Verkehrsplaner

Geringes Risiko
29%
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AUTOMATISIERUNGSRISIKO
BERECHNET
18%
(Minimales Risiko)
UMFRAGE
39%
(Geringes Risiko)
Average: 29%
ARBEITSNACHFRAGE *
WACHSTUM
3,4%
bis zum Jahr 2033
LÖHNE
95.890 $
oder 46,10 $ pro Stunde
Volumen
35.210
ab dem 2023

Beschäftigungsdaten für diesen Beruf sind speziell vom Bureau of Labor Statistics nicht verfügbar, daher verwenden wir die Daten von Social Scientists and Related Workers, All Other.

ZUSAMMENFASSUNG
ARBEITSPUNKTZAHL
6,1/10

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Berechnetes Automatisierungsrisiko

18% (Minimales Risiko)

Minimales Risiko (0-20%): Berufe in dieser Kategorie haben eine geringe Wahrscheinlichkeit, automatisiert zu werden, da sie in der Regel komplexe Problemlösungen, Kreativität, starke zwischenmenschliche Fähigkeiten und ein hohes Maß an manueller Geschicklichkeit erfordern. Diese Jobs beinhalten oft komplexe Handbewegungen und präzise Koordination, was es für Maschinen schwierig macht, die erforderlichen Aufgaben zu replizieren.

Weitere Informationen darüber, was dieser Wert ist und wie er berechnet wird, sind verfügbar hier.

Einige ziemlich wichtige Eigenschaften des Jobs sind schwer zu automatisieren:

  • Originalität

  • Verhandlung

  • Überzeugung

  • Soziale Wahrnehmungsfähigkeit

Benutzerumfrage

39% Chance auf vollständige Automatisierung in den nächsten zwei Jahrzehnten

Unsere Besucher haben abgestimmt, dass es eine geringe Chance gibt, dass dieser Beruf automatisiert wird. Diese Einschätzung wird weiterhin durch das berechnete Automatisierungsrisiko unterstützt, welches eine 18% Chance der Automatisierung schätzt.

Was denken Sie, ist das Risiko der Automatisierung?

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Verkehrsplaner in den nächsten 20 Jahren durch Roboter oder künstliche Intelligenz ersetzt wird?






Gefühl

Das folgende Diagramm wird überall dort eingefügt, wo eine beträchtliche Anzahl von Stimmen vorliegt, um aussagekräftige Daten darzustellen. Diese visuellen Darstellungen zeigen die Ergebnisse von Nutzerumfragen im Laufe der Zeit und geben einen wichtigen Hinweis auf Stimmungstrends.

Gefühlslage über die Zeit (jährlich)

Wachstum

Mäßiges Wachstum im Vergleich zu anderen Berufen

Die Anzahl der 'Social Scientists and Related Workers, All Other' Stellenangebote wird voraussichtlich um 3,4% bis 2033 steigen.

* Daten des Bureau of Labor Statistics für den Zeitraum zwischen 2021 und 2031
Aktualisierte Prognosen sind fällig 09-2024.

Löhne

Sehr hoch bezahlt im Vergleich zu anderen Berufen

Im Jahr 2023 betrug das mittlere Jahresgehalt für 'Social Scientists and Related Workers, All Other' 95.890 $, oder 46 $ pro Stunde.

'Social Scientists and Related Workers, All Other' wurden 99,5% höher bezahlt als der nationale Medianlohn, der bei 48.060 $ lag.

* Daten vom Bureau of Labor Statistics

Volumen

Geringeres Spektrum an Arbeitsmöglichkeiten im Vergleich zu anderen Berufen

Ab dem 2023 waren 35.210 Personen als 'Social Scientists and Related Workers, All Other' in den Vereinigten Staaten beschäftigt.

Dies entspricht etwa < 0,001% der erwerbstätigen Bevölkerung im ganzen Land.

Anders ausgedrückt, ist etwa 1 von 4 Tausend Personen als 'Social Scientists and Related Workers, All Other' beschäftigt.

Stellenbeschreibung

Vorbereitung von Studien für vorgeschlagene Verkehrsprojekte. Daten sammeln, zusammenstellen und analysieren. Die Nutzung und den Betrieb von Verkehrssystemen untersuchen. Verkehrsmodelle oder Simulationen entwickeln.

SOC Code: 19-3099.01

Ressourcen

Wenn Sie darüber nachdenken, eine neue Karriere zu beginnen oder den Job zu wechseln, haben wir ein praktisches Tool für die Jobsuche erstellt, das Ihnen möglicherweise dabei hilft, die perfekte neue Rolle zu finden.

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Kommentare

Khalid (Höchstwahrscheinlich) 2 years ago
I believe that transportation systems have developed dramatically in recent years. This is especially evident with the widespread use of navigational systems of all kinds by the average user.

In addition to this, systems applied in logistics services and vehicle movement control systems have also seen significant advancements. This makes the automation process very feasible.

The system receives customer requests, assembles, and sorts them for transfer. The vehicles used for this transfer are also automated and do not require a driver.
0 0 Reply
Quinn (Keine Chance) 2 years ago
Robots could never handle the hordes of zealous amateur transportation planners ready to tell you why every project is planned or designed wrong and how they could do it so much better.
0 0 Reply

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