سائق / عامل مبيعات
الأشخاص قاموا أيضاً بالمشاهدة
مخاطر الأتمتة المحسوبة
الخطر الوشيك (81-100%): المهن في هذا المستوى لديها احتمالية عالية جدا للتحول إلى الأتمتة في المستقبل القريب. تتألف هذه الوظائف في المقام الأول من المهام المتكررة والمتوقعة مع القليل من الحاجة للحكم البشري.
مزيد من المعلومات حول ما هذه النتيجة، وكيف يتم حسابها متوفرة هنا.
استطلاع رأي المستخدمين
صوت زوارنا بأنه من المحتمل أن يتم أتمتة هذه المهنة. يدعم هذا التقييم أيضًا بواسطة مستوى خطر الأتمتة المحسوب، الذي يقدر بـ 93٪ فرصة للأتمتة.
ما هو رأيك في مخاطر الأتمتة؟
ما هي احتمالية أن يتم استبدال سائق / عامل مبيعات بالروبوتات أو الذكاء الاصطناعي في غضون العشرين سنة المقبلة؟
المشاعر
يتم تضمين الرسم البياني التالي في أي مكان يوجد فيه عدد كبير من الأصوات لتقديم بيانات ذات مغزى. تعرض هذه التمثيلات المرئية نتائج استطلاعات المستخدمين على مر الزمن، مما يوفر دلالة مهمة على اتجاهات المشاعر.
المشاعر على مر الزمن (سنوياً)
النمو
من المتوقع أن يزداد 9٫2٪ عدد فرص العمل المتاحة لـ 'Driver/Sales Workers' بحلول 2033
التوظيف الكلي، وفتحات الوظائف المقدرة
من المتوقع تحديث التوقعات في 09-2024.
أجور
في 2023، بلغ الأجر السنوي الوسيط لـ 'Driver/Sales Workers' 35٬420 $، أو 17 $ في الساعة
تم دفع 'Driver/Sales Workers' بمعدل أقل بـ 26٫3٪ من الأجر الوسيط الوطني، الذي بلغ 48٬060 $
الأجور على مر الزمن
الحجم
بحلول 2023 كان هناك 463٬120 شخص يعملون كـ 'Driver/Sales Workers' داخل الولايات المتحدة.
هذا يمثل حوالي 0٫30٪ من القوى العاملة الموظفة في جميع أنحاء البلاد
بتعبير آخر، حوالي 1 من كل 327 أشخاص يعملون كـ 'Driver/Sales Workers'.
وصف الوظيفة
قد الشاحنة أو أي مركبة أخرى عبر طرق محددة أو ضمن إقليم معين وقم ببيع أو توصيل البضائع، مثل المنتجات الغذائية، بما في ذلك عناصر الطعام الجاهز من المطاعم، أو استلم أو قم بتوصيل العناصر مثل الغسيل التجاري. قد يتضمن العمل أيضًا تلقي الطلبات، جمع الدفع، أو تخزين البضائع في نقطة التوصيل.
SOC Code: 53-3031.00
موارد
إذا كنت تفكر في بدء مهنة جديدة، أو تبحث عن تغيير وظائفك، فقد قمنا بإنشاء أداة بحث عملية قد تساعدك في الحصول على الدور الجديد المثالي.
تعليقات
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.
And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
letters...
If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc..
If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation.
In sum, it could go either way.
Sincerely,
Heath Edwards
Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route).
This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
اترك ردا حول هذه المهنة