概述
自动化风险
2. 用户投票
3. 增长
工资
5. 体积
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运输车辆、设备和系统检查员（航空除外）

即将来临的风险
93%
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自动化风险
计算出的
93%
(即将来临的风险)
投票
这个职业还没有得到足够的投票。
劳动力需求 *
增长
3.9%
到2033年
工资
$87,290
或每小时 $41.96
体积
27,670
截至 2023

就业数据在劳工统计局对这个职业并未具体提供，所以我们正在使用来自Transportation Inspectors的数据。

摘要
工作评分
4.3/10

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计算自动化风险

93% (即将来临的风险)

迫在眉睫的风险（81-100%）：这个等级的职业在不久的将来有极高的可能被自动化。这些工作主要包括重复性高、可预测的任务，几乎不需要人类的判断。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

我们还没有找到这份工作的任何重要特质是无法被轻易自动化的。

用户投票

你认为自动化的风险是什么？

运输车辆、设备和系统检查员（航空除外）在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？






增长

相对于其他职业，呈现适度增长。

预计"Transportation Inspectors"的工作空缺数量将在2033内增长3.9%

* 根据劳工统计局的数据，该数据涵盖了从2023到2033的期间。
更新的预测将在09-2025到期.

工资

相对于其他职业来说薪酬高

在2023，'Transportation Inspectors'的年度中位数工资为$87,290，或每小时$41。

'Transportation Inspectors'的薪资比全国中位工资高81.6%，全国中位工资为$48,060。

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比，就业机会的下限范围较低。

截至2023，在美国有27,670人被雇佣为'Transportation Inspectors'。

这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%

换句话说，大约每5 千人中就有1人被雇佣为“Transportation Inspectors”。

工作描述

检查和监控运输设备、车辆或系统，确保符合法规和安全标准。

SOC Code: 53-6051.07

评论

Dmitry (低) 1 month ago
Some defects during vehicle inspection and diagnostics can only be discovered through the human senses (creaking of suspension elements, for example) that cannot be discovered by a machine. I doubt the engineers will bother putting up a high sensitivity microphone onto a robot/ai mechanic for those sounds. Sure, diagnostic lines exist for vehicles and they MOSTLY can replace a human. But right now, they give only summarized info, which might not be enough and it can cause an accident. So a human inspector is a must, at least for now
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