نظرة عامة
خطر الأتمتة
2. استطلاع رأي المستخدمين
النمو
الأجور
5. الحجم
وصف
موارد
تعليقات

طيارون تجاريون

خطر الأتمتة
محسوب
54%
مستوى المخاطرة
التصويت
43%
بناءً على 1,906 صوت
طلب العمل
النمو
5.1%
بحلول العام 2032
أجور
103,910 $
أو 49.95 $ في الساعة
الحجم
48,750
اعتبارا من 2022
ملخص
نقاط الوظيفة
5.3/10

هل تريد هذا الملخص على موقعك؟ الرمز المضمن:

صوت
تعليقات (67)

خطر الأتمتة

54% (مخاطر معتدلة)

مخاطر متوسطة (41-60%): المهن التي تتضمن مخاطر متوسطة للأتمتة تتضمن عادة المهام الروتينية ولكنها ما زالت تتطلب بعض الحكم البشري والتفاعل.

مزيد من المعلومات حول ما هذه النتيجة، وكيف يتم حسابها متوفرة هنا.

بعض الصفات المهمة جداً للوظيفة صعبة التحويل إلى أتمتة:

  • مساحة عمل مزدحمة، وضعيات غير مريحة

  • الرشاقة اليدوية

  • براعة الأصابع

  • مساعدة ورعاية الآخرين

  • الإدراك الاجتماعي

استطلاع رأي المستخدمين

فرصة 43% للأتمتة الكاملة خلال العقدين القادمين

صوت زوارنا بأنهم غير متأكدين إذا كان سيتم أتمتة هذه المهنة. يدعم هذا التقييم أيضًا بواسطة مستوى خطر الأتمتة المحسوب، الذي يقدر بـ 54% فرصة للأتمتة.

ما هو رأيك في مخاطر الأتمتة؟

ما هي احتمالية أن يتم استبدال طيارون تجاريون بالروبوتات أو الذكاء الاصطناعي في غضون العشرين سنة المقبلة؟






المشاعر

يتم تضمين الرسم البياني (الرسوم البيانية) التالي في أي مكان يوجد فيه عدد كبير من الأصوات لتقديم بيانات ذات مغزى. تعرض هذه التمثيلات المرئية نتائج استطلاعات الرأي للمستخدمين على مر الزمن، مما يوفر دليلاً هاماً على اتجاهات الشعور.

المشاعر على مر الزمن (ربع سنوي)

المشاعر على مر الزمن (سنوياً)

النمو

نمو معتدل بالنسبة للمهن الأخرى

من المتوقع أن يزداد 5.1% عدد فرص العمل المتاحة لـ 'Commercial Pilots' بحلول 2032

التوظيف الكلي، وفتحات الوظائف المقدرة

* بيانات من مكتب إحصاءات العمل للفترة ما بين 2021 و 2031
من المتوقع تحديث التوقعات في 09-2023.

أجور

مدفوع بشكل كبير جداً بالمقارنة مع المهن الأخرى

في 2022، بلغ الأجر السنوي الوسيط لـ 'Commercial Pilots' 103,910 $، أو 49 $ في الساعة

تم دفع "Commercial Pilots" بمقدار 124.4% أعلى من الأجر الوسيط الوطني، الذي بلغ 46,310 $

الأجور على مر الزمن

* بيانات من مكتب إحصاءات العمل

الحجم

مجموعة متوسطة من فرص العمل مقارنة بالمهن الأخرى

بحلول 2022 كان هناك 48,750 شخص يعملون كـ 'Commercial Pilots' داخل الولايات المتحدة.

هذا يمثل حوالي < 0.001% من القوى العاملة الموظفة في جميع أنحاء البلاد

بتعبير آخر، حوالي 1 من كل 3 ألف أشخاص يعملون كـ 'Commercial Pilots'.

وصف الوظيفة

قم بقيادة وتوجيه رحلة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على طرق الناقلات الجوية غير المجدولة، أو الطائرات المروحية. يتطلب شهادة الطيار التجاري. يشمل طيارين الرحلات المستأجرة ذوي الشهادات المماثلة، وطياري سيارات الإسعاف الجوية ورحلات الجولات الجوية. لا يشمل طياري الخطوط الجوية الإقليمية والوطنية والدولية.

SOC Code: 53-2012.00

موارد

إذا كنت تفكر في بدء مهنة جديدة، أو تبحث عن تغيير وظائفك، فقد قمنا بإنشاء أداة بحث عملية قد تساعدك في الحصول على الدور الجديد المثالي.

ابحث عن وظائف في منطقتك المحلية

تعليقات

اترك تعليق

يقول Dee Snuts (لا فرصة)
If the automated system went down because of a storm or someone forgetting to turn their phone on airplane mode then every passenger is screwed
Apr 22, 2024 at 09:22 م
يقول luhenba (منخفض)
the reason why i have voted 'low' because anyone will not be willing to sit in a plane operated by computer or A.I without any human input and will you be comfortable to travel in a plane with only A.I inputs?
Apr 18, 2024 at 02:14 م
يقول Anonymous (منخفض)
People would not trust robots, which are feared, to fly them, especially when flying is also feared by most people. They would much rather trust humans who can reassure them and are experienced. Also, companies would also be hesitant to incorporate robots as many of them do not have the money required and any lawsuits following a crash would be devastating and would end the whole industry potentially.
Jan 24, 2024 at 08:14 ص
يقول Rip (منخفض)
No flight is the same. No robot could do what sully did.
Dec 18, 2023 at 12:05 م
يقول LeftE81 (لا فرصة)
They can't handle emergencies
Dec 04, 2023 at 03:59 ص
يقول Autofill (لا فرصة)
I can’t even trust robots driving my car let alone flying my airplane. It might also be easier to hack a robot.
Nov 27, 2023 at 09:22 م
يقول Sumik Chhaliwal (منخفض)
I don't think robots will fully take over the "Commercial Pilot" job 'cause you always need human intelligence instead of artificial intelligence for a safe journey.
Nov 03, 2023 at 03:50 م
يقول Sai rithwik (منخفض)
I don't believe robots can take on the role of commercial pilots due to the potential risks involved.

Allowing robots to operate planes that carry varying numbers of passengers, such as smaller regional jets accommodating around 50 to 100 passengers, and larger airliners like the Boeing 737 or Airbus A320 series carrying between 140 to 240 passengers, or wide-body aircraft like the Boeing 777 or Airbus A380 with capacities ranging from around 300 to over 800 passengers, could pose significant risks to people's lives.

The possibility of robot malfunctions raises concerns about placing full trust in their abilities.
Aug 10, 2023 at 06:06 م
يقول Etienne (منخفض)
While yes there is an auto pilot in the cockpit now a days that is not ai this is a program at this stage AI is trying to guess what will come next. So while automation will be of assistance it will not be able to handle emergencies well. Meaning there is still human intervention needed at some point
Jun 04, 2023 at 06:54 م
يقول Eli (منخفض)
Most passengers feel like they need at least 1 human pilot to be safe. you can program a robot to do something but it has no clue what to do if something goes wrong.
May 16, 2023 at 02:51 ص
يقول Michael pare (من المحتمل جدا)
It’s only FAA approval and public acceptance that are in the way.
Apr 15, 2023 at 11:27 ص
يقول Guilermo (لا فرصة)
Safety and safety perception will make this area to be delayed decades to be fully automated. Government regulations and risk main factors.
Feb 26, 2023 at 06:05 م
يقول Sky World (لا فرصة)
As a student pilot, I need to learn to analyze a chart and do geometry for navigation. (Even tho we have an iPad) Learn air physics, phraseology etc. Make real time critical decision. Probably the last job but AI will enhance us!. Might as well replace 99% of the office workers with automation.

And IT/Engineers? We need them. But 80% less people.
Feb 19, 2023 at 09:51 م
يقول Rhys (معتدل)
Because automation will likely be able to fully automate most systems with human oversight
Jan 18, 2023 at 07:45 م
يقول Boeing 777 (لا فرصة)
First, we will need to make autonomous cars reliable and safe, which is an extremely complicated task. To do the same for airplanes is at least three times more complex.

If autonomous planes fully replace commercial pilots, these pilots will lose their jobs. Furthermore, your once-held childhood dream of flying a big jet above the clouds will be shattered. So, think about that.

Lastly, even if there are fully autonomous planes, there will be many passengers who feel unsafe about flying in a plane without a single pilot.
Jan 12, 2023 at 04:41 م
يقول Altsu (منخفض)
The public view on planes being flown by robots instead of a human at the controls would most likely be negative. I personally wouldn't fly on a robot operated plane
Jan 09, 2023 at 12:01 م
يقول Billy Crews (منخفض)
I feel like there are decisions that can't be made by AI. For instance, situations like 9/11 or Sully and the crash landing.

I 100% agree that AI can fly planes. For instance, in the military, most are drones piloted by people. So, I still think it's possible for it to go either way.
Oct 04, 2022 at 06:13 م
يقول James (لا فرصة)
I think that commercial pilots should not be replaced by robots or AI. There are still people who want to train to be pilots and have the opportunity to fly people across the world. If these robots take over, they are not just taking over the basics of takeoff or landing, but their entire job. There are still so many people who have dreamed of becoming pilots, so don't let the robots or AI take over.

And what about all the pilots who will be flying in 2030? Where will they go? Plus, the pilots who have just started their job, paying a ton of money for training and working really hard, will then realize it was all for a whole lot of rubbish. So don't let the pilots' hard work go to waste. Let the robots be destroyed, and they can be scrapped or used for a different purpose not relating to planes.
May 16, 2022 at 05:15 ص
يقول Arctic International
Yes! at last, someone who agrees with me! Aviation live FOREVER!
Sep 04, 2023 at 11:14 ص
يقول Bob (لا فرصة)
Developing an aircraft, its certification process, and the time it takes to be delivered to airliners itself takes at least two decades. Thus, if aircraft manufacturers such as Boeing and Airbus were to start developing such aircraft today, it would take roughly two decades for them to enter service and fly passengers. These companies, as of now, have no plans for such pilotless aircraft. Thus, not only is there no chance of fully automating commercial aircraft within the next two decades, but the chances within the next 50 years are also extremely small.
Apr 07, 2022 at 06:53 م
يقول dbWizard.24.7 (من المحتمل جدا)
Increased drone activity by the DoD. Computer-operated fighter aircraft.

Increased positive factors:

- Reliability
- Less cockpit space
- Redesign of aircraft for more efficiency
- Does not get sick
- Does not have family problems

Goodbye, human pilots...
Jan 02, 2022 at 12:24 م
يقول Josep
Just look at how many military drones crash every day and then you will change your idea..
Oct 21, 2023 at 09:13 م

اترك ردا حول هذه المهنة

هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA و سياسة الخصوصية و شروط الخدمة الخاصة بـ Google تنطبق.

الأشخاص قاموا أيضاً بالمشاهدة

مبرمجي الكمبيوتر
محامون
طيارو الخطوط الجوية، الطيارون المساعدون، ومهندسو الطيران
محاسبين ومراجعين الحسابات
مصممي الجرافيك