概述
自动化风险
2. 用户投票
3. 增长
工资
5. 体积
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运输车辆、设备和系统检查员（航空除外）

即将来临的风险
93%
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自动化风险
计算出的
93%
(即将来临的风险)
投票
这个职业还没有得到足够的投票。
劳动力需求 *
增长
3.9%
到2033年
工资
$87,290
或每小时 $41.96
体积
27,670
截至 2023

就业数据在劳工统计局对这个职业并未具体提供，所以我们正在使用来自Transportation Inspectors的数据。

摘要
工作评分
4.3/10

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计算自动化风险

93% (即将来临的风险)

迫在眉睫的风险（81-100%）：这个等级的职业在不久的将来有极高的可能被自动化。这些工作主要包括重复性高、可预测的任务，几乎不需要人类的判断。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

我们还没有找到这份工作的任何重要特质是无法被轻易自动化的。

用户投票

你认为自动化的风险是什么？

运输车辆、设备和系统检查员（航空除外）在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？






增长

相对于其他职业，呈现适度增长。

预计"Transportation Inspectors"的工作空缺数量将在2033内增长3.9%

* 根据劳工统计局的数据，该数据涵盖了从2023到2033的期间。
更新的预测将在09-2025到期.

工资

相对于其他职业来说薪酬高

在2023，'Transportation Inspectors'的年度中位数工资为$87,290，或每小时$41。

'Transportation Inspectors'的薪资比全国中位工资高81.6%，全国中位工资为$48,060。

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比，就业机会的下限范围较低。

截至2023，在美国有27,670人被雇佣为'Transportation Inspectors'。

这代表了全国就业劳动力的大约< 0.001%

换句话说，大约每5 千人中就有1人被雇佣为“Transportation Inspectors”。

工作描述

检查和监控运输设备、车辆或系统，确保符合法规和安全标准。

SOC Code: 53-6051.07

资源

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评论

Dmitry (低) 13 days ago
Some defects during vehicle inspection and diagnostics can only be discovered through the human senses (creaking of suspension elements, for example) that cannot be discovered by a machine. I doubt the engineers will bother putting up a high sensitivity microphone onto a robot/ai mechanic for those sounds. Sure, diagnostic lines exist for vehicles and they MOSTLY can replace a human. But right now, they give only summarized info, which might not be enough and it can cause an accident. So a human inspector is a must, at least for now
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