineers and Boiler Operators' dentro de los Estados Unidos.

Esto representa alrededor del < 0,001% de la fuerza laboral empleada en todo el país.

Dicho de otra manera, alrededor de 1 de cada 4 mil personas están empleadas como 'Stationary Engineers and Boiler Operators'.

Descripción del trabajo

Operar o mantener motores estacionarios, calderas u otro equipo mecánico para proporcionar servicios públicos para edificios o procesos industriales. Operar equipos como motores de vapor, generadores, motores, turbinas y calderas de vapor.

SOC Code: 51-8021.00

Recursos

Si estás pensando en comenzar una nueva carrera, o buscando cambiar de trabajo, hemos creado una útil herramienta de búsqueda de empleo que podría ayudarte a conseguir ese nuevo rol perfecto.

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Comentarios

dice GP (Bajo)
Like others have said. There is a small chance stationary engineers will be replaced by aI because we are the ones controlling/maintaining the machines.
May 09, 2023 at 07:42
dice DJH (Bajo)
By law in our state, a licensed operator must be on the premises when the boiler is in operation. Also required by the insurance company. 15 of our 20 operators are over 60 years old, & we are shorthanded by 2 or 3. Seems hard to believe the insurance companies will go along with a change in the law that will open them up to massive liability if a boiler explodes. More likely a 30 year old will have a lifetime job.
Mar 13, 2021 at 07:25
dice MB (Bajo)
NFPA 85 requires trained operators to perform startups and initiate restarts from various conditions. Until this is changed, experienced operators will be needed.
Jul 14, 2020 at 07:17
dice MrH (Incierto)
Dangerous equipment usually requires some human presence as a safeguard, but crews with multiple engineers may face massive layoffs.
Apr 25, 2019 at 03:26

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