نظرة عامة
خطر الأتمتة
2. استطلاع رأي المستخدمين
النمو
الأجور
5. الحجم
وصف
موارد
تعليقات

بحارة وعاملين في تشحيم المحركات البحرية

خطر الأتمتة
محسوب
60%
مستوى المخاطرة
التصويت
41%
بناءً على 138 صوت
طلب العمل
النمو
0.4%
بحلول العام 2032
أجور
47,490 $
أو 22.83 $ في الساعة
الحجم
28,500
اعتبارا من 2022
ملخص
نقاط الوظيفة
3.7/10

هل تريد هذا الملخص على موقعك؟ الرمز المضمن:

صوت
تعليقات (13)

خطر الأتمتة

60% (مخاطر معتدلة)

مخاطر متوسطة (41-60%): المهن التي تتضمن مخاطر متوسطة للأتمتة تتضمن عادة المهام الروتينية ولكنها ما زالت تتطلب بعض الحكم البشري والتفاعل.

مزيد من المعلومات حول ما هذه النتيجة، وكيف يتم حسابها متوفرة هنا.

بعض الصفات المهمة جداً للوظيفة صعبة التحويل إلى أتمتة:

  • مساحة عمل مزدحمة، وضعيات غير مريحة

  • الرشاقة اليدوية

  • مساعدة ورعاية الآخرين

  • براعة الأصابع

استطلاع رأي المستخدمين

فرصة 41% للأتمتة الكاملة خلال العقدين القادمين

صوت زوارنا بأنهم غير متأكدين إذا كان سيتم أتمتة هذه المهنة. يدعم هذا التقييم أيضًا بواسطة مستوى خطر الأتمتة المحسوب، الذي يقدر بـ 60% فرصة للأتمتة.

ما هو رأيك في مخاطر الأتمتة؟

ما هي احتمالية أن يتم استبدال بحارة وعاملين في تشحيم المحركات البحرية بالروبوتات أو الذكاء الاصطناعي في غضون العشرين سنة المقبلة؟






المشاعر

يتم تضمين الرسم البياني (الرسوم البيانية) التالي في أي مكان يوجد فيه عدد كبير من الأصوات لتقديم بيانات ذات مغزى. تعرض هذه التمثيلات المرئية نتائج استطلاعات الرأي للمستخدمين على مر الزمن، مما يوفر دليلاً هاماً على اتجاهات الشعور.

المشاعر على مر الزمن (سنوياً)

النمو

نمو بطيء نسبياً مقارنة بالمهن الأخرى.

من المتوقع أن يزداد 0.4% عدد فرص العمل المتاحة لـ 'Sailors and Marine Oilers' بحلول 2032

التوظيف الكلي، وفتحات الوظائف المقدرة

* بيانات من مكتب إحصاءات العمل للفترة ما بين 2021 و 2031
من المتوقع تحديث التوقعات في 09-2023.

أجور

ذو أجر منخفض بالنسبة للمهن الأخرى

في 2022، بلغ الأجر السنوي الوسيط لـ 'Sailors and Marine Oilers' 47,490 $، أو 22 $ في الساعة

تم دفع "Sailors and Marine Oilers" بمقدار 2.5% أعلى من الأجر الوسيط الوطني، الذي بلغ 46,310 $

الأجور على مر الزمن

* بيانات من مكتب إحصاءات العمل

الحجم

نطاق أقل من فرص العمل مقارنة بالمهن الأخرى

بحلول 2022 كان هناك 28,500 شخص يعملون كـ 'Sailors and Marine Oilers' داخل الولايات المتحدة.

هذا يمثل حوالي < 0.001% من القوى العاملة الموظفة في جميع أنحاء البلاد

بتعبير آخر، حوالي 1 من كل 5 ألف أشخاص يعملون كـ 'Sailors and Marine Oilers'.

وصف الوظيفة

البقاء في الحذر للبحث عن عوائق في مسار السفينة، وقياس عمق الماء، وتدوير عجلة الجسر، أو استخدام معدات الطوارئ كما يوجهها الكابتن أو المساعد أو الطيار. فتح وتجهيز وإصلاح وتخزين معدات التعامل مع البضائع والمعدات الثابتة والمعدات المتحركة. أداء مجموعة متنوعة من المهام الصيانة للحفاظ على سطح السفينة المدهون والمحافظة على خطوط ومعدات السفينة. يجب أن يحمل شهادة صادرة عن الحكومة وشهادة تانكرمان عند العمل على متن سفن نقل السوائل. يشمل البحارة الماهرون والبحارة العاديين.

SOC Code: 53-5011.00

موارد

إذا كنت تفكر في بدء مهنة جديدة، أو تبحث عن تغيير وظائفك، فقد قمنا بإنشاء أداة بحث عملية قد تساعدك في الحصول على الدور الجديد المثالي.

ابحث عن وظائف في منطقتك المحلية

تعليقات

يقول Jack (من المحتمل جدا)
I think ai will be a heavy problem for humanity because if all humans gonna be replaced by ai people will be lazy and not able to and especially the marine jobs the ocean is heavy and the risk is more
Mar 22, 2024 at 09:25 م
يقول Adam (منخفض)
Too much variability. Difficult, dynamic environment requiring human judgement and responsiveness.
Jan 06, 2022 at 02:00 م
يقول D.T. MacTavish
It won't be fully automated for various reasons, sailors probably won't be fully replaced within the century but automation can make their jobs easier in the meantime.
Aug 10, 2021 at 02:49 ص
يقول John
Sailors need to be replaced by robots, they're all lazy, dumb, and poop all the time. Many sailors are also flat earthers, so I hope those idiots get replaced by robots.
Aug 20, 2020 at 09:25 م
يقول Sailordude
Ok first being a sailor is a difficult and can sometimes be a labor intensive job. Also I do not understand at all why you say that we are flat earthers that is just weird as there is no reason to think that and also where in the name of hell did you get that idea.
Also the poop thing is just something I would hear from a 1st grader.
Oct 05, 2023 at 03:20 ص
يقول Lorenzo Bonanno (منخفض)
Sailor wages are a minimal part of the costs of the shipping industry, while insurance companies will push to maintain workers onboard vessels, especially officers, as they can be held accountable in case of accidents.

Another reason is the fact that most work on board ships is maintenance, removing workers from a ship would mean keeping a ship longer in ports for regular maintenance and cleaning of holds, which is not economically viable.

Before looking for automation of the jobs, shipping companies will look to ways to reduce their fuel costs, as it is by far the largest continuous expense.
May 19, 2020 at 11:40 ص
يقول Faisal Ali
This isn't a career for robots at all. It needs to be done by humans instead. A robot will be destroyed in a battle.
Apr 29, 2020 at 11:21 م
يقول Bjørnar (منخفض)
Depending on what kind of boat you work on, but as an anchor handler I don’t think my job will be taken by robots
Mar 08, 2020 at 10:24 ص
يقول Hank the Tank
I am a marine engineer of the watch and my oilers are pretty worthless these days. Can’t run a mop, can’t weld, can’t paint, can’t learn. No interest in learning and advancement in the career, won’t put down the smartphone long enough to take orders. Just give me PTZ cameras and a remote alarm monitoring interface and automate the job away.
Mar 01, 2020 at 09:44 م
يقول David (منخفض)
Robots will not be able to handle tasks which require a keen alertness of all of the variables involved with seafaring activities
Feb 23, 2020 at 01:50 م
يقول Kurt R (منخفض)
Robots are dumb. The ship I currently work on has miles of wires for all of the supposed automation, and yet things still break and require human hands to fix. Sure this may change in the next 20 years, but my gut tells me humans will still need to be involved to some extent. Either way, I'll be retired by then. Good luck to all of the young aspiring mariners.
Jul 04, 2019 at 08:11 م
يقول Khan
Ok.
Machines can already play chess or fly planes though.
Why can't they sail the nth amount of seas?
Apr 07, 2020 at 05:56 م

اترك ردا حول هذه المهنة

هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA و سياسة الخصوصية و شروط الخدمة الخاصة بـ Google تنطبق.

الأشخاص قاموا أيضاً بالمشاهدة

مبرمجي الكمبيوتر
محامون
مصممي الجرافيك
مهندسين ميكانيكيين
معلمو الروضة والتعليم الابتدائي والمتوسط والثانوي والتعليم الخاص